STELLANTIS News (ehemals FCA News)

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Stellantis und Mistral AI bauen ihre Zusammenarbeit aus und beschleunigen so unternehmensweite KI-Einführung

(+) Von Pilotprojekten zum unternehmensweiten KI-Einsatz: Stellantis und Mistral AI erweitern ihre Partnerschaft und integrieren generative KI in alle Betriebsprozesse.

(+) Gründung von Innovation Lab und Transformation Academy zur gemeinsamen Entwicklung von Lösungen und zur Skalierung der KI-Einführung bei Stellantis.

(+) Neue Initiativen zur Verbesserung der Kundenerfahrung und zur Wertsteigerung – von Vertrieb und Aftersales bis zu Engineering und anderen Bereichen.

Turin, Oktober 2025 – Stellantis NV und Mistral AI haben heute auf der Italian Tech Week einen neuen Meilenstein in ihrer Partnerschaft zur Beschleunigung der Integration Künstlicher Intelligenz (KI) in alle Betriebsabläufe von Stellantis und zur Vertiefung einer Zusammenarbeit bekanntgegeben. Diese hat bereits greifbare Ergebnisse bei Innovationen im Automobilbereich geliefert.

In den letzten 18 Monaten haben die beiden Unternehmen bereits erfolgreich zusammengearbeitet und fortschrittliche KI-Lösungen entwickelt sowie die Modelle von Mistral AI in eine Reihe von Anwendungsfällen integriert – vom Autoassistenten der nächsten Generation bis hin zu KI-gestützten Geschäfts- und Engineering-Workflows. Heute beginnen Stellantis und Mistral AI eine neue Phase ihrer Zusammenarbeit mit dem Ziel, eine strategische Allianz zu bilden, die KI in den Mittelpunkt der Geschäftstätigkeit von Stellantis stellt und so Effizienz, Agilität und Kundennutzen in großem Maßstab ermöglicht.

„Unsere Arbeit mit Mistral AI hilft uns, schneller und intelligenter zu werden. Was diese Partnerschaft einzigartig macht, ist die Fähigkeit von Mistral AI, eng mit Stellantis zusammenzuarbeiten, um aussagekräftige Ergebnisse zu liefern“, sagte Ned Curic, Chief Engineering & Technology Officer von Stellantis. „Gemeinsam gestalten wir intelligente, anpassungsfähige Systeme, die unseren Kunden einen echten Mehrwert bieten und Stellantis helfen, führend zu bleiben.“

„Stellantis ist aufgrund seiner Größe, seiner technologischen Tiefe und seiner Entschlossenheit, KI in allen Teilen des Unternehmens anzuwenden, ein einzigartiger Partner für Mistral AI“, sagte Arthur Mensch, CEO und Mitbegründer von Mistral AI. „Unsere hochgradig anpassbaren KI-Lösungen und unsere Teams für angewandte Entwicklung werden dazu beitragen, praktische Lösungen zur Verbesserung der Kundenerlebnisse und der Betriebsabläufe bei Stellantis bereitzustellen. Gemeinsam setzen wir einen neuen Maßstab dafür, wie KI die komplexesten Branchen verändern kann.“
Neue Teams zur Beschleunigung von Innovation und Akzeptanz

Um diese Ziele zu erreichen, werden Stellantis und Mistral AI zwei multidisziplinäre und komplementäre Teams bilden:

(+) Innovation Lab – Innovationen schaffen: Gemeinsame Entwicklung hochgradig maßgeschneiderter KI-Lösungen zur Bewältigung komplexer Anwendungsfälle und zur direkten Einbettung von Intelligenz in die Geschäftsprozesse von Stellantis, mit Schwerpunkt auf Vertrieb und Aftersales.

(+) Transformation Academy – Beschleunigung der Transformation: Skalierung der KI-Einführung bei Stellantis, Beschleunigung des Übergangs von Prototypen zur Produktion und Einführung neuer Anwendungsfälle mit messbaren Auswirkungen auf das Geschäft.

Diese Teams werden als Motoren für Innovation und Transformation dienen und es Stellantis ermöglichen, über das Experimentieren hinauszugehen und KI in vollem Umfang in seinen Kernfunktionen einzusetzen.

