Instant NAV entfernen

[Gpag]

Sali Marcel

Danke für deine Antwort. Hast du für dein Delta als noch ein Witson Typ B gekauft?

Im moment ist der Typ B bei Witson nicht erhältlich. Ich will da nochmals nachgehen, vielleicht biete ich Witson noch ein " Bonus", vielleicht löst sich das Problem so.

Ich halte euch auf dem Laufenden.

Gruss

[Marcel_1.4_Multiair]

Ich habe Typ B bei Witson gekauft und mir Typ A zuschicken lassen....

Danach habe ich versucht, ob Typ A wirklich nicht passt, aber (wie erwartet) passt er nicht wirklich: die Schalter unter dem Radio sind zu groß und der Einbaurahmen ist anders.

Ich habe das Radio Typ A kurz angeschlossen und es funktionierte im Prinzip einwandfrei, auch die Tasten am Lenkrad. Ich hatte das Bose noch nicht angeschlossen, aber es gibt ein rotes Kabel (AMP-CON), das an die Buchse 14 des Quadlocks angeschlossen ist, und ein blaues Kabel (AMP-CONT), das an den Kabelsatz des Radios angeschlossen ist. Ich hoffe, dass sich das Bose einschalten wird, wenn ich diese Kabel miteinander verbinde (siehe Frans Beitrag vom 1. Oktober). Möglicherweise nach dem Proxy alignment.

Gestern habe ich bei Ebay ein Radio Typ A mit Einbaurahmen/Lüftungsgitter gekauft. Der Einbaurahmen/Lüftungsgitter vom Typ B lässt sich leicht ausbauen, so dass ich hoffe, irgendwann einen Witson Typ A einbauen zu können.

Fortsetzung folgt.

[frans]

Proxy nicht notwendig, nach dem Anschließen des CAN-Signalkabel schaltet Bose sich sofort ein.

[Gpag]

@Marcel: interessante Geschichte! Was sich diecLancia Ingenieure dabei gedacht haben, 2 unterschiedliche Tasten zu entwickeln!?
Wie schon gesagt, ich versuche es bei Witson nochmals mit dem Typ B. Hättest du noch interesse?

[Marcel_1.4_Multiair]

@Gpag: Eigentlich hoffe ich, dass ich Typ B nicht mehr brauche und mein Auto auf Typ A umstellen kann, und danach Typ A (einfach....) kann einbauen. Ende dieser Woche weiß ich hoffentlich mehr (wenn ich wenigstens Zeit finde, daran zu arbeiten).

[Marcel_1.4_Multiair]

Heute habe ich
1) überprüft, ob der Bose-Verstärker auch an das Witson-Radio angeschlossen werden kann, wie Frans oben beschrieben hat (1. Oktober).
2) Ich habe auch überprüft, ob ich das Android-Radio Typ A in meinem Delta mit Instant Nav installieren kann.

Die Antwort auf beide Fragen lautet: Ja, es ist möglich!

1) Wenn ich das rote Kabel (AMP-CON), das an Anschluss 14 des Quadlock angeschlossen ist, mit dem blauen Kabel (AMP-CONT) am Kabelbaum des Radios verbinde, funktioniert der Verstärker perfekt (sofort und ohne dass ich Einstellungen ändern muss). Die Klangqualität ist besser als mit dem Originalradio.

2. Witson Android-Radio Typ A kann verwendet werden, auch wenn das Auto Instant Nav hat, aber dafür benötigst du ein paar Teile und Änderungen:
- Die Halterung, an der das Radio befestigt wird, unterscheidet sich zwischen dem Instant Nav und dem Radio/CD-Player. Benötigt wird die Halterung vom Radio/CD-Player (Teilenummer 51808245).
- Die Tasten unter dem Instant Nav passen nicht. Hierfür benötigen Sie die Tasten, die sich unter dem Radio/CD-Spieler befinden. Ich habe die Halterung und die Tasten bei Ebay gekauft. Ein Radio/CD player gab es dazu...
- Witson Radio Typ A passt sowieso nicht.... Auch nicht mit Typ A! Das liegt daran, dass das Witson breiter ist als die Breite des alten Radio/CD und Instant Nav. Zum Glück lässt sich das mit einem Dremel recht einfach lösen, indem man auf beiden Seiten des Einbaurahmens einen Rand aus Kunststoff entfernt (siehe Fotos).

