Retrotreno ballerino K

[Enzo]

Ma ne sei sicuro? Te l'ha chiesto il meccanico o l'hai richiesto tu?

[Ciro]

Allora ti spiego.
compro la k a 60.000 km usata siamo in ottobre in marzo incominciano i problemi con il cambio.
Al primo segnale vado in lancia e chiedo di verificare. La riprendo e mi dicono che hanno sostituito l'olio (spiegazione: l'interveto doveva essere fatto visto i km percorsi). Dopo poco ha ripreso a fare lo stesso difetto ed, in una concessionaria lanca, diversa dalla prima hanno cambiato ancora una volta l'olio ( la spiegazione: non era buono quello che era stato usato. forse avrei dovuto usare olio extra vergine d'oliva doc). Stessa storia in una terza concessionaria lancia. Alla fine l'ultima volta l'ho fatto fare io dal meccanico da cui vado io ora. La macchina comunque non va bene, meglio di prima ma non va. Per il meccanico può essere solo un problema di ingranaggi nel cambio ormai danneggiati ma mi ha consigliato di lasciare stare.

[Ciro]

Volevo chiedere scusa a rexant poihè ho portato grandemente OT la sua discussione

[aldo]

ma Ciro se gli ingranaggi sono usorati dovrebbe fa rumore io penso che dovresti pensarci meglio. a parte come tu avevi gia detto che il madello non ti piace tanto forse e una cosa un po pissicologicabe addogni modo spero che tu incontri la vettura dei tuo sogni. auguri e spero in bene.

ciao nonno Aldo

[Enzo]

Numero 1- Verifficare che gli interventi siano effettivamente fatti
Numero 2- Verificare che gli interventi siano fatti a regola d'arte
Numero 3- Verificare che i prodotti utilizzati siano quelli corretti

Personalmente non lascio mai la macchina dal meccanico ma resto la per tutta la riparazione. Quando la riparazione dura diversi giorni ogni mattina mi presento davanti l'officina già prima del loro arrivo.
Non mi rivolgo mai ad officine Lancia ma unicamente dal meccanico di fiducia che mi ascolta quando parlo e se fa capire quando mi parla.
Alla rete ufficiale l'altra volta non conoscevano 2 (due!) tipi di olio Selenia che io richiedevo, vedi un po' tu.

Capisco che uno dovrebbe fidarsi dei meccanici soprattutto quelli ufficiali, ma nella vita pratica non è assolutamente così.
Ovviamente non sempre uno può fare come desidera, infatti anche a me è capitato di dover lasciare la macchina dal meccanico senza la mia sorveglianza, ma quando posso cerco di essere sempre presente e di fornire direttamente io i prodotti da utilizzare (oli cinghi ecc..). Poi tutto sta alla nostra competenza meccanica. Io è da tanti anni che studio tutto quello che c'è da sapere sul mondo dell'auto, oli e loro caratteristiche fisiche, ecc... per cui decido sempre io cosa utilizzare.


Tornando al discorso, sulla K vanno utilizzati esattamente 2 litri d'olio. Sopra al cambio c'è una astina alla quale si accede da sotto la macchina, l'olio non deve superare la tacca di riferimento.
L'olio da utilizzare è il Tutela Car Multiaxle. Quest'olio è 100% sintetico e rispetta la caratteristica API GL5 inoltre ha una viscosità nel funzionamento a caldo di circa 11 cSt.

[Ciro]

Concordo con te sui tre punti la questione è che con i tre concessionari lancia non c'è stato nulla da fare. In officina non ti ci vogliono tra i piedi e adducono ragioni di sicurezza. Per quanto riguarda il meccanico da cui vado ora che ha un centro bosh certificato mi fido e non ho bisogno di controllare anche se qualche volta sono rimasto senza problemi durante i suoi lavori.
Sono persone serie.
Tieni presente che dopo una riparazione costata 100 euro (cambio di una pompa nel serbatoio), constatato che il problema non era quello, è stata fatta la pulizia degli iniettori (vero problema) senza pagare niente ed in più mi hanno ricaricato l'aria condizionata sempre senza chiedere nulla.

In ogni caso proverò a vedere meglio questo fatto dell'olio

[rexant]

Nessun problema Ciro, ho già avuto risposte poi la discussione è stata comunque piacevole. Ciao

[aldo]

bravo Enzo la detta giusta o pure io qusta inpressione quando vai con una macchina di una certa eta sembra che non faccino il loro meglio forse questi non capiscono che noi cerchimo se e possibile di coservare queste belle LANCIA ma il probelema delle concessionarie e che anno forse un buon capo officina ma per il resto tutti giovani che lavorano con poca resposabilita e questo e un problema pure qui in Olanda ai miei tempi si lavorava sulle LANCIA per amore adesso non lo so.

ciao nonno Aldo

[Ciro]

No Aldo,
ho dato un giudizio secondo ragione sul modello non secondo passione. Se non mi piaceva la k non l'avrei cercata per comprarla.Per il momento me la tengo.

[Ciro]

Scusa Enzo,

ancora una cosa qui: http://www.flitalia.it/it/fl/manuale/it ... la_car.pdf l'olio che mi hai indicato lo usa per differenziali. Va bene comunque?