Skalierung der KI bei Stellantis zur Steigerung des Wertes für Kunden wie Geschäft

Im Rahmen dieser erweiterten Zusammenarbeit werden Stellantis und Mistral AI sich auf zwei Hauptaufgaben konzentrieren:

(+) Unterstützung von Vertriebs- und Aftersales-Teams mit KI-gestützten Erkenntnissen, um Kunden besser zu bedienen, Interaktionen zu personalisieren und intelligentere Entscheidungen zu unterstützen.

(+) Steigerung der Effizienz im gesamten Unternehmen, indem Kundenfeedback und Datenintelligenz genutzt werden, um die Entwicklung zu beschleunigen, die Qualität zu verbessern und Innovationen in allen Funktionen zu ermöglichen.

Diese Initiativen bekräftigen das Engagement von Stellantis, KI nicht als isolierte Tools, sondern als integrierte Funktionen einzusetzen, die sowohl das Kundenerlebnis als auch die Geschäftsleistung entlang der gesamten Wertschöpfungskette verbessern.
Diese Partnerschaft macht verteilte Intelligenz zu einem Wettbewerbsvorteil und stärkt die langfristige Führungsrolle von Stellantis im Mobilitätssektor. Gemeinsam gestalten Stellantis und Mistral AI die Zukunft der automobilen Innovation und treiben die intelligente Transformation in großem Maßstab voran.

Über Mistral AI
Mistral AI ist ein Pionierunternehmen für generative künstliche Intelligenz, das der Welt die Werkzeuge zur Verfügung stellt, um die transformativste Technologie unserer Zeit aufzubauen und von ihr zu profitieren. Das Unternehmen demokratisiert KI durch leistungsstarke, optimierte und hochmoderne Open-Source-Modelle, -Produkte und -Lösungen sowie eine End-to-End-Infrastruktur mit Mistral Compute. Mit Hauptsitz in Frankreich ist Mistral AI unabhängig und verteidigt einen dezentralen und transparenten Technologieansatz mit einer starken globalen Präsenz in den Vereinigten Staaten, Großbritannien und Singapur. Für weitere Informationen, mistral.ai

Über Stellantis
Stellantis N.V. (NYSE: STLA / Euronext Mailand: STLAM / Euronext Paris: STLAP) ist einer der weltweit führenden Automobilhersteller. Das Unternehmen gibt seinen Kunden die Freiheit, selbst zu entscheiden, wie sie sich fortbewegen. Dafür setzt Stellantis die neuesten Technologien ein und schafft einen Mehrwert für alle seine Stakeholder. Stellantis ist vor allem für das einzigartige Portfolio ikonischer und innovativer Marken bekannt: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move und Leasys. Weitere Informationen finden Sie unter www.stellantis.com

Quelle Stellantis

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Stellantis triumphiert beim Festival Car 2025

Vom Lancia Flaminia Loraymo, der wahren Königin der Veranstaltung, bis hin zu den Erfolgen von Lancia, FIAT-Abarth und Maserati feiert eine Kaskade von Auszeichnungen das Erbe des Made in Italy

TURIN, 3. Oktober 2025 – Der Festival Car 2025 Concours d'Elegance, die internationale Veranstaltung für Oldtimer, ist gerade zu Ende gegangen. Die italienischen Marken von Stellantis zeichneten sich durch zahlreiche Preise aus, die an Privatfahrzeuge verliehen wurden, die am Wettbewerb teilnahmen. Besonders herzlich wurde der Lancia Flaminia Loraymo empfangen, ein weltweit einzigartiges Modell, das Teil der Stellantis Heritage-Sammlung ist und normalerweise im Turin HUB ausgestellt wird.

Die vierte Ausgabe des Festival Car bestätigte einmal mehr das Prestige der großen italienischen Automobilmarken, die in einem hochkarätigen Bereich brillieren und die enge Verbindung zwischen Stil, Innovation und Leidenschaft bekräftigen. Dominanter Blickfang des Concours, der als FIVA-Premierenveranstaltung anerkannt wurde, war der Lancia Flaminia Loraymo von 1960. Er faszinierte das Publikum mit seinem visionären Geist und einer Designsprache, die auch Jahrzehnte später noch die disruptive Kraft der Originalität bewahrt hat. Seine ungewöhnliche Silhouette wurde zudem für das offizielle Festivalplakat ausgewählt.

