Hier mal die Auto Zulassungen in Europa im ersten Quartal 2025 laut Acea Info:
Die Gesamtzahl der Auto Neuzulassungen in Europa lag im ersten Quartal bei 3.382.057 Fahrzeugen.
Hier die erfolgreichsten Automarken in Europa im ersten Quartal 2025:
1. Volkswagen: 364.641
2. Toyota: 227.486
3. BMW: 195.913
4. Skoda: 191.732
5. Peugeot (Stellantis): 189.254
6. Renault: 189.138
7. Mercedes: 162.595
8. Audi: 161.446
9. Dacia: 153.382
10. Kia: 138.432
...
14. Opel = 97.767
15. Citroen = 92.657
18. Fiat = 77.704
26: Jeep = 37.895
30: Alfa Romeo = 17.095
33: Lancia (mit Chrysler) = 3.527
Hier die ersten Top Fünf Hersteller nach Neuzulassungen im ersten Quartal 2025:
1. Volkswagen Gruppe: 724.045
2. Stellantis Gruppe : 450.814
3. Renault Gruppe: 312.983.
4. Toyota Gruppe: 242.166
5. Hyundai Gruppe: 200.909
Zur Stellantis Gruppe gehören:
- Abarth
- Alfa Romeo
- Chrysler
- Citroen
- Dodge
- DS Automobile
- FIAT
- FIAT Professional
- Jeep
- Lancia
- Maserati
- Opel/Vauxhall
- Peugeot
- RAM
Zusätzlich: Es besteht ein Joint Venture mit dem chinesischen Unternehmen Leapmotor. Die ersten Leapmotor Modelle sind seit September 2024 in Europa erhältlich.
Auto Zulassungen
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Dibalancia
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Auto Zulassungen
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Dibalancia
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Re: Auto Zulassungen
Stellantis stärkt im Mai in Europa (EU30) Führungsposition beim Absatz von Hybrid-Pkws und leichten Nutzfahrzeugen - positiver Trend bei Auftragseingang fortgesetzt
Stellantis steigert Anteil am Markt für Hybridfahrzeuge*1 in EU30 im Mai auf 16 % – ein deutlicher Sprung von 4,9 Prozentpunkten. Marke PEUGEOT wächst in diesem Segment kontinuierlich (+3,8 Prozentpunkte).
Starke Leistung auch bei Nutzfahrzeugen: Stellantis Pro One bestätigt Marktführerschaft mit Marktanteil von 29,9 % – ein Plus von 3,1 Prozentpunkten. Die Stellantis-Marken sind in acht der zehn** großen europäischen Märkten auf YTD-Basis führend.
Auftragseingang ebenfalls positiv: +8 % im Vergleich zu Mai 2024. Stellantis bleibt beim Gesamtabsatz im Mai und im bisherigen Jahresverlauf auf EU30-Markt an zweiter Stelle und behauptet Führungsposition in Frankreich, Italien und Portugal. Seit Jahresbeginn sind drei Stellantis-Modelle unter den Top 10 der Bestseller: PEUGEOT 208 und 2008 sowie Citroën C3.
In Portugal ist Stellantis bereits unangefochtener Marktführer auf dem Gesamtmarkt. Im Mai sticht eine besondere Leistung hervor: Der PEUGEOT 2008 (auch der Bestseller im bisherigen Jahresverlauf) und der Citroën C3 sind die beiden meistverkauften Autos.
Der neue Citroën C3 schneidet auch in Elektroversion (Energieverbrauch: 16,7-17,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A.2) gut ab: Er etabliert sich als Marktführer bei BEV-Verkäufen in Spanien sowie als Zweitplatzierter in Frankreich.
In Italien bleibt der Fiat Panda (Kraftstoffverbrauch: 5,4 l/100 km; CO2-Emissionen: 114 g/km; CO2-Klasse D.2) sowohl im Mai als auch seit Jahresbeginn der Bestseller auf dem Gesamtmarkt. Jeep® Avenger ist der meistverkaufte SUV, Alfa Romeo verzeichnet weitere starke Leistung: +31 % bei Verkäufen im bisherigen Jahresverlauf, wobei der Alfa Romeo Junior im Segment der Premium-B-SUVs dominiert.
In Belgien verzeichnet Stellantis mit Plus von 4,4 Prozentpunkten im Vergleich zu 2024 den besten Marktanteil seit 20 Monaten; in Österreich steigt der Marktanteil um 2,7 Prozentpunkte dank eines Sprungs bei den Verkäufen um 45 %.
Opel Corsa bleibt in Deutschland mit Anteil von 14,3 % Marktführer im B-Segment und bestätigt seinen Bestseller-Status in Großbritannien, indem er erneut alle Wettbewerber im B-Segment hinter sich lässt.
