Ciao ragazzuoli!
Mi piacerebbe molto montare dei distanziali ruota, ma prima di andare dal gommista vorrei (se è possibile) una delucidazione su qesto argomento:
Sono a norma o si potrebbero trovare guai con la legge con i distanziali??? (la mia paura è sopratutto in caso dìincidente grave, se l'assicurazione potrebbe avere rivalsa su di me).
Grazie a tutti per le risposte.
Si o No ai distanziali?
-
flavio
Re: Si o No ai distanziali?
sono delle flange con la foratura uguale alla ruota che servono per spostare più all'esterno le ruote ,ci sono di vari spessori, naturalmente bisogna cambiare anche i bulloni perchè gli originali non vanno più bene, ci sono dei kit di montaggio in vendita in negozi di autoaccessori, basta dire il tipo di auto e lo spessore desiderato ciao
-
Giovanni
Re: Si o No ai distanziali?
Grazie per la spiegazione, dalle foto in rete avevo immaginato qualcosa del genere. Ma per quanto modifichino un po' l'assetto, non ci sono controindicazioni di sorta? Le ruote non sporgono o cose così?
Quanto possono costare+ il montaggio?
Grazie.
Giovanni
Quanto possono costare+ il montaggio?
Grazie.
Giovanni
-
frick62
Re: Si o No ai distanziali?
Non la farei così semplice.
Con i cerchi da 15" può essere OK, causa larghezza della gomma pari a 195.
Con i cerchi da 16" sono inutili, aumentano la resistenza (ed i consumi) perchè la gomma sprofila dal parafango, senza effetti positivi sull'handling, si avverte anzi un indurimento dello sterzo.
In definitiva su una vettura tranquilla e senza velleità sportive come la Musa, che senso hanno?
Oltre a quelli (che sono il meno) dovresti montare:
1) molle Eibach specifiche ribassate di 20 mm.
2) ammortizzatori a gas doppio effetto Monroe Reflex o equivalenti
3) centralina rimappata da Digital Tuning (vedi sito)
.....in questo caso cominceremmo a ragionare....ma la Musa.....
Ciao.
Con i cerchi da 15" può essere OK, causa larghezza della gomma pari a 195.
Con i cerchi da 16" sono inutili, aumentano la resistenza (ed i consumi) perchè la gomma sprofila dal parafango, senza effetti positivi sull'handling, si avverte anzi un indurimento dello sterzo.
In definitiva su una vettura tranquilla e senza velleità sportive come la Musa, che senso hanno?
Oltre a quelli (che sono il meno) dovresti montare:
1) molle Eibach specifiche ribassate di 20 mm.
2) ammortizzatori a gas doppio effetto Monroe Reflex o equivalenti
3) centralina rimappata da Digital Tuning (vedi sito)
.....in questo caso cominceremmo a ragionare....ma la Musa.....
Ciao.