Im malerischen Dorf Revigliasco standen drei weitere Ikonen der Lancia -Geschichte im Rampenlicht: ein Flaminia Super Sport Zagato, Gewinner des Michelin-Preises für seine Mischung aus skulpturaler Eleganz und sportlichem Charakter; ein Flaminia Coupé Pininfarina , Empfänger des Preises „ASI Memorial Paolo Pininfarina“; und ein erstaunlicher Fulvia HF 1600 „Fanalone“, geehrt in der Kategorie Rock, Symbol einer unwiederholbaren Ära von Renntriumphen und Volksbegeisterung.

Die zeitlose Anziehungskraft der Marke mit dem Dreizack wurde auch durch zwei bemerkenswerte Modelle deutlich, die die Weiterentwicklung einer Grand-Touring-Philosophie verkörpern, die Luxus und Leistung vereint: der Maserati A6G Frua Spyder Series III , Gewinner in der Kategorie Senior, und der Maserati Indy 4.2 America , der in der Kategorie Top Class im Rampenlicht stand.

FIAT Abarth glänzte auch mit dem Modell 850 TC , das in der Kategorie Pop ausgezeichnet wurde, und einem von nur fünf existierenden Modellen des Abarth Classiche 1000 SP , das mit dem Bosch Award ausgezeichnet und von Stellantis Heritage im Rahmen des Projekts „Reloaded by Creators“ gebaut wurde.

Mit diesen Auszeichnungen würdigte Festival Car 2025 nicht nur die Schönheit und den historischen Wert der preisgekrönten Autos, sondern auch die Fähigkeit der großen italienischen Automobilmarken, durch ihr Erbe eine universelle Botschaft der Kultur und Leidenschaft für das Autofahren zu vermitteln.

Quelle Stellantis Heritage

Lancia Flaminia Super Sport Zagato

Lancia Flaminia Loraymo

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Schätzung: Stellantis meldet weltweit 1,3 Millionen Auslieferungen im dritten Quartal 2025; +13% im Vergleich zum Vorjahr

---> 35% Auslieferungen in Nordamerika; Wachstum auch in den Regionen Enlarged Europe und Naher Osten & Afrika

Amsterdam, 10. Oktober 2025. Stellantis N.V. hat heute Schätzungen für die weltweiten konsolidierten Auslieferungen im dritten Quartal veröffentlicht. Der Begriff „Auslieferungen“ beschreibt dabei die Menge der Fahrzeuge, die an Händler, Vertriebspartner oder direkt vom Unternehmen an Einzelhandels- und Flottenkunden ausgeliefert worden sind, was sich unmittelbar auf den Umsatz auswirkt.
Die konsolidierten Auslieferungen für die drei Monate zum 30. September 2025 beliefen sich auf geschätzte 1,3 Millionen Einheiten – ein Zuwachs von 13% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.

Treiber des Anstiegs war insbesondere Nordamerika, unterstützt von Zuwächsen bei den Auslieferungen in den Regionen Enlarged Europe und Naher Osten & Afrika.

• Nordamerika verzeichnete im 3. Quartal einen besonders starken Aufschwung, wobei die Auslieferungen im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres um rund 104.000 Einheiten stiegen, was einem Plus von 35% gegenüber dem Vorjahr entspricht – einschließlich der Erstauslieferungen des Ram 1500 mit HEMI® V8-Motor. Diese deutliche Verbesserung spiegelt in erster Linie die Vorteile der normalisierten Bestandsdynamik nach der Initiative zur Bestandsreduzierung des Vorjahres wider, die zu einer vorrübergehenden Drosselung der Produktion führte.

• In der Region Enlarged Europe stiegen die Auslieferungen im dritten Quartal um etwa 38.000 Einheiten, was einem Zuwachs von 8% im Jahresvergleich entspricht. Dieses Wachstum ist vor allem auf den Produktionsstart von vier kürzlich eingeführten Modellen im B-Segment auf der „Smart Car“-Plattform zurückzuführen: Citroën C3, Citroën C3 Aircross, Opel Frontera und Fiat Grande Panda, die im Vorjahreszeitraum noch nicht produziert wurden. Die Zuwächse durch den Produktionshochlauf dieser neu eingeführten Modelle wurden teilweise durch geringere Auslieferungen von leichten Nutzfahrzeugen (LCVs) sowie geringere Auslieferungen in bestimmte volumenstarke Länder kompensiert.

