Moet ik dat ook voor je doorsturen ? Bij alle type 2.0 thema en dedra is dat hetzelfde. Hier hebben ze bij fiat over nagedacht.
Ik weet wel wat voor auto je hebt.
Zomaar
-
Ronald
Re: Zomaar
Da's stom zeg!! Staat gewoon in het instructieboekje!!!
Inlaat 0.4 +- 0.04
Uitlaat 0.5 +- 0.04
Klopt beter met de gemeten waardes!!!
Raar boek is dat dan van jouw????
In ieder geval bedankt, ik hou je op de hoogte!!
Inlaat 0.4 +- 0.04
Uitlaat 0.5 +- 0.04
Klopt beter met de gemeten waardes!!!
Raar boek is dat dan van jouw????
In ieder geval bedankt, ik hou je op de hoogte!!
-
Ronald
Re: Zomaar
Ik zie het ineens staan op de pagina die je mij gestuurd hebt! Het is de inlaat en da uitlaat, het klopt precies!!
Opgelost....
Opgelost....
-
Rudy
Re: Zomaar
Wat voor boek heb je in hemelsnaam, klopt niet echt.
In mijn instructie boek staat ook wat ik zei, dus je hebt een apart boekje of mijn boeken kloppen niet !
Ik ben benieuwd.
In mijn instructie boek staat ook wat ik zei, dus je hebt een apart boekje of mijn boeken kloppen niet !
Ik ben benieuwd.
-
Rudy
Re: Zomaar
Die gegevens van jou komen toch niet van dat oude Dedra boek, die gegevens komen met die van jou overeen bij mij ?
-
Ronald
Re: Zomaar
De klepspeling die jou boek opgeeft is volgens het instructieboekje voor een I.E. turbo 8v.
IE inlaat 0.4 uitlaat 0.4
IE turbo inlaat 0.35 uitlaat 0.4
IE 16v inlaat 0.45 uitlaat 0.5
turbo 16v inlaat 0.4 uitlaat 0.5
2.8 v6 inlaat 0.1 uitlaat 0.23
IE inlaat 0.4 uitlaat 0.4
IE turbo inlaat 0.35 uitlaat 0.4
IE 16v inlaat 0.45 uitlaat 0.5
turbo 16v inlaat 0.4 uitlaat 0.5
2.8 v6 inlaat 0.1 uitlaat 0.23
-
Rudy
Re: Zomaar
Ik heb het wel degelijk over een 16V turbo type 2.
Je merkt het vulg genoeg als je ze volgens je eigen gegevens afstelt als dan de turbo meewerkt hoor je hem sissen ( druk verlies ) zet er meer een meter op.
Hoe kom je aan die BDP gegevens inlaat. opent voor 8% jou 8
sluit na 42 % jou 145
sluit voor
uitlaat opent voor 42 % jou 150
sluit na 1 % jou 0
het scheelt nogal geloof ik en waar licht dit nu aan ??????????????
Je merkt het vulg genoeg als je ze volgens je eigen gegevens afstelt als dan de turbo meewerkt hoor je hem sissen ( druk verlies ) zet er meer een meter op.
Hoe kom je aan die BDP gegevens inlaat. opent voor 8% jou 8
sluit na 42 % jou 145
sluit voor
uitlaat opent voor 42 % jou 150
sluit na 1 % jou 0
het scheelt nogal geloof ik en waar licht dit nu aan ??????????????
-
Rudy
Re: Zomaar
Oooooooooooooo wacht even je hebt het boekje van de eerste type.
= turbo 16V 165 pk denk ik inplaats van 186 pk
of heb ik het nu mis ik heb het over de uitvoeringen met kat en vermogens van 186 tot 205 PK
= turbo 16V 165 pk denk ik inplaats van 186 pk
of heb ik het nu mis ik heb het over de uitvoeringen met kat en vermogens van 186 tot 205 PK
-
Rudy
Re: Zomaar
Ja dat is het je moet op pagina 111 kijken je zit bij de verkeerde vermogens te kijken opgelost probleem.
( je hebt hoop ik meer dan 104 KW )
( je hebt hoop ik meer dan 104 KW )
-
marc
Re: Zomaar
Ja mijn jongens!
type 2 turbo 16v van 177 t/m 185 pk
inlaat 0,35 +/-0.04
uitlaat 0.40+/-0.04
type 3 turbo 16v 205pk
inlaat 0.38+/-0.04
uitlaat 0.43+/-0.04
Dit zijn waarden bij een koude motor.
mvg Marc.
type 2 turbo 16v van 177 t/m 185 pk
inlaat 0,35 +/-0.04
uitlaat 0.40+/-0.04
type 3 turbo 16v 205pk
inlaat 0.38+/-0.04
uitlaat 0.43+/-0.04
Dit zijn waarden bij een koude motor.
mvg Marc.