Diciamo che l'impianto mostra segni di stanchezza eccessiva dopo circa 15/20 frenate intense, non da panic-stop comunque, da 110/120 fino ai 40/50km/h, ovviamente in discesa, circa il 5/6 % di pendenza media.
Insieme alla perdita di efficacia della capacità frenante ho notato anche un aumento del rumore in fase di frenata, come un brusìo profondo, che compare alla fine della frenata, e smette non appena si lascia il freno o non appena si raffreddano un pò.
Peccato, perchè nell'uso normale quest'impianto da la sensazione di essere invece molto ben dimensionato per l'auto, pronto, con una giusta corsa del pedale, e con un modesto sforzo di azionamento.
Saluti
Ci toccherà sostituire i dischi davanti con un paio più grosso e cambiare anche i tamburi dietro! Chissà quanto costerebbe un'operazioncina del genere... Oltre a far perdere la garanzia ovviamente!