• In den anderen Regionen von Stellantis stiegen die Auslieferungen insgesamt um 10.000 Einheiten, was einem Anstieg von 3% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Dies ist hauptsächlich auf einen Anstieg von 21% im Nahen Osten & Afrika zurückzuführen, der teilweise durch einen leichten Rückgang der Auslieferungen in Südamerika um 3% ausgeglichen wurde. Der Anstieg der Auslieferungen um 16.000 Einheiten in der Region Naher Osten & Afrika spiegelt vor allem Zuwächse in Algerien wider, wo die lokale Produktion von FIAT-Produkten ausgeweitet wurde, sowie positive Marktentwicklungen in der Türkei und Ägypten. In Südamerika ist der leichte Rückgang von 7.000 Einheiten im 3. Quartal 2025 im Vergleich zum Vorjahr in erster Linie auf eine ungewöhnlich hohe Vergleichsbasis im 3. Quartal 2024 zurückzuführen, als Stellantis brasilianische Auslieferungen nachholte, die sich durch die Überschwemmung im 2. Quartal 2024 in Rio Grande do Sul verzögert hatten.

Quelle Stellantis

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Für Wachstum in den USA: Stellantis investiert 13 Milliarden US-Dollar

---> Erweitert die US-Produktion um 50% mit fünf neuen Fahrzeugen und 19 Produkt-Updates in den nächsten vier Jahren und schafft mehr als 5.000 neue Arbeitsplätze in Werken in Illinois, Ohio, Michigan und Indiana

(+) Alle US-Montagewerke profitieren von größter Einzelinvestition in der 100-jährigen Unternehmensgeschichte
(+) Werk Belvidere (Illinois) wird für Produktion von zwei neuen Jeep® Modellen wiedereröffnet
(+) Neuer mittelgroßer Truck wird in Toledo (Ohio) gebaut
(+) Im Werk Warren (Michigan) wird brandneuer großer SUV mit Range Extender (REEV) und Verbrennungsmotor produziert
(+) Nächste Generation des Dodge Durango wird in Detroit gebaut
(+) Neuer GMET4 EVO MOTOR wird in Kokomo (Indiana) hergestellt


Auburn Hills, Michigan, Oktober 2025 – Stellantis plant, in den nächsten vier Jahren 13 Milliarden US-Dollar (ca. 11,2 Mrd. Euro) in den Ausbau seines Geschäfts auf dem wichtigen US-Markt und in die Erhöhung seiner inländischen Produktion zu investieren. Die Investition ist die größte in der 100-jährigen US-Geschichte des Unternehmens. Sie wird die Einführung von fünf neuen Fahrzeugen in Schlüsselsegmenten aus dem gesamten Markenportfolio, die Produktion des nächsten 4-Zylinder-Motors und die Schaffung von mehr als 5.000 Arbeitsplätzen in den Werken in Illinois, Ohio, Michigan und Indiana unterstützen.

Die Investition wird die bereits große Präsenz von Stellantis in den USA weiter ausbauen und die jährliche Fahrzeugproduktion um 50% gegenüber dem aktuellen Niveau steigern. Die Produkteinführungen ergänzen die regulär bis 2029 in allen US-Montagewerken geplanten 19 Produkterneuerungen und aktualisierten Antriebsstränge.

„Diese Investition in den USA – die größte in der Geschichte des Unternehmens – wird unser Wachstum vorantreiben, unsere Produktionsstandorte stärken und mehr amerikanische Arbeitsplätze in die Staaten bringen, in denen wir zu Hause sind“, sagte Antonio Filosa, Stellantis CEO und North America COO. „Zu Beginn unserer nächsten 100 Jahre stellen wir die Kundinnen und Kunden in den Mittelpunkt unserer Strategie, erweitern unser Fahrzeugangebot und geben ihnen die Freiheit, die Produkte zu wählen, die sie möchten und lieben.“

„Das Wachstum in den USA zu beschleunigen, hat seit meinem ersten Tag als CEO oberste Priorität. Erfolg in Amerika ist nicht nur gut für Stellantis in den USA — er ist gut für Stellantis insgesamt“, sagte Filosa.

