spia iniezione thema 16v rimane accesa
Re: spia iniezione thema 16v rimane accesa
In che senso non arriva corrente? se l'auto mette in moto arriva perforza la corrente. Se hai provato a vedere se arriva corrente con quadro acceso è normale che non arrivi.
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Re: spia iniezione thema 16v rimane accesa
Ok, probabilmente è per quello che non arriva allora
Re: spia iniezione thema 16v rimane accesa
ma scusami, l'auto mette in moto? Cammina?
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Re: spia iniezione thema 16v rimane accesa
Da un paio di settimane non va più in moto per questo ho controllato la pompa. In realtà una sera di colpo ha iniziato a non avere Potenza fino a spegnersi. Credo ci siano diversi problemi.
Re: spia iniezione thema 16v rimane accesa
Buonasera. Dopo mesi di fermo per motivi di lavoro oggi ho rimesso le mani sulla Thema.
L’auto ha attualmente il seguente problema: con il debimetro collegato non tiene il minimo e non ha potenza. Se scollego il debimetro fa una cattova combustione (puzza) ma funziona. Ho provato a sostituire il debimetro ma non cambiano le cose. Secondo voi potrebbe essere la sonda lambda? P.s per ora non dà codici errori.
L’auto ha attualmente il seguente problema: con il debimetro collegato non tiene il minimo e non ha potenza. Se scollego il debimetro fa una cattova combustione (puzza) ma funziona. Ho provato a sostituire il debimetro ma non cambiano le cose. Secondo voi potrebbe essere la sonda lambda? P.s per ora non dà codici errori.
Re: spia iniezione thema 16v rimane accesa
Buonasera, dopo un po' di tempo in cui il problema sembrava sparito , ahimè si è ripresentato di nuovo. Raggiunti più o meno i 140 km/h si accende la spia iniezione e l'auto ha un leggero calo di potenza. Aumentando la velocità rimane accesa e alle volte invece si spegne. Al suo spegnimento corrisponde un aumento della potenza del motore. Il problema di presenta sia a benzina che a GPL. Ho già sostituito regolatore di pressioned il tubicino di depressione ad esso collegato. Quello che non sono mai riuscito a controllare è il tubo telato che va dal collettore di aspirazione al servofreno, ma è assurdo che questa anomalia compaia solo dopo una determinata velocità. Da autodiagnosi con pedale mi dà errore sensore detonazione (anch'esso sostituito) e problema sonda lambda nella centralina. Che sia veramente colpa della sonda? Mha, mistero