Hallo
Da die Suchfunktion eben NICHT funktioniert, folgende Frage:
Bei kurzen Stössen, klappert es hinten links, wie wenn Blech oder Plastik lose wäre.
Was ich schon mehr oder weniger ausschliessen kann:
-Schalldämpfer schlägt an Karosserie
-Kofferraumdeckel inkl. Nummernschild
-Kofferraum allg. mit Ersatzrad usw.
-Seitenschweller (wäre ja Plastik)
Könnte es allenfalls die Hutablage sein? Um dort richtig ran zu kommen, müsste man erst die Sitzbank und die Rückenlehne entfernen. Ich wäre also froh, wenn ich vorher wüsste dass dort etwas schäppern kann.
Ach so: Ich fahre eine 1996 Limo 2.0 20V mit gut eingefahrenen 240'000km
Danke für eure Hilfe
Klappern hinten links
Re: Klappern hinten links
Bevor man etwas abschraubt, setzt man einen Kollegen auf den Rücksitz, der das Problem evtl. ertasten kann. Wenn die Hutablage irgendwo lose ist, würde durch Draufdrücken das Klappern aufhören.
Gibt es beim k auch so ein Hitzeschutzblech über dem Auspuffendrohr. Die klappern auch gern, zumindest hatte ich es beim Thema.
Gruß Frank
Gibt es beim k auch so ein Hitzeschutzblech über dem Auspuffendrohr. Die klappern auch gern, zumindest hatte ich es beim Thema.
Gruß Frank
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www.lancia-club-vincenzo.com
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Re: Klappern hinten links
Moin,
dabei könnte es sich um einen echten "Klassiker" handeln. Das Handbremsseil schlägt möglicherweise gegen den Fahrzeugboden, weil ein "Befestigungsgummi" fehlt.
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... msg-508167
Gruss - Tim
dabei könnte es sich um einen echten "Klassiker" handeln. Das Handbremsseil schlägt möglicherweise gegen den Fahrzeugboden, weil ein "Befestigungsgummi" fehlt.
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Gruss - Tim
Re: Klappern hinten links
Nicht direkt gegen den Unterboden.
Das Seil ist durch einen Träger gezogen, mit einem Plastering darin fixiert. Dieser Ring rutscht bei mir jedesmal beim Aufbocken raus.
Das Seil ist durch einen Träger gezogen, mit einem Plastering darin fixiert. Dieser Ring rutscht bei mir jedesmal beim Aufbocken raus.
Re: Klappern hinten links
Hallo,
ja, ein Klassiker. Wobei sich das bei mir eher durch Knirschen/Quietschen bemerkbar gemacht hat. Kann aber variieren.
Jedenfalls simpel und schnell gelöst durch eine kundige Werkstatt.
Gruß
Jens
ja, ein Klassiker. Wobei sich das bei mir eher durch Knirschen/Quietschen bemerkbar gemacht hat. Kann aber variieren.
Jedenfalls simpel und schnell gelöst durch eine kundige Werkstatt.
Gruß
Jens
Re: Klappern hinten links
Ciao,
ja es liegt sehr oft an dem Handbremseil welches durch ein Ochsauge geführt wird, ich hatte damals den Ochsring mit einem ganz normalen Gartenschlauch verkleidet, danach war ruhe im Schiff
Saluti Fiore
ja es liegt sehr oft an dem Handbremseil welches durch ein Ochsauge geführt wird, ich hatte damals den Ochsring mit einem ganz normalen Gartenschlauch verkleidet, danach war ruhe im Schiff
Saluti Fiore
Saluti
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Lancista per sempre
Lebensstil
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Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Fiore
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