Amsterdam, 20. Juni 2025 – Bereits in den vergangenen Monaten hat Stellantis nach und nach Marktanteile im Segment der Hybridfahrzeuge in Europa (EU30) gewonnen und schließlich die Führungsposition erreicht. Der Mai markiert in diesem Bereich nun einen weiteren, entscheidenden Sprung nach vorn. Luca Napolitano, Commercial Operations Officer bei Stellantis, betont: „Wir haben ein Plus von fast fünf Prozentpunkten erzielt – das ist kein Zufall. Wir ernten die Früchte der strategischen Entscheidung, die wir in der zweiten Jahreshälfte 2024 getroffen haben, als wir unser Angebot an Hybridfahrzeugen erweitert haben, um den Anforderungen des Marktes gerecht zu werden.“
Luca Napolitano ergänzt: „Ein weiteres ausgesprochen positives Signal kommt von der erneuten Bestätigung des bereits in den vergangenen Monaten beobachteten Trends: Auch der Mai zeichnet sich durch einen hervorragenden Auftragseingang aus, der deutlich über dem Niveau des Vorjahres liegt. Darüber hinaus gewinnen unsere Modelle in wettbewerbsintensiven Märkten immer mehr an Beliebtheit: Ich beziehe mich insbesondere auf den neuen Citroën C3 und den Opel Corsa, ganz zu schweigen von den neuen herausragenden Leistungen von Alfa Romeo im Premiumsegment in Italien. Und bald werden wir auch die Wirkung des Fiat Grande Panda (Kraftstoffverbrauch: 5,1 l/100 km; CO2-Emissionen: 115 g/km; CO2-Klasse C.2) sehen...“
1 In diesem Bericht beziehen wir uns auf Branchen- und Marktdaten, die aus einer Vielzahl von offiziellen, nicht-offiziellen und internen Quellen abgeleitet wurden oder darauf basieren, wie z. B. interne Umfragen und Managementschätzungen, Marktforschung, öffentlich zugängliche Informationen und Branchenpublikationen. Die Marktanteilsdaten können sich ändern und können nicht immer mit absoluter Sicherheit überprüft werden, da die Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit der Rohdaten begrenzt ist, der freiwillige Charakter des Datenerhebungsprozesses, unterschiedliche Methoden, die von verschiedenen Quellen zur Erhebung, Zusammenstellung, Analyse oder Berechnung von Marktdaten verwendet werden, einschließlich unterschiedlicher Definitionen von Fahrzeugsegmenten und -beschreibungen, und andere Einschränkungen und Unsicherheiten, die jeder statistischen Erhebung von Marktanteilen oder -größe innewohnen. Obwohl wir der Meinung sind, dass diese Informationen zuverlässig sind, haben wir die Daten aus Drittquellen nicht unabhängig überprüft. Darüber hinaus schätzen wir in der Regel den Marktanteil von Pkw und Nutzfahrzeugen auf der Grundlage von Zulassungsdaten.
* Das Segment Hybrid umfasst sowohl PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) als auch HEV (Hybrid Electric Vehicles).
** Österreich, Belux, Frankreich, Deutschland, Italien, Niederlande, Polen, Portugal, Spanien, Großbritannien.
2 Kombinierte Werte gem. WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
Presse Stellantis
Stellantis steigert Anteil am Markt für Hybridfahrzeuge*1 in EU30 im Mai auf 16 % – ein deutlicher Sprung von 4,9 Prozentpunkten. Marke PEUGEOT wächst in diesem Segment kontinuierlich (+3,8 Prozentpunkte).
Starke Leistung auch bei Nutzfahrzeugen: Stellantis Pro One bestätigt Marktführerschaft mit Marktanteil von 29,9 % – ein Plus von 3,1 Prozentpunkten. Die Stellantis-Marken sind in acht der zehn** großen europäischen Märkten auf YTD-Basis führend.
Auftragseingang ebenfalls positiv: +8 % im Vergleich zu Mai 2024. Stellantis bleibt beim Gesamtabsatz im Mai und im bisherigen Jahresverlauf auf EU30-Markt an zweiter Stelle und behauptet Führungsposition in Frankreich, Italien und Portugal. Seit Jahresbeginn sind drei Stellantis-Modelle unter den Top 10 der Bestseller: PEUGEOT 208 und 2008 sowie Citroën C3.
In Portugal ist Stellantis bereits unangefochtener Marktführer auf dem Gesamtmarkt. Im Mai sticht eine besondere Leistung hervor: Der PEUGEOT 2008 (auch der Bestseller im bisherigen Jahresverlauf) und der Citroën C3 sind die beiden meistverkauften Autos.
Der neue Citroën C3 schneidet auch in Elektroversion (Energieverbrauch: 16,7-17,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A.2) gut ab: Er etabliert sich als Marktführer bei BEV-Verkäufen in Spanien sowie als Zweitplatzierter in Frankreich.
In Italien bleibt der Fiat Panda (Kraftstoffverbrauch: 5,4 l/100 km; CO2-Emissionen: 114 g/km; CO2-Klasse D.2) sowohl im Mai als auch seit Jahresbeginn der Bestseller auf dem Gesamtmarkt. Jeep® Avenger ist der meistverkaufte SUV, Alfa Romeo verzeichnet weitere starke Leistung: +31 % bei Verkäufen im bisherigen Jahresverlauf, wobei der Alfa Romeo Junior im Segment der Premium-B-SUVs dominiert.
