Frizione e freno a mano: ho bisogno delle vostre opinioni

[iVelin]

Nono so se la mia Lancia K 2.0 abbia qualche problema con la frizione ma il pedale è abbastanza duro rispetto a macchine nuove di altre marche su cui sono salito. Se guido in città per più di mezz'ora mi stanco a premere la frizione. Può essere normale?

Il freno a mano invece mi sembra che non funzioni bene. Quando mi trovo su una salita e devo parcheggiare o partire il freno a mano non ferma la macchina. Come si può capire se funziona bene? Le vostre macchine come sono?

Se qualcuno condivide la sua opinione mi sarà molto d'aiuto.

Grazie
Ivelin

[Giuseppe]

Rispetto ad auto di ultima generazione e anche dell'epoca la K ha una frizione molto dura, non so da cosa dipenda esattamente visto che progettualmente pare essere un'ottima frizione però praticamente risulta più dura di altre auto. Per il freno a mano devi farlo registrare, non conosco la procedura esatta ma sarà sicuramente cosa da poco. Come sono messe le pastiglie dei freni posteriori?

[iVelin]

Sì, le pastiglie non sono molto consumate. Il problema sarà diverso allora.

Il pedale della frizione è duro come quando la macchina è spenta a differenza del pedale del freno che si alleggerisce quando il motore è acceso. E' normale?

Grazie

[Giuseppe]

Se le pastiglie non sono molto consumate si deve registrare il freno a mano. Operazione abbastanza facile, scrivo abbastanza perchè nonostante non so come si registra sulla K più o meno è uguale per tutte le auto, penso sia presente un registro sotto il tunnel, ai piedi della leva del freno a mano.
La forza che si applica al pedale della frizione è sempre uguale, a motore spento o in moto non cambia. Funzionamento diverso invece per il freno che è servoassistito e il sistema funziona solo con motore acceso, in alternativa il pedale è duro e per frenare senza tale servizio si deve applicare una forza molto forte. Quindi se a motore acceso il pedale del freno è duro e per fermarsi si deve applicare molta forza al pedale ci sono problemi con il servofreno.

[aldo]

per il freno a mano di solito dipende dal mecanismo sulle pinze posteriori. basta spruzzare dello svitol. ma potrabbe essere pure il cavo, questo e succeso a me covo nuovo e tutto perfetto. per la frizzione sono daccordo con Giuseppe .

Aldo

[Marco_S]

Dipende comunque dalle altre auto sulle quali sei salito.In genere per motori più potenti il pedale della frizione è più pesante,perciò dovresti paragonarlo con auto della stessa categoria della k.Il freno a mano invece andrà di sicuro registrato.

[iVelin]

Ho provato le frizioni di BMW 320d, Citroen C2, VW Passat del 2000 e un Audi A4 del 2000. Tutti avevano frizione leggerissima rispetto alla mia Lancia K. Almeno funziona molto bene per una macchina che ha dieci anni.

Grazie per le opinioni e i consigli.

Per il freno a mano andrò in un'officina a farmelo controllare. Ma prima devo sistemare il condizionatore. Per domani ho preso un appuntamento in Diavia a Pero.

Saluti
Ivelin

[Gallo Pierluigi]

La nostra k ha una frizione pesante ma non esagerata.
Forse è più pesante quella della mia lybra.
Il freno a mano invece frena ma non funziona bene,fa giusto 2 scatti e viene su molto poco.

[aldo]

la giusta registrazzione del freno a mano deve avere lo scatto di 4 a5 denti e ripeto se non frena bisognia cabiare il cavo e spruzzare bene il mecanismo con svitol sulle pinze posteriore dopo tutto questo vedrai che frena bene.

Aldo