Auf der Rückseite hat das Instant Nav drei FAKRA-Anschlüsse, einen hellbeigen, einen dunkelbeigen und einen blauen. Der hellbeige Anschluss ist die UKW-Antenne. Der dunkelbeige Anschluss ist die GPS-Antenne. Mit Adapterkabeln können Sie es an das Witson-Radio anschließen. Das Adapterkabel für die UKW-Antenne ist im Lieferumfang enthalten.
Wozu der dritte, blaue FAKRA-Anschluss dient, weiß ich nicht. Vielleicht für das Mikrofon? Also ob ein Adapterkabel FAKRA auf 3,5mm Stecker hier sinnvoll ist, weiß ich auch nicht.

[Gpag]

Frohe Weihnachten an allen.

Ich bin wieder mal in Kontakt mit Witson wegen Ihrem Android radio.

Ich frage mal hier kurz, da ich keine eindeutige Antwort gefunden habe:

Darf ich Witson diese Unterhaltung als Link senden? Evtl. würden Sie es als Anhaltspunkt für eine Optmierung ihres Produktes nutzen.

[Marcel_1.4_Multiair]

Ich denke nicht, dass es ein Problem wäre, dies als Link zu versenden. Schließlich ist dies ein öffentliches Forum.

Ich benutze das Witson-Radio in meinem „Typ B“ Delta nun seit etwa einem Monat nahezu zu meiner vollen Zufriedenheit, einschließlich der Lenkradtasten, des Bose-Endstufe und der Rückfahrkamera.

Wenn Sie ein „Typ A“-Radio einbauen möchten, aber ein werkseitiges Instant NAV ("Typ B") haben, sollten Sie folgende Punkte beachten:
- Typ A hat einen ISO-Stecker, während Typ B einen Quadlock-Stecker hat. Mit dem richtigen Adapterkabel (Aliexpress) ist das überhaupt kein Problem.
- Typ A hat eine andere Größe des Einbaurahmens. Der Typ B Einbaurahmen muss durch einen Typ A (Teilenummer 51808245) ersetzt werden. Dies ist einfach zu bewerkstelligen.
- Die Tasten unter dem Instant Nav passen nicht. Hierfür benötigen Sie die Tasten, die sich unter dem Radio/CD-Spieler befinden (Typ A). Ich habe einen Typ A Radio/CD-Spieler bei Ebay gekauft. Die Tasten sind dann einfach zu wechseln.
- Witson Radio Typ A passt sowieso nicht.... Auch nicht mit Typ A! Das liegt daran, dass das Witson breiter ist als die Breite des alten Radio/CD und Instant Nav. Zum Glück lässt sich das mit einem Dremel recht einfach lösen, indem man auf beiden Seiten des Einbaurahmens einen Rand aus Kunststoff entfernt (siehe Fotos van 8 november 2024).
- Der Anschluss der UKW-Antenne ist bei Typ A anders als bei Typ B. Man braucht ein Adapterkabel, aber bei mir war der Empfang danach immer noch schlecht. Zum Glück habe ich einen DAB+-Empfänger angeschlossen, der einen hervorragenden Empfang hat.

Nicht alle Probleme habe ich gelöst. Ich habe immer noch einem CANBUS Problem. Sie können dies durch den blinkenden Kilometerzähler sehen. Das Auto geht immer noch davon aus, dass das Instant NAV vorhanden ist. Das hindert Sie auch daran, einige Einstellungen des Fahrzeugs, wie Tageslicht, Datum und Uhrzeit, einfach zu ändern. Forummitglied Frans schreibt irgendwo, dass dies mit Multiecuscan Software leicht zu beheben ist ("Schauen Sie sich das Radio-Navigationssystem an, deaktivieren Sie das alte Marelli InstantNav, und aktivieren Sie das Blue & me System. Führen Sie dann ein CAN Setup / PROXI Alignment Procedure durch, et voila, das Untermenü ist jetzt in der Infotafel und der km-Zähler hat sich eingependelt.“. Bei mir funktioniert das leider nicht. Während der Proxy Aligment Prozedur bekomme ich einen „Timeout error“. Ich hoffe, dies ein anderes Mal zu lösen, aber ansonsten bin ich mit der Installation sehr zufrieden.

[Gpag]

Sali Marcel

Ich habe es nun bestellt, werde es aber erst im Frühling versuchen es einzubauen.
Die Einstellungen die wegfallen sind meiner Meinung nach nicht so tragisch. Stören würde mir eher die blinkende Anzeige.
Funktioniert blue and me mit dem Android wie immer?

Mfg

[Marcel_1.4_Multiair]

Ich weiß nicht, ob Blue & Me noch funktioniert, da ich nur das Android-Radio benutze. Die Sprachsteuerung ist um ein Vielfaches besser, als es bei Blue & Me jemals der Fall war. Außerdem ist meiner Erfahrung nach die Nutzung von bleutooth viel besser als früher mit blue & me.