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PKW Zulassungen in Europa im Februar 2026
Im Februar 2026 gingen die Neuzulassungen von Pkw in der EU im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres um 1,2 Prozent zurück.
Batterieelektrische Pkw erreichten im Januar/Februar 2026 einen Marktanteil von 18,8 Prozent (312.369 Einheiten). Hybridfahrzeuge blieben mit 38,7 Prozent die beliebteste Fahrzeugart der EU-Verbraucher (643.898 Einheiten). Der kombinierte Marktanteil von Benzin- und Dieselfahrzeugen sank hingegen auf 30,6 Prozent, verglichen mit 38,7 Prozent im gleichen Zeitraum 2025.
Die Zulassungen von Plug-in-Hybridfahrzeugen verzeichnen weiterhin ein starkes Wachstum und erreichten in den ersten beiden Monaten des Jahres 2026 insgesamt 162.751 Einheiten.
Hier die Zulassungen innerhalb der Stellantis Gruppe im Februar 2026
Inklusive EFTA Länder: Island, Liechtenstein, Norwegen und Schweiz
Stellantis: 170.816 // Vorjahr = 155.972 (+9.5 Prozent ) // Januar bis Februar = 335.426 // Vorjahr = 310.133 (+8.2 Prozent)
Peugeot: 50.361 // Vorjahr = 56.022 (-10.1 Prozent ) // Januar bis Februar = 104.187 // Vorjahr = 111.454 (-6.5 Prozent)
Citroen: 34.034 // Vorjahr = 31.041 (+9.6 Prozent) // Januar bis Februar = 65.089 // Vorjahr = 58.268 (+11.7 Prozent)
Opel/Vauxhall: 32.855 // Vorjahr = 25.174 (+30.5 Prozent) // Januar bis Februar = 64.912 // Vorjahr = 53.611 (+21.1 Prozent)
Fiat/Abarth: 34.319 // Vorjahr = 22.969 (+49.4 Prozent // Januar bis Februar = 63.786 // Vorjahr = 46.586 (+36.9 Prozent)
Jeep: 11.515 // Vorjahr = 11.382 (+1.2 Prozent) // Januar bis Februar= 22.067 // Vorjahr = 22.404 (-1.5 Prozent)
Alfa Romeo: 4.128 // Vorjahr = 4.995 (-17.4 Prozent) // Januar bis Februar = 8,409 // Vorjahr = 9,789 (-14.1 Prozent)
DS: 2.084 // Vorjahr = 2.870 (-27.4 Prozent ) // Januar bis Februar = 3.907 // Vorjahr = 5.062 (-22.8 Prozent)
Lancia/Chrysler: 1.275 // Vorjahr = 1.155 (+10.4 Prozent) // Januar bis Februar = 2.559 // Vorjahr = 2.207 (+15.9 Prozent)
Dodge, Maserati, RAM: 245 // Vorjahr = 364 (-32.7 Prozent) // Januar bis Februar = 510 // Vorjahr = 752 (-32.2 Prozent)
Der Marktanteil der Stellantis Gruppe stieg in den ersten beiden Monaten von 15,8 im Vorjahr auf nun 17,3 Prozent. Zu den Gewinnern innerhalb des Stellantis Konzerns im Februar 2026 mit ab plus 10 Prozent gehören Opel, Fiat und Lancia. ACEA führt Lancia noch zusammen mit Chrysler auf, obwohl sich die US-Marke offiziell vor vielen Jahren aus Europa zurückgezogen hat. Es gibt aber noch ein paar Händler, die neue Chrysler anbieten. Die Anzahl ist aber relativ gering.
