Visto che i ricambi ormai scarseggiano consiglierei a tutti la modifica. Secondo il catalogo ