Aktuelles Statement der AG

[Kay Borck]

Gestern Abend, die Presseabteilung FIAT AG hatte die Vorsitzenden und Initiatoren der deutschen Alfa Romeo, Fiat und Lancia Oldtimer Clubs und Vereinigungen geladen um für die Aktivitäten des Jahres 2006 DANKE zu sagen, gab es unter anderen auch ein offizielles Statement zur Marke Lancia:

Niemand in Führungsriege der S.p.A. in Italien will sich von Lancia trennen! Die Marke wird weiterhin bestehen! Man arbeitet mit Nachdruck an neuen Modellen, um hier in Zukunft wieder Präsent zu sein und Marktanteile zurück zu gewinnen.

Der Delta wird, bis auf winzigste Detailänderungen, definitiv genauso in 2008 auf dem Markt erscheinen, wie er im September der Öffentlichkeit präsentiert wurde. Die Fulvietta wird es nicht geben. Man arbeitet vielemehr gerade intensiv daran,auf Plattform des Grande Punto, ein Lancia Cabrio-Coupe zu entwickeln und zu präsentieren. Hier soll die Marktreife ebenfalls sehr schnell erreicht werden.

Kay Borck

[Patrick]

Wenn der Delta so kommt, dann ist das der nächste Flop. Keine Ahnung was bei denen im Kopf so vorgeht. So ein Auto kauft keine Sau, optisch ein Griff ins Klo.

[Maurice]

Hallo!



Also ich fand den Lybra als er rauskam potthässlich mit den "Glupschaugen"!! Zu der Zeit fuhr ich Dedra und anschl. Kappa! Und wie wurde es??? Ich fuhr von 2004-2006 Lybra SW! Auch den Thesis fand ich von vorne hässlich als ich die ersten Fotos sah, beim "Livetreffen" in 2002 gefiel er mir dann schon besser und heute ist er eine meiner Lieblingslimousinen.

Ich bin immer vorsichtig mit Bildern, meistens gefallen mir die Autos in real dann doch ganz gut!
Man muß sich immer ein Bild vom jeweiligen Auto in natura machen! Eines der wenigen Autos welches ich schon auf Bildern potthässlich fand und auch in der Realität nach wie vor potthässlich finde ist der 1er BMW!!!

Also, auf den neuen Delta bin ich jedenfalls sehr gespannt!

Grüße
Maurice

[deltanuova]

1. Der Delta wird, bis auf winzigste Detailänderungen, definitiv genauso in 2008 auf dem Markt erscheinen, wie er im September der Öffentlichkeit präsentiert wurde.
2. Die Fulvietta wird es nicht geben.
3. Man arbeitet vielemehr gerade intensiv daran,auf Plattform des Grande Punto, ein Lancia Cabrio-Coupe zu entwickeln und zu präsentieren.

ich fürchte, das sind drei schlechte nachrichten auf einmal:-(

1. warum orientiert man sich nicht am design des stilnuovo?
2. warum gibt es nicht längst die fulvia auf gp-basis?
3. wer braucht jetzt noch ein cc?

die hoffnung stirbt zuletzt

[lancisti(Mod)]

Bitte Urteile nicht über ein Auto was du nicht live gesehen hast.



lancisti

[deltanuova]

also ich möchte ein auto, das auch auf nem foto gut aussieht:-)

nein im ernst, dies argument hört man immer wieder und es stimmt natürlich, daß der eindruck den ein foto von einem auto vermittelt unzureichend ist...aber:
die schwächen die der delta/hpe leider hat sind so gravierend, das wird das live-erlebnis nicht ausbügeln - leider!!!

[Delta95]

Schade dass er nicht annähernd so kommen wird:





Naja die Fulvia war auch schön... Warum sie jetzt nicht kommt, verstehe ich auch nicht wirklich...







Nun ja gute Nacht und ich werd wieder träumen... Vom unbesiegbaren Delta... Dem einzig waren und echten in gewisser Weise... Und auf nächsten Frühling wo ich einen EVO fahren darf..



LANCIA - VIVA LANCIA




LANCIA FOREVER

[Udo]

Hoffentlich werkeln dann auch noch italienische Motoren in den Autos. Man liest ja so einiges. Einen Lancia, Alfa oder Fiat mit einem asiatischen Motor werde ich mir jedenfalls nicht kaufen.

Gruß

[mefisto]

wieviel Fulvias würden denn verkauft? 2000 Sammlerstücke und das war's wahrscheinlich.
Manchmal habe ich den Eindruck, hier tummeln sich nur Marketingspezialisten, die ihre eigenen Wünsche auf den Markt bringen möchten. Und wieviele sind wir hier?

Mein Werkstattleiter war in Paris und den Delta HPEConcept gesehen, er fand ihn wunderschön.

Und was die asiatischen Motoren ageht, die sind doch nicht für den europäischen Markt bestimmt.

mefisto

[Patrick]

Wunderschön? Schau dir die Seitenlinie an, der Übergang von a-Säule zur Haube, grauenhaft. Das Auto hat null Remineszenzen zum Urdelta. Das ist das was der Wagen brauchen würde. Der neue Bravo ist gelungen, der Delta leider nicht.
Dem Auto wird es ähnlich dem Thesis gehen. Der hätte mit einer anderen Front mehr Erfolg gehabt. Wenn man so weit unten ist wie Lancia muß man ein anderes Design wählen.