In Belgien verzeichnet Stellantis mit Plus von 4,4 Prozentpunkten im Vergleich zu 2024 den besten Marktanteil seit 20 Monaten; in Österreich steigt der Marktanteil um 2,7 Prozentpunkte dank eines Sprungs bei den Verkäufen um 45 %.
Opel Corsa bleibt in Deutschland mit Anteil von 14,3 % Marktführer im B-Segment und bestätigt seinen Bestseller-Status in Großbritannien, indem er erneut alle Wettbewerber im B-Segment hinter sich lässt.
Amsterdam, 20. Juni 2025 – Bereits in den vergangenen Monaten hat Stellantis nach und nach Marktanteile im Segment der Hybridfahrzeuge in Europa (EU30) gewonnen und schließlich die Führungsposition erreicht. Der Mai markiert in diesem Bereich nun einen weiteren, entscheidenden Sprung nach vorn. Luca Napolitano, Commercial Operations Officer bei Stellantis, betont: „Wir haben ein Plus von fast fünf Prozentpunkten erzielt – das ist kein Zufall. Wir ernten die Früchte der strategischen Entscheidung, die wir in der zweiten Jahreshälfte 2024 getroffen haben, als wir unser Angebot an Hybridfahrzeugen erweitert haben, um den Anforderungen des Marktes gerecht zu werden.“
Luca Napolitano ergänzt: „Ein weiteres ausgesprochen positives Signal kommt von der erneuten Bestätigung des bereits in den vergangenen Monaten beobachteten Trends: Auch der Mai zeichnet sich durch einen hervorragenden Auftragseingang aus, der deutlich über dem Niveau des Vorjahres liegt. Darüber hinaus gewinnen unsere Modelle in wettbewerbsintensiven Märkten immer mehr an Beliebtheit: Ich beziehe mich insbesondere auf den neuen Citroën C3 und den Opel Corsa, ganz zu schweigen von den neuen herausragenden Leistungen von Alfa Romeo im Premiumsegment in Italien. Und bald werden wir auch die Wirkung des Fiat Grande Panda (Kraftstoffverbrauch: 5,1 l/100 km; CO2-Emissionen: 115 g/km; CO2-Klasse C.2) sehen...“
1 In diesem Bericht beziehen wir uns auf Branchen- und Marktdaten, die aus einer Vielzahl von offiziellen, nicht-offiziellen und internen Quellen abgeleitet wurden oder darauf basieren, wie z. B. interne Umfragen und Managementschätzungen, Marktforschung, öffentlich zugängliche Informationen und Branchenpublikationen. Die Marktanteilsdaten können sich ändern und können nicht immer mit absoluter Sicherheit überprüft werden, da die Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit der Rohdaten begrenzt ist, der freiwillige Charakter des Datenerhebungsprozesses, unterschiedliche Methoden, die von verschiedenen Quellen zur Erhebung, Zusammenstellung, Analyse oder Berechnung von Marktdaten verwendet werden, einschließlich unterschiedlicher Definitionen von Fahrzeugsegmenten und -beschreibungen, und andere Einschränkungen und Unsicherheiten, die jeder statistischen Erhebung von Marktanteilen oder -größe innewohnen. Obwohl wir der Meinung sind, dass diese Informationen zuverlässig sind, haben wir die Daten aus Drittquellen nicht unabhängig überprüft. Darüber hinaus schätzen wir in der Regel den Marktanteil von Pkw und Nutzfahrzeugen auf der Grundlage von Zulassungsdaten.
* Das Segment Hybrid umfasst sowohl PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) als auch HEV (Hybrid Electric Vehicles).
** Österreich, Belux, Frankreich, Deutschland, Italien, Niederlande, Polen, Portugal, Spanien, Großbritannien.
2 Kombinierte Werte gem. WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
Presse Stellantis
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Dibalancia
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Re: Auto Zulassungen
Lancia Zulassungen in Italien und Europa
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 registrierte Lancia in Italien insgesamt 5.367 Ypsilon Verkäufe.
In Frankreich, Spanien, Belgien und den Niederlanden wurden insgesamt 981 Einheiten in den ersten sechs Monaten zugelassen. Hier die Übersicht:
Italien = 5.367
Frankreich = 389
Spanien = 410
Belgien = 106
Niederlanden = 76
Insgesamt wurden also für das Halbjahr 2025 in Europa 6.348 Lancia Modelle zugelassen.
Quelle: italpassion france
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 registrierte Lancia in Italien insgesamt 5.367 Ypsilon Verkäufe.
In Frankreich, Spanien, Belgien und den Niederlanden wurden insgesamt 981 Einheiten in den ersten sechs Monaten zugelassen. Hier die Übersicht:
Italien = 5.367
Frankreich = 389
Spanien = 410
Belgien = 106
Niederlanden = 76
Insgesamt wurden also für das Halbjahr 2025 in Europa 6.348 Lancia Modelle zugelassen.
Quelle: italpassion france