>
> completo.... a volte i più ''furbi'' trapiantavano uno thema
> o addirittura evoluzione (perciò a voi tutti al primo
> cambio olio controllate il N° motore ... è proprio dietro
> ilfiltro!!! ) a n° telaio deve corrisponderen° motore!!!
esatto, hai centrato il problema, molti su delta 8/16 mettevano un motore 8/16 thema, e nessuno dei due motori era uguale a quello della delta
addirittura molti asseriscono che i motori della thema 8 differivano solo per la turbina, rispetto alla HF integrale, da poco ho trovato la presentazione della delta HF integrale 8, e enunciano tutto quello che cambia con la 4wd (quella si che aveva lo stesso identico motore della thema turbo) e ci sono pistoni, valvole e addirittura sedi valvole, insomma i 20cv in piu' non sono dati solo dalla turbina piu' grande
idem per il motore 16, le differenze ci sono, eccome se ci sono
> ps: l'8 valvole l'ho avuto x troppo poco x ricordarmi che
> la frizione è ''meccanica''
)ps di che colore l'avevi?
GiovanniT