(++) Zu den nennenswerten Automarken im Monat Februar ab +10 Prozent (EU + EFTA + UK) zählen unter anderem:
Skoda (+18.7 %), Opel (+30.5 %), Fiat (+49.4 %), Lancia (+10.4 %), SAIC Motor (+12.0 %), BYD (+162.3 %), Tesla (+11.8 %)
(++) Zu den nennenswerten Automarken im Monat Februar ab -10 Prozent (EU + EFTA + UK) zählen unter anderem:
Peugeot (-10.1 %), Alfa Romeo (-17.4 %), DS (-27.4 %), Dacia (-23.4 %), Lexus (-14.3 %), Mini (-10.8 %), Ford (-19.9 %),
Nissan (-16.2 %), Mitsubishi (-47.6 %)
Quelle Acea - Alle Angaben ohne Gewähr
Auto Zulassungen
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Re: Auto Zulassungen
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Pkw-Neuzulassungen in bella Italia im März 2026
Der italienische Automobilmarkt bestätigte seine Expansionsphase mit insgesamt 185.367 Neuzulassungen im März, ein Anstieg von 7,6 Prozent gegenüber den 172.271 im gleichen Monat des Jahres 2025 zugelassenen Einheiten. Das erste Quartal erreichte damit 484.802 Fahrzeuge, was einem Wachstum von 9,2 Prozent gegenüber dem Zeitraum Januar bis März des Vorjahres entspricht. Der Anteil rein elektrischer Fahrzeuge stieg auf 8,6 Prozent mit 16.137 Zulassungen.
Hier die Zulassungen der Fahrzeuge aus dem Stellantis Konzern im März 2026:
GRUPPE STELLANTIS: 57.617 // Vorjahr = 52.339 (+10,08 Prozent) // Januar bis März = 157.372 // Vorjahr = 136.170 (+15,57 %)
ALFA ROMEO: 3.037 // Vorjahr= 3.918 (-22,49 Prozent) // Januar bis März = 7.387 // Vorjahr = 8.503 (-13,12 Prozent)
CITROEN: 6.892 // Vorjahr = 6.221 (+10,79 Prozent ) // Januar bis März = 18.028 // Vorjahr = 18.138 (-0,61 Prozent)
DS: 571 // Vorjahr = 683 (-16,40 Prozent ) // Januar bis März = 1.277 // Vorjahr = 1.381 (-7,53 Prozent)
FIAT: 21.168 // Vorjahr = 16.640 (+27,21 Prozent) // Januar bis März = 61.408 // Vorjahr = 47.297 (+29,83 Prozent)
JEEP: 6.971 // Vorjahr = 7.560 (-7,79 Prozent) // Januar bis März = 19.716 // Vorjahr = 19.748 (-0,16 Prozent)
LANCIA***: 1.187 // Vorjahr = 1.110 (+6,94 Prozent) // Januar bis März = 3.200 // Vorjahr = 2.926 (+9,36 Prozent)
LEAPMOTOR: 5.513 // Vorjahr = 195 (+2.727,18 Prozent) // Januar bis März = 11.639 // Vorjahr = 574 (+1.927,70 Prozent)
MASERATI: 115 // Vorjahr = 153 (-24,84 Prozent ) // Januar bis März = 277 // Vorjahr = 474 (-41,56 Prozent)
OPEL: 4.336 // Vorjahr = 5.175 (-16,21 Prozent ) // Januar bis März = 12.058 // Vorjahr = 11.538 (+4,51 Prozent)
PEUGEOT: 7.827 // Vorjahr = 10.684 (-26,74 Prozent) // Januar bis März = 22.382 // Vorjahr = 25.591 (-12,54 Prozent)
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FERRARI: 106 // Vorjahr = 87 (+21,84 Prozent ) // Januar bis März = 270 // Vorjahr = 235 (+14,89 %)
Ferrari gehört nicht zum Stellantis Konzern, aber ist dennoch interessant hier zu erwähnen
*** Zu Lancia: Die Marke konnte im März um 6,94 Prozent zulegen. In den ersten drei Monaten um 9,63 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Von Januar bis März 2026 wurden 204 elektrische Ypsilon Fahrzeuge (BEV) zugelassen. Der BEV Anteil liegt hier bei 6,38 Prozent. In der BEV Gesamtrangliste liegt der Ypsilon auf Platz 30.
Im B-Segment "Berline" belegt der Lancia Ypsilon im März den zehnten Platz. In der Übersicht von Januar bis März liegt der Ypsilon ebenfalls auf Platz zehn in diesem Segment. Erster von Januar bis März ist der Renault Clio, gefolgt vom Dacia Sandero. Auf Platz vier liegt der Peugeot 208, auf Platz 5 der Opel Corsa.
Fiat hat mit 21.168 Fahrzeugen im März wieder die meisten Einheiten zugelassen (+27,21 %). Von Januar bis März wurden insgesamt 61.408 Fiat Modelle registriert. Der Marktanteil liegt hier bei 12,67 Prozent.
Abarth verkauft weiterhin nur rein elektrische Wagen, deswegen sind die Zulassungen auch mehr als unzufrieden. Es gibt Überlegungen für eine Rückkehr zum Verbrennungsmotor.
(+) Hier die Abarth-Zulassungen von Januar bis März 2026:
ABARTH 500 = 14
ABARTH 600 = 24
Hier die vier stärksten Gruppen im März 2026
Die Stellantis Gruppe konnte im März in bella Italia mit insgesamt 53.425 neu zugelassenen Fahrzeugen um 10,08 Prozent zulegen. Dank der sehr starken Performance von Leapmotor (5.513 Einheiten = +2.727,18 Prozent) belegte die gesamte Gruppe klar den ersten Platz in der Gruppenstatistik. Der Marktanteil liegt von Januar bis März bei hohen 32,46 Prozent. Die Volkswagen Gruppe verbuchte im März ein Plus von 8,92 Prozent und setzte 28.424 Einheiten ab. Die Renault Gruppe belegt im März mit 18.561 Zulassungen Platz drei, mit einem Plus von 3,08 Prozent. Auf Platz vier kommt die Toyota Gruppe mit 12.622 Einheiten (-5,42 Prozent).
Zu den nennenswerten Automarken im Monat März ab -10 Prozent zählen unter anderem:
Alfa Romeo (-22,49 %), DS (-16,40 %), Opel (-16,21 %), Peugeot (-26,74 %), Seat (-29,25 %), Mercedes (-10,16 %), Ford (-20,15 %),
MG (-10,26 %), Hyundai (-34,02 %), Jaguar/Land Rover (-33,61 %), Porsche (-10,84 %)
Zu den nennenswerten Automarken im Monat März ab +10 Prozent zählen unter anderem:
Citroen (+10,79 %), Fiat (+27,21 %), Leapmotor (+2.727,18 %), Audi (+27,35 %), Skoda (+23,94 %), Mini (+33,29 %), Kia (+22,27 %),
BYD (+189,30 %), Mazda (+72,86 %), Honda (+36,76 %), Tesla (+31,65 %)
Hier die Top 50 Modelle von Januar bis März 2026 aus dem Stellantis Konzern und anderer Marken
1. FIAT PANDA // 37.029 Zulassungen
2. JEEP AVENGER // 16.403 Zulassungen
3. FIAT GRANDE PANDA // 13.186 Zulassungen
4. CITROEN C3 // 10.801 Zulassungen
5. LEAPMOTOR T03 // 10.749 Zulassungen
6. TOYOTA AYGO X // 9.689 Zulassungen
7. RENAULT CLIO // 9.399 Zulassungen
8. TOYOTA YARIS CROSS // 9.371 Zulassungen
9. DACIA SANDERO // 9.353 Zulassungen
10. DACIA DUSTER // 8.572 Zulassungen
Die ersten fünf Plätze belegen Modelle aus dem Stellantis Konzern. In der Top Ten Übersicht befinden sich somit gleich fünf Modelle der Stellantis Gruppe.
