temperatura olio

[micheleHF]

Ciao voi sapete per caso come posso far funzionare il mio orologio che segna la temperatura dell olio? Ora vi spiego cosa non funziona, quando la macchina e fredda la lancetta e a zero, dopo un po' che giro la lancetta all improvviso sale al massimo. O fatto revisionare l'orologoio quindi dovrebbe essere apposto e poi o cambiato il bulbo ora non so piu cosa fare. Grazie mille a tutti Michele

[maxterzi]

Ciao,

della pressione olio si è parlato spesso, prova a gurardare questo post:

http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 288&t=5288

Ho usato queste indicazioni per verificare il funzionamento del mio indicatore.
Max

[Antonio]

Si parla di temperatura e non di pressione...
Michele, dove hai inserito il bulbo di misurazione della temperatura?
ciao

[micheleHF]

Se non ricordo male vicino alla coppa dell olio.O per caso fatto un qualche sbaglio? CIAO

[Antonio]

Michele, facci sapere con precisione dove è installato il tuo bulbo e che modello di Fulvia hai.
E' importante che il sensore sia montato in una posizione costantemente bagnata dall'olio, se no il rischio è che misuri solo la temperatura... del metallo del blocco motore.
Se hai una HF, che montava di serie il termometro olio al posto dell'orologio, il supporto del filtro olio è già predisposto per il montaggio del bulbo.
Se non hai il portafiltro specifico della HF, puoi forare e filettare il supporto normale per inserire il bulbo, c'è spazio per farlo.
ciao

[micheleHF]

Ciao Antonio grazie mille delle informazioni. La mia e una hf del 71, comunque domani guardo con esattezza dove ho il bulbo poi ti faccio sapere.

[HFil]

approfitto del thread per chiedere da altri possessori di 1.6 senza radiatore olio che temperature hanno normalmente segnate sullo strumento, a me sembra che le mie siano sempre piuttosto basse, circa 10° in meno della temperatura acqua che normalmente sta sui 70-75°, quindi sempre sui 60-65° massimo per l'olio.. Solo una volta ho visto l'olio avvicinarsi ai 100° ma ero in autostrada in una distesa di asfalto bollente con traffico micidiale e circondato da Tir sui 50-70 all'ora alle ore 14 di un infuocato luglio con almeno 35° esterni per molti km... per il resto anche tirando ferocemente in montagna non va oltre i 70°.. è normale o lo strumento ha qualche problema?

[maxterzi]

Hia ragione, mi scuso per l'errore.

Max

[micheleHF]

Ho guardato dove si trova il bulbo e come diceva antonio si trova vicino al filtro dell olio ed e' di colore nero.