Kleppendeksel-truc?

[Huib]

Kom ik bij 1300 ook wel tegen. Kwestie van motor en bak goed leggen en dan is het over.

Motor en bak moeten binnen 2 mm in het midden liggen anders heb je kans op beschadiging van de homokineten. Ook moet de motor onder 45 graden liggen zodat de carburateurs ook onder de vereiste 4 graden staan.

[Peter de Wit]

Ahh, bij 45 graden krijg je inderdaad het kleppendeksel er niet af. (:P)

Volgens mij staat ie minder schuin. Wellicht de helft van 45 zelfs.

[tch]

Ik snap ook niet goed wat nou het probleem kan zijn, behalve Huib's stelling dat de geometrie niet goed zit. Ik heb er nooit last mee gehad met een S1 Zagato, en die zijn aanzienlijk krapper on in te werken dan een Coupe.

[Carlo 1.3S]

Diederick, ook mij klinkt het niet bekend.
Dit is de tweede maal dat de kop eraf gaat maar... No Problemo!

Sterkte!

Carlo

[Peter Coolsma]

Gebruik jij nou een luidspreker-unit als magneetbakje...?

Gezonde excentriciteit, hou ik het maar op.

[Carlo 1.3S]

Hi Peter,

Klopt! Goed gezien!
Ik was door mijn bakjes heen en had die speaker nog in de garage liggen.
Het voldoet best, als tijdelijke oplossing weliswaar.

Groet,
Carlo

[Diederik]

Hmm, tja alles lijkt goed op zijn plek te zitten anders hoor. "Men" zegt ook wel dat veel 1600-rijders in het binnenscherm een deuk hebben zitten/gemaakt zodat het verwijderen gemakkelijker/sneller gaat. Deze deuk zit er bij ons dus niet in.

[Bart Verbeek]

Gisteren nog een kleppendekseltje losgehaald van een berlina,
niks aan, gewoon losmaken en afhalen.