Auf den weiteren Plätzen in der Top 50 Übersicht befinden sich folgende Stellantis Modelle:
16. PEUGEOT 208 // 7.410 Zulassungen
21. OPEL CORSA // 6.816 Zulassungen
24. PEUGEOT 3008 // 6.096 Zulassungen
25. FIAT 600 // 5.859 Zulassungen
26. PEUGEOT 2008 // 5.419 Zulassungen
31. ALFA ROMEO JUNIOR // 4.380 Zulassungen
34. FIAT 500 // 4.190 Zulassungen
39. CITROEN C3 AIRCROSS // 3.867 Zulassungen
44. LANCIA YPSILON // 3.200 Zulassungen
49. JEEP COMPASS // 2.854 Zulassungen
Quelle Unrea Italia - Alle Angaben ohne Gewähr
Pkw-Neuzulassungen in bella Italia im März 2026
Der italienische Automobilmarkt bestätigte seine Expansionsphase mit insgesamt 185.367 Neuzulassungen im März, ein Anstieg von 7,6 Prozent gegenüber den 172.271 im gleichen Monat des Jahres 2025 zugelassenen Einheiten. Das erste Quartal erreichte damit 484.802 Fahrzeuge, was einem Wachstum von 9,2 Prozent gegenüber dem Zeitraum Januar bis März des Vorjahres entspricht. Der Anteil rein elektrischer Fahrzeuge stieg auf 8,6 Prozent mit 16.137 Zulassungen.
Hier die Zulassungen der Fahrzeuge aus dem Stellantis Konzern im März 2026:
GRUPPE STELLANTIS: 57.617 // Vorjahr = 52.339 (+10,08 Prozent) // Januar bis März = 157.372 // Vorjahr = 136.170 (+15,57 %)
ALFA ROMEO: 3.037 // Vorjahr= 3.918 (-22,49 Prozent) // Januar bis März = 7.387 // Vorjahr = 8.503 (-13,12 Prozent)
CITROEN: 6.892 // Vorjahr = 6.221 (+10,79 Prozent ) // Januar bis März = 18.028 // Vorjahr = 18.138 (-0,61 Prozent)
DS: 571 // Vorjahr = 683 (-16,40 Prozent ) // Januar bis März = 1.277 // Vorjahr = 1.381 (-7,53 Prozent)
FIAT: 21.168 // Vorjahr = 16.640 (+27,21 Prozent) // Januar bis März = 61.408 // Vorjahr = 47.297 (+29,83 Prozent)
JEEP: 6.971 // Vorjahr = 7.560 (-7,79 Prozent) // Januar bis März = 19.716 // Vorjahr = 19.748 (-0,16 Prozent)
LANCIA***: 1.187 // Vorjahr = 1.110 (+6,94 Prozent) // Januar bis März = 3.200 // Vorjahr = 2.926 (+9,36 Prozent)
LEAPMOTOR: 5.513 // Vorjahr = 195 (+2.727,18 Prozent) // Januar bis März = 11.639 // Vorjahr = 574 (+1.927,70 Prozent)
MASERATI: 115 // Vorjahr = 153 (-24,84 Prozent ) // Januar bis März = 277 // Vorjahr = 474 (-41,56 Prozent)
OPEL: 4.336 // Vorjahr = 5.175 (-16,21 Prozent ) // Januar bis März = 12.058 // Vorjahr = 11.538 (+4,51 Prozent)
PEUGEOT: 7.827 // Vorjahr = 10.684 (-26,74 Prozent) // Januar bis März = 22.382 // Vorjahr = 25.591 (-12,54 Prozent)
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FERRARI: 106 // Vorjahr = 87 (+21,84 Prozent ) // Januar bis März = 270 // Vorjahr = 235 (+14,89 %)
Ferrari gehört nicht zum Stellantis Konzern, aber ist dennoch interessant hier zu erwähnen
*** Zu Lancia: Die Marke konnte im März um 6,94 Prozent zulegen. In den ersten drei Monaten um 9,63 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Von Januar bis März 2026 wurden 204 elektrische Ypsilon Fahrzeuge (BEV) zugelassen. Der BEV Anteil liegt hier bei 6,38 Prozent. In der BEV Gesamtrangliste liegt der Ypsilon auf Platz 30.
Im B-Segment "Berline" belegt der Lancia Ypsilon im März den zehnten Platz. In der Übersicht von Januar bis März liegt der Ypsilon ebenfalls auf Platz zehn in diesem Segment. Erster von Januar bis März ist der Renault Clio, gefolgt vom Dacia Sandero. Auf Platz vier liegt der Peugeot 208, auf Platz 5 der Opel Corsa.
Fiat hat mit 21.168 Fahrzeugen im März wieder die meisten Einheiten zugelassen (+27,21 %). Von Januar bis März wurden insgesamt 61.408 Fiat Modelle registriert. Der Marktanteil liegt hier bei 12,67 Prozent.
