Tappo radiatore

[Vincenzo]

C'è anche un'altra soluzione: recarsi da un ricambista e ordinare il codice Valeo di cui in allegato...e per "magia" arriverà un tappo tarato a 0,5 bar e anche marchiato IPRA

Ciao V.

[giovanni sportZ 1600 1202]

vincé, con questa dritta ti sei conquistato un posto in Paradiso -D

ps dove trovo i Cavis verdi?

giovanni

[Vincenzo]

In Paradiso...? Se ci sono le f... ok altrimenti rimango dove sono...

I Cavis verdi non sono facilissimi da trovare...al momento non saprei cosa suggerirti se non le solite mostre "scambio"...

Ciao V.

[AntonioFSZ]

quelli segnalati su ebay non sono cavis?
i miei cavis li ho comprati lì...
ciao

[Obolo]

Sul sito Valeo quel codice sembra appartenere ad altro (scusate, ho inserito un'immagine grande altrimenti non era leggibile):



Ad ogni modo, ho capito l'antifona e mi metterò alla ricerca del tappo a 0.5 bar!

[Duke]

Costano talmente poco che ne metterei in auto anche uno da 0,8, .....magari per l'estate!
Ciao
Duke

[Vincenzo]

Il codice è corretto,il problema è che la confezione è da 10 pezzi!

[Obolo]

Beh, direi che 10 tappi non mi servono! Cercherò dal mio ricambista di fiducia, qualcosa trova sempre negli scatoloni più polverosi in magazzino!

[Obolo]

Duke, non credo di avere ben compreso il tuo suggerimento all'uso estivo di un tappo a maggiore tenuta, mi puoi spiegare meglio cosa intendi?

Così a intuito mi sembrerebbe più corretto il contrario, ovvero d'inverno, quando difficilmente la temperatura dell'acqua e di conseguenza la pressione nel circuito di raffreddamento salgono a valori di allerta, una tenuta più alta del tappo non dovrebbe essere preoccupante, mentre d'estate una tenuta maggiore potrebbe sottoporre il circuito a maggiore stress.

[Duke]

Il circuito deve essere efficente, in special modo d'estate, ed i manicotti devono fare il loro dovere..
col tappo da 0,5 alla prima coda estiva perdi tutta l'acqua in vapore e ti fermi per strada...
col tappo da 0,8 d'estate tieni l'acqua nel motore fino a temperature più elevate (infatti se va in pressione a 0,8, come nelle pentole a pressione, la temperatura di ebollizione si innalza, e finchè l'acqua resta liquida di problemi non ce ne sono.)

Immagina per un paragone di avere acqua pura nel radiatore:
- senza tappo a 100 gradi vaporizza e se ne esce.
- col tappo 0,5 accade magari a 110 gradi
- col tappo 08 magari a 130 gradi
- con un tappo stagno, senza molla-valvola, si romperebbe un manicotto od il radiatore stesso, ma ciò magari accadrebba a 200 gradi!.
(le mie cifre sono puramente indicative, l'antigelo stabilizza infatti il liquido dagli sbalzi termici sia in alto che in basso, ma il principio è questo)

Tieni conto poi dell'efficienza o meno della pompa (le palette all'interno si sgratolano con gli anni), il radiatore si riempe di morchie e lavora su metà superfice, bulbo e ventola possono impigrirsi.
Dare una scaldata è un'attimo!

Spero di aver reso l'idea.
Duke