Details der Investitionen in die einzelnen Werke1

Der Investitionsplan in Höhe von 13 Mrd. USD beinhaltet Forschungs- und Entwicklungs- sowie Lieferantenkosten für die Umsetzung der vollständigen Produktstrategie des Unternehmens in den nächsten vier Jahren sowie Investitionen in die Fertigungsaktivitäten des Unternehmens. Details der werksspezifischen Investitionen:

Illinois
Stellantis plant, mehr als 600 Mio. USD in die Wiedereröffnung des Montagewerks in Belvidere zu investieren, um die Produktion des Jeep® Cherokee* und des Jeep® Compass für den US-Markt auszubauen. Mit Produktionsstart im Jahr 2027 wird erwartet, dass diese Maßnahmen etwa 3.300 neue Arbeitsplätze schaffen werden.

Ohio
Mit einer Investition von knapp 400 Millionen USD soll die Montage eines völlig neuen mittelgroßen Trucks, die bisher im Werk Belvidere vorgesehen war, nun im Toledo Assembly Complex erfolgen; dort werden bereits Jeep® Wrangler und Jeep® Gladiator* gebaut. Die Produktionsverlagerung könnte mehr als 900 Arbeitsplätze schaffen. Der Start wird im Jahr 2028 erwartet.
Das Unternehmen beabsichtigt zudem, die im Januar angekündigten Investitionen in seinen Betrieb in Toledo fortzusetzen. Dazu gehören zusätzliche Technologien und starke Produkt-Updates sowohl für den Jeep® Wrangler als auch für den Jeep® Gladiator sowie weitere Komponenten, die für die Produktion in der Toledo Machining Plant wichtig sind.

Michigan
Stellantis plant, ein komplett neues großes SUV mit Range Extender (REEV) und Verbrennungsmotor zu entwickeln, das ab 2028 in der Warren Truck Assembly Plant hergestellt wird. Das Unternehmen wird in die Umrüstung des Werks knapp 100 Millionen USD investieren. Das neue Programm wird voraussichtlich mehr als 900 Arbeitsplätze in dem Werk schaffen, in dem derzeit der Jeep® Wagoneer* und der Grand Wagoneer* gebaut werden.
Das Unternehmen will außerdem 130 Millionen USD in die Vorbereitung des Detroit Assembly Complex – Jefferson für die Produktion der nächsten Generation des Dodge Durango investieren und bekräftigt damit seine Zusage vom Januar. Die Fertigung wird voraussichtlich im Jahr 2029 starten.

Indiana
Das Unternehmen bestätigt seine Ankündigung vom Januar, ab 2026 zusätzliche Investitionen in mehrere seiner Kokomo-Werke zu tätigen, um den neuen 4-Zylinder-Motor GMET4 EVO herzustellen. Das Unternehmen plant, mehr als 100 Millionen USD zu investieren und über 100 Arbeitsplätze zu schaffen, um sicherzustellen, dass die USA zum Produktionsstandort dieses strategischen Antriebsstrangs werden.
Die US-Präsenz von Stellantis umfasst 34 Werke, Teilevertriebszentren sowie Forschungs- und Entwicklungsstandorte in 14 Bundesstaaten. Diese Betriebe haben mehr als 48.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter und unterstützen 2.600 Händler sowie fast 2.300 Lieferanten in Tausenden von Gemeinden im ganzen Land. Die heutige Ankündigung baut auf den zuvor angekündigten Maßnahmen vom Januar 2025 auf.
ANMERKUNGEN

(1) Die in dieser Pressemitteilung beschriebenen Investitionen unterliegen der erfolgreichen Verhandlung und endgültigen Genehmigung von Entwicklungspaketen mit den zuständigen staatlichen und lokalen Regierungen.

* Das Fahrzeugmodell ist in Deutschland nicht erhältlich. Verbrauchsangaben liegen seitens des Herstellers nicht vor.

Quelle Stellantis

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Entwicklung von Robotaxis in Europa wird beschleunigt: Stellantis und Pony.ai verkünden Zusammenarbeit

(+) Stellantis und Pony.ai werden gemeinsam autonome Fahrzeuge des SAE-Levels 4 (hochautomatisiert/hands-off, eyes-off) entwickeln, testen und dabei die AV-Ready-Plattform von Stellantis mit der autonomen Fahrtechnologie von Pony.ai integrieren.