Abarth verkauft weiterhin nur rein elektrische Wagen, deswegen sind die Zulassungen auch mehr als unzufrieden. Es gibt Überlegungen für eine Rückkehr zum Verbrennungsmotor.
(+) Hier die Abarth-Zulassungen von Januar bis März 2026:
ABARTH 500 = 14
ABARTH 600 = 24
Hier die vier stärksten Gruppen im März 2026
Die Stellantis Gruppe konnte im März in bella Italia mit insgesamt 53.425 neu zugelassenen Fahrzeugen um 10,08 Prozent zulegen. Dank der sehr starken Performance von Leapmotor (5.513 Einheiten = +2.727,18 Prozent) belegte die gesamte Gruppe klar den ersten Platz in der Gruppenstatistik. Der Marktanteil liegt von Januar bis März bei hohen 32,46 Prozent. Die Volkswagen Gruppe verbuchte im März ein Plus von 8,92 Prozent und setzte 28.424 Einheiten ab. Die Renault Gruppe belegt im März mit 18.561 Zulassungen Platz drei, mit einem Plus von 3,08 Prozent. Auf Platz vier kommt die Toyota Gruppe mit 12.622 Einheiten (-5,42 Prozent).
Zu den nennenswerten Automarken im Monat März ab -10 Prozent zählen unter anderem:
Alfa Romeo (-22,49 %), DS (-16,40 %), Opel (-16,21 %), Peugeot (-26,74 %), Seat (-29,25 %), Mercedes (-10,16 %), Ford (-20,15 %),
MG (-10,26 %), Hyundai (-34,02 %), Jaguar/Land Rover (-33,61 %), Porsche (-10,84 %)
Zu den nennenswerten Automarken im Monat März ab +10 Prozent zählen unter anderem:
Citroen (+10,79 %), Fiat (+27,21 %), Leapmotor (+2.727,18 %), Audi (+27,35 %), Skoda (+23,94 %), Mini (+33,29 %), Kia (+22,27 %),
BYD (+189,30 %), Mazda (+72,86 %), Honda (+36,76 %), Tesla (+31,65 %)
Hier die Top 50 Modelle von Januar bis März 2026 aus dem Stellantis Konzern und anderer Marken
1. FIAT PANDA // 37.029 Zulassungen
2. JEEP AVENGER // 16.403 Zulassungen
3. FIAT GRANDE PANDA // 13.186 Zulassungen
4. CITROEN C3 // 10.801 Zulassungen
5. LEAPMOTOR T03 // 10.749 Zulassungen
6. TOYOTA AYGO X // 9.689 Zulassungen
7. RENAULT CLIO // 9.399 Zulassungen
8. TOYOTA YARIS CROSS // 9.371 Zulassungen
9. DACIA SANDERO // 9.353 Zulassungen
10. DACIA DUSTER // 8.572 Zulassungen
Die ersten fünf Plätze belegen Modelle aus dem Stellantis Konzern. In der Top Ten Übersicht befinden sich somit gleich fünf Modelle der Stellantis Gruppe.
Auf den weiteren Plätzen in der Top 50 Übersicht befinden sich folgende Stellantis Modelle:
16. PEUGEOT 208 // 7.410 Zulassungen
21. OPEL CORSA // 6.816 Zulassungen
24. PEUGEOT 3008 // 6.096 Zulassungen
25. FIAT 600 // 5.859 Zulassungen
26. PEUGEOT 2008 // 5.419 Zulassungen
31. ALFA ROMEO JUNIOR // 4.380 Zulassungen
34. FIAT 500 // 4.190 Zulassungen
39. CITROEN C3 AIRCROSS // 3.867 Zulassungen
44. LANCIA YPSILON // 3.200 Zulassungen
49. JEEP COMPASS // 2.854 Zulassungen
Quelle Unrea Italia - Alle Angaben ohne Gewähr
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Re: Auto Zulassungen
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Zulassungen von einigen Stellantis-Marken in Deutschland von Januar bis März 2026 - Pressemeldung
Rüsselsheim, 7. April 2026 – Starkes erstes Quartal für Stellantis in Deutschland: Von Januar bis März haben die Marken der Gruppe sowohl bei den Neuzulassungen als auch beim Marktanteil deutliche Gewinne erzielt. Der Absatz von rein batterie-elektrischen Pkw hat sich gegenüber dem Auftaktquartal 2025 fast verdreifacht.
