Senza parole...

[AntonioFSZ]

I cerchi sono Stilauto se vedo bene. Quegli specchi gridano vendetta... come pure il colore che non mi pare fosse mai stato disponibile per quel modello...
In quanto al vano motore, vedo un radiatore olio che non so da dove venga e un vaso di espansione da radiatori montato vicino alla vaschetta lavavetro, poi ci sono due trombe in stile "il sorpasso".... C'è un servofreno, ma se è una 1,3S dovrebbe starci. E vedo pure qualche accrocchio elettrico strano vicino al regolatore di tensione.
Una cosa giustissima c'è però: le spazzole del tergi Trico con il profilo in doppio filo d'acciaio!!
ciao

[Fulvialex]

Ottime le spazzole "Trico" che avevo notato subito, difficili da trovare come accessorio, figuriamoci montate.
Tutto sommato l'esteno no nè così inguardabile come gli interni. Certo... si è visto di meglio, ma anche di molto peggio!!!

[jonny rallye]

Cari Amici sinceramente non capisco tutto questo accanimento nei confronti di personalizzazioni !!!! Io sono un cultore dell'originalita' ma va lasciata la liberta' a chi vuole un qualcosa di escusivo !!!!! e' sempre una prima seria tenuta bene o no ????

[Vincenzo]

Cosa vuoi che sia il profilo cromato delle Fulvia berlina...

[Gianluca1,3S]

Altrettanto sinceramente credo che personalizzazioni di questo livello vadano bene per una 106 Gti, ma non su una vettura del genere...è come mettere rossetto e rimmel al David di Donatello...sono punti di vista, condivisibili o meno...

[Gianluca1,3S]

Purtroppo (o per fortuna) per me una cosa del genere va già molto al di là dall'essere personale...

[Obolo]

Io preferisco un'auto personalizzata ai limiti della decenza (de gustibus...) ma ben tenuta e curata, piuttosto che una apparentemente originale, ma lasciata andare e in pessimo stato di conservazione...

Il paragone con il David mi pare un po' forzato, in fondo la Fulvia è un'auto che è stata venduta per oltre un decennio in centinaia di migliaia di pezzi...

[AntonioFSZ]

Contando tutte le versioni (berlina, coupé, sport...) ne hanno fatte poco meno di 350.000, se non erro. E di coupé "solo" 140.000 circa, nei vari allestimenti e serie. Di queste, a distanza di 40 anni, quante però ne sono sopravvissute? Queste poche trovo che meritino di essere conservate originali, o quantomeno personalizzate con pezzi dell'epoca e non con materiali e allestimenti moderni..
E comunque non è tanto una questione di numeri, quanto di qualità. "Sporcare" un gioiello non è la stessa cosa che sporcare uno scatolone....
ciao

[Gianluca1,3S]

AntonioFSZ Scritto:
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> Contando tutte le versioni (berlina, coupé,
> sport...) ne hanno fatte poco meno di 350.000, se
> non erro. E di coupé "solo" 140.000 circa, nei
> vari allestimenti e serie. Di queste, a distanza
> di 40 anni, quante però ne sono sopravvissute?
> Queste poche trovo che meritino di essere
> conservate originali, o quantomeno personalizzate
> con pezzi dell'epoca e non con materiali e
> allestimenti moderni..
> E comunque non è tanto una questione di numeri,
> quanto di qualità. "Sporcare" un gioiello non è
> la stessa cosa che sporcare uno scatolone....
> ciao


Quotissimo!!!!!!!!!!!!X(

[massimofulviass]

orrobile i gusti sono gusti ed ognuno con le cose proprie fa ciò che vuola ma quando è troppo è troppo.