(+)Zunächst Fokus auf batterieelektrische mittelgroße Transporter, ideal für Robotaxi-Anwendungen.

(+) Partnerschaft wird Position von Stellantis als Europas führendem Hersteller von leichten Nutzfahrzeugen durch seine Pro One-Geschäftseinheit für Nutzfahrzeuge stärken.

(+) Die Praxistests beginnen in Luxemburg und ebnen den Weg für skalierbare, sichere und wettbewerbsfähige autonome Mobilitätslösungen in ganz Europa.

Amsterdam und Luxemburg, Oktober 2025 – Stellantis und Pony.ai, ein Global Leader für autonomes Fahren, haben eine unverbindliche Absichtserklärung (MoU) unterzeichnet, mit dem Ziel, die Entwicklung und den Einsatz von Robotaxi-Lösungen in Europa zu beschleunigen.
Die Zusammenarbeit, mit der europäischen Abteilung von Pony.ai mit Hauptsitz in Luxemburg, wird die fortschrittliche Software für autonomes Fahren von Pony.ai mit der AV-Ready Medium-Size Van (K0)-Plattform von Stellantis in der vollelektrischen Variante integrieren, um sichere, skalierbare und effiziente Lösungen für die urbane Mobilität zu liefern.

Die Unternehmen planen, in den kommenden Monaten mit dem Einsatz von Testfahrzeugen auf Basis des Peugeot e-Traveller in Luxemburg zu beginnen. Von 2026 an ist eine schrittweise Einführung in europäischen Städten geplant. Die Praxistests konzentrieren sich auf die Auswertung von Sicherheit, Leistungsfähigkeit und der Einhaltung gesetzlicher Vorgaben.

Der Schwerpunkt der Partnerschaft wird zunächst auf leichten Nutzfahrzeugen (LCVs) liegen – einem Segment, in dem Stellantis mit Pro One in Europa führend ist.

Das umfassende LCV-Angebot von Stellantis ermöglicht nahtlose Skalierungslösungen, die auf die vielfältigen Anforderungen an die Mobilität in Europa zugeschnitten sind. Ihre Größe, Flexibilität, Gesamtbetriebskosten und Effizienz machen sie ideal für verschiedene Anwendungen, von kompakten Robotertaxis bis hin zu Mehrpersonenwagen für bis zu acht Personen.

„Vollautomatisierte Fahrzeuge, die keine Fahrer erfordern, haben das Potenzial, die Art und Weise, wie sich Menschen in unseren Städten bewegen, zu verändern. Sie können sichere und erschwingliche Optionen bieten“, sagte Ned Curic, Chief Engineering & Technology Officer von Stellantis. „Um diese Vision zu realisieren, haben wir die AV-Ready-Plattformen von Stellantis entwickelt und arbeiten mit den besten Akteuren der Branche zusammen. Pony.ai zeichnet sich durch technisches Know-how und einen kollaborativen Ansatz aus.“

„Wir freuen uns, mit Stellantis zusammenzuarbeiten, um unsere Technologie für autonome Mobilität nach Europa zu bringen“, sagte Dr. James Peng, Gründer und CEO von Pony.ai. „Ihre starke Präsenz in Europa und ihr Portfolio an ikonischen Marken machen sie zum idealen Partner, um unser Wachstum in diesem Schlüsselmarkt zu beschleunigen.“

Die AV-Ready-Plattform von Stellantis ist eine fortschrittliche Plattform, die durch Technologie-Updates auf SAE Level 4-Fähigkeiten aufgerüstet wurde. Sie ergänzt wichtige Faktoren wie Systemredundanzen und die Kompatibilität mit fortschrittlichen Sensormodulen, um die Integration einer autonomen Fahrsoftware zu ermöglichen. Dies gewährleistet die Einhaltung der höchsten Sicherheits- und Zuverlässigkeitsstandards für den hochautomatisierten „Hands- & Eyes-Off“-Betrieb.

Die Zusammenarbeit konzentriert sich zwar auf leichte Nutzfahrzeuge, legt jedoch gleichzeitig den Grundstein für eine breitere Anwendung, die möglicherweise autonome Mobilitätsdienste für Waren und Personen umfassen könnten.

Quelle Stellantis