Insgesamt verkauften die in Deutschland aktiven Stellantis Marken bis einschließlich März gut 87.000 Pkw und damit 26% mehr als im Vorjahr. Der Marktanteil stieg inklusive Leapmotor um 2,1 Prozentpunkte auf 12,5%.
Besonders dynamisch entwickelte sich die Nachfrage nach Elektroautos der Stellantis Marken. Die Zahl der neu zugelassenen batterie-elektrischen Pkw lag nach vorläufigen internen Daten fast dreimal so hoch wie im ersten Quartal 2025. Damit konnte Stellantis seinen Marktanteil bei Elektro-Pkw binnen Jahresfrist auf 12,3% mehr als verdoppeln. Auch der BEV-Mix – also der Anteil der rein elektrischen Pkw an allen Neuzulassungen der Stellantis Marken – wurde auf 22,6% im ersten Quartal 2026 mehr als verdoppelt.
Ein wesentlicher Treiber der guten Entwicklung im ersten Quartal 2026 war Opel. Die Pkw-Verkäufe des deutschen Herstellers stiegen um 39% auf 33.600 Einheiten, der Marktanteil ging um 1,2 Prozentpunkte nach oben. Ebenfalls bemerkenswert: Inzwischen fährt gut jeder fünfte in Deutschland verkaufte Opel rein elektrisch, der Anteil der E-Autos stieg binnen Jahresfrist um sieben Prozentpunkte auf 20,7%. Besonders gefragt waren die Elektro-Modelle Opel Corsa Electric und Opel Grandland Electric.
Das größte Wachstum unter den Stellantis Marken verzeichnete Leapmotor. Die chinesische Marke, die erst seit Ende 2024 in Europa präsent ist, hat ihre Zulassungen im Auftaktquartal gegenüber dem Vorjahr auf 3.200 Einheiten nahezu verfünffacht und damit einen Marktanteil von 0,5% erreicht. Als #1 der BEV-Anbieter aus China erreichte Leapmotor im März einen BEV-Marktanteil von 2,0%.
Auch die Importmarken Citroën und Fiat wuchsen im ersten Quartal schneller als der Markt (+5,2%). Die Pkw-Neuzulassungen der italienischen Marke stiegen im Auftaktquartal kräftig um 66%, der Marktanteil wuchs gleichzeitig um 0,9 Prozentpunkte auf 2,4%. Mit einem Plus von 243% binnen Jahresfrist legte die Nachfrage nach dem Fiat 500 Elektro sehr deutlich zu.
Die französische Marke Citroën steigerte die Pkw-Neuzulassungen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 12,0% und sicherte sich so einen Marktanteil von 1,9%. Besonders gefragt waren der Citroën C3 und ë-C3 mit jeweils dreistelligen Wachstumsraten gegenüber dem ersten Quartal des Vorjahres.
„Die Zahlen zeigen deutlich, dass die Modellstrategie unserer Marken greift und wir auf dem richtigen Weg sind. Im Übergangsjahr 2025 haben wir die richtigen Weichen gestellt: mit attraktiven Modellen über all unsere Marken hinweg, neuem Kundenfokus und der Stärkung unserer Partner im Handel. Aber auch bei operativen Themen wie dem Umgang mit Restwerten und dem Abbau von Beständen sind wir entscheidend vorangekommen“, sagte Florian Huettl, CEO Opel & Vauxhall und Managing Director Stellantis Germany: „Ich bin überzeugt: 2026 wird ein sehr erfolgreiches Jahr für Stellantis in Deutschland.“
Quelle Stellantis
---> In Kürze werde ich noch die anderen Marken aus dem Stellantis Konzern auflisten
Zulassungen von einigen Stellantis-Marken in Deutschland von Januar bis März 2026 - Pressemeldung
Rüsselsheim, 7. April 2026 – Starkes erstes Quartal für Stellantis in Deutschland: Von Januar bis März haben die Marken der Gruppe sowohl bei den Neuzulassungen als auch beim Marktanteil deutliche Gewinne erzielt. Der Absatz von rein batterie-elektrischen Pkw hat sich gegenüber dem Auftaktquartal 2025 fast verdreifacht.
