Aktuelles Statement der AG

[Delta95]

Eine kl. Anmerkung zum Thema Halbwarheiten. Die Fulvia auf (der dafür aktuell vorgesehenen) Grande Punto Plattform geht sich nicht aus. Es happert angeblich einfach an der Rahmenstrucktur bzw. dem zu hohen Vorbau des GP.
Warum dies so ist? Keine Ahnung ich bin kein FIAT-GM Entwicklungsfuzi.
Last but not least, ist es auch interessant dass man Kunden solange irgendwelche Geschichten erzählt und dann irgendwann mal irgendein Auto auf den Markt bringt.

[mp]

das die Berichte überflogen werden liegt vorallem an den Herrn Verantwortlichen die zwar goschert behaupten dass sie 2010 hunderttausende Lancias verkaufen wollen, aber gleichzeitig keine klaren Strukturen Konzepte,Modelle usw.vorlegen, wie das erreicht werden soll.Also glaubt denen auch keiner mehr - erinnert mich an die sowjetischen Planwirtsschaft die haben auch immer die angepeilten Jahreproduktionen vorgegeben und dann nie erreicht.

PS. Sergia Marchionne kündigt für FIAT heuer schwarze Zahlen an - warum sollte man jetzt Lancia forcieren? damit diese Zahlen wieder Rot werden.

[DirkR]

Ist schon klar. Lancia steht definitiv immer noch knapp vor dem Aus.
Es ist dem Erfolg des Ypsilon zu verdanken, daß Lancia noch lebt.
Nur kommt es jetzt auf den Delta an ob Lancia auch überlebt.
Sollte das gelingen, kann als nächstes Modell eigentlich nur
ein oberer Mittelklassewagen wie der Thema folgen.
Was die Oberklasse (Thesis) angeht ist Fiat/Lancia ja wohl erstmal geheilt.
Aber bis zum Delta dauert es noch 1 1/2 Jahre und ein neuer "Thema"...?
Oh je, oh je!
Allerdings wäre das ja erst mal eine schöne Palette für den Anfang:
Ypsilon-Musa-Delta-Klappdachteil-"Thema"-Phedra
Ach was anderes noch, hat hier eigentlich ernsthaft jemand geglaubt
es kommt ein neuer Delta der so aussieht wie der Alte??
Manche hätten anscheinend am liebsten eine 1:1 Kopie im Stile
dieser Lamborghini Miura Studie gesehen.
Ob der neue Delta jetzt gut aussieht oder nicht muß sich zeigen,
aber das konnte ja nicht sein.
So, das wars dann.

Gruß, DirkR

[Uwek]

Ja der gute alte Thema, das war halt noch eine "gestandene Limousine". Aber solche Autos bauen die heute nicht mehr. schade.

Gruß
Uwe

[Delta95]

Ja der Thema... Der ist ein tolles Auto. Durfte heuer mit einem Thema 2. Serie mit LS Ausstattung ca. 35km fahren... Ein tolles Auto. Schönes Design (darum gefällt mir auch mein Prisma) und eine tolle Straßenlage, gutem Komfort und tollem Handling... Ja ja die guten "alten" LANCIAS...

[Uwek]

Der Prisma war auch sehr schön. Ein Auto mit gerader Haube und einem geraden Kofferraumdeckel, eben eine Limousine mit klarer Linie. Warum baut Lancia nicht mal wieder so ein Auto wie damals die Themas, Dedras, Prismas.....?
Es gibt viele Leute die wollen weder ein SUV, noch ein VAN oder ein Mini-VAN, sondern ein ganz normales Auto mit Haube und Kofferraum.

Gruß
Uwe

[deltanuova]

und nicht zu vergessen, die olivetti unter den lancia-limosinen: der trevi
DAS war noch avantgarde...

[thanos]

ich finde den vorgestellten Delta irgendwie etwas uebertrieben schwuelstig verkuenstelt,
als ob man mit der Brechstange versucht, Dynamik und Eleganz zu erzeugen bzw zu verbinden.

VW kriegt doch auch einen SEAT Leon und Altea hin, da muesste doch auch den italienern
ein Kompaktwagen gelingen auf die Beine zu stellen...

Auf jeden Fall wird der Delta der alles entscheidende Lancia fuer die kommenden Jahre,
denn diese Klasse ist die Butter und Brot Klasse, da gibts die groessten Stueckzahlen,
bzw das meiste zu verdienen.
Wenn es hier nicht gelingt, wenigstens paar zehntausend Autos zu verkaufen, dann
sieht es duester aus, selbst wenn es nicht das Ende sein sollte, gibt es zumindest kein Geld
füer andere Projekte.... daher hoffe ich sehr, dass es ein erfolg wird !