mancata accensione cilindro n.2

[Duke]

Y 1200 Unica 16V Euro 3 del 2002 (con 2 sonde lambda e 80 hp)

La macchina andava a tre cilindri e si accendeva la spia gialla del sistema "antinquinamento".
Smonto e trovo la candela n.2 bagnata e nera.
Non le avevo mai cambiate in 30.000 km e faccio ammenda...
Fin qui tutto ok e le ho sostituite tutte e 4 con le NGK prescritte.
Poi ho fatto un passaggio da elettrauto con tester per "azzerare" la spia che era rimasta accesa.
Sul display è correttamente apparso "mancata accensione cilindro n.2".
Il motore, che era già caldo, è ripartito come un missile.

Problema:
A freddo è ricominciato il fenomeno (3 cilindri intorno ai 2000 rpm), pur in chiave ridotta e senza alcuna spia accesa.

Vi è mai capitato?

Duke

[Barba78]

Se il sintomo persiste potrebbero essere 2 cose: i cavi candela oppure la bobina.
La prima cosa da fare è controllare se arriva corrente alla candela quando fa il difetto: da li vai a ritroso.

CIAO

Barba78 (un girovago della sezione Kappa e Thema)

[Daniele]

cambiare bobina

[Duke]

Ti riferisci alla bobina A/T? che tra l'altro nei motori i.e. ignoro se ci sia e dove sia...

[luca]

se non arriva corrente alla candela del cilindro due e agli altri si il problema lo andrei a trovare dalla callotta - cavo - spinotto candela 8che solitamente è un pezzo solo). Ma forse il problema è che quel cilindro bagna la candela. bah ho paura di dir cazzxxx.
Ciao

[dg]

controlla la benzina le false accensioni presenza d'acqua.

[Duke]

Ora si accende anche la spia ed è ricominciata la marcia a tre cilindri...
Ci vorrà il tester apposito, mi sa che andrò in officina perchè con l'elettronica non ho la pazienza per applicarmi!.
Duke