Insgesamt verkauften die in Deutschland aktiven Stellantis Marken bis einschließlich März gut 87.000 Pkw und damit 26% mehr als im Vorjahr. Der Marktanteil stieg inklusive Leapmotor um 2,1 Prozentpunkte auf 12,5%.
Besonders dynamisch entwickelte sich die Nachfrage nach Elektroautos der Stellantis Marken. Die Zahl der neu zugelassenen batterie-elektrischen Pkw lag nach vorläufigen internen Daten fast dreimal so hoch wie im ersten Quartal 2025. Damit konnte Stellantis seinen Marktanteil bei Elektro-Pkw binnen Jahresfrist auf 12,3% mehr als verdoppeln. Auch der BEV-Mix – also der Anteil der rein elektrischen Pkw an allen Neuzulassungen der Stellantis Marken – wurde auf 22,6% im ersten Quartal 2026 mehr als verdoppelt.
Ein wesentlicher Treiber der guten Entwicklung im ersten Quartal 2026 war Opel. Die Pkw-Verkäufe des deutschen Herstellers stiegen um 39% auf 33.600 Einheiten, der Marktanteil ging um 1,2 Prozentpunkte nach oben. Ebenfalls bemerkenswert: Inzwischen fährt gut jeder fünfte in Deutschland verkaufte Opel rein elektrisch, der Anteil der E-Autos stieg binnen Jahresfrist um sieben Prozentpunkte auf 20,7%. Besonders gefragt waren die Elektro-Modelle Opel Corsa Electric und Opel Grandland Electric.
Das größte Wachstum unter den Stellantis Marken verzeichnete Leapmotor. Die chinesische Marke, die erst seit Ende 2024 in Europa präsent ist, hat ihre Zulassungen im Auftaktquartal gegenüber dem Vorjahr auf 3.200 Einheiten nahezu verfünffacht und damit einen Marktanteil von 0,5% erreicht. Als #1 der BEV-Anbieter aus China erreichte Leapmotor im März einen BEV-Marktanteil von 2,0%.
Auch die Importmarken Citroën und Fiat wuchsen im ersten Quartal schneller als der Markt (+5,2%). Die Pkw-Neuzulassungen der italienischen Marke stiegen im Auftaktquartal kräftig um 66%, der Marktanteil wuchs gleichzeitig um 0,9 Prozentpunkte auf 2,4%. Mit einem Plus von 243% binnen Jahresfrist legte die Nachfrage nach dem Fiat 500 Elektro sehr deutlich zu.
Die französische Marke Citroën steigerte die Pkw-Neuzulassungen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 12,0% und sicherte sich so einen Marktanteil von 1,9%. Besonders gefragt waren der Citroën C3 und ë-C3 mit jeweils dreistelligen Wachstumsraten gegenüber dem ersten Quartal des Vorjahres.
„Die Zahlen zeigen deutlich, dass die Modellstrategie unserer Marken greift und wir auf dem richtigen Weg sind. Im Übergangsjahr 2025 haben wir die richtigen Weichen gestellt: mit attraktiven Modellen über all unsere Marken hinweg, neuem Kundenfokus und der Stärkung unserer Partner im Handel. Aber auch bei operativen Themen wie dem Umgang mit Restwerten und dem Abbau von Beständen sind wir entscheidend vorangekommen“, sagte Florian Huettl, CEO Opel & Vauxhall und Managing Director Stellantis Germany: „Ich bin überzeugt: 2026 wird ein sehr erfolgreiches Jahr für Stellantis in Deutschland.“
Quelle Stellantis
---> In Kürze werde ich noch die anderen Marken aus dem Stellantis Konzern auflisten