Finalmente!

[as2367]

Qindi correggimi se sbaglio, non hai perdita di liquido, ma una mandata di pressione verso le vaschette di riempimento, anzichè sui pistoncini delle pinze?

[enzom124]

Esatto!

[as2367]

Se le tubazioni terminali, per intenderci quelle in gomma, hanno perso rigidezza, come si suol dire sono cotti, potrebbe anche avvenire che parte di materiale vada ad ostruire l'ìingresso della pinza, e potrebbe provocare delle bolle d'aria, a questo punto, se non lo hai già fatto, al posto di quelle in gomma utilizza quelli di tipo areonautico, prima di procedere in tal senso, pulisci tutto l'impianto frenante utilizzando dell'alcool etilico, dal momento che ti ritrovi con diverse pompe, utilizza quella che tu ritieni "scassata" poichè l'alcool corrode i gommini, lo spurgo realizzalo nella vecchia maniera, senza comprimere aria compressa nella vaschetta, quest'ultimo metodo invece utilizzalo per la pulizia dell'impianto, Non credo che alla casa del freno rifilino pompe taroccate, oltre che andarci di mezzo il buon nome, rischiano veramente grosso legalmente parlando. Dimenticavo: controlla il ripartitore che è posizionato nella parte anteriore del cofano, anche questo se otturato potrebbe fare brutti scherzi. Infine, non ricordo se la tua sia una prima serie, in tal caso elimina il servo-freno, anche questo è causa di malfunzionamento dell'impianto stesso se non perfettamente funzionate. Se nel frattuempo vuoi procedere come consigliato, vedo di documentarmi in maniera più "performante", affinchè il problema venga superato. In bocca al lupo

[enzom124]

Grazie Ivan!

Tutto già fatto :
- tubi freni sostituiti
- escluso servofreno per effettuare la prova
- controllato ripartitore
- impianto lavato (non ci sono ostruzioni)
- pinze tutte revisionate e perfettamente libere

Ti ripeto per esclusione di tutto il resto rimane indiscutibilmente solo la pompa.

Poi il ns. amico Mario MN con gli stessi identici problemi ha risolto su mio consiglio
sostituendo la pompa con una in regola.

La stessa Casa del freno mi dice che era a conoscenza di pompe difettate e quelle buone dovrebbero avere
lotto di produzione 2 o 4. Adesso rismonto la pompa che mi hanno mandato e controllo il numeretto di produzione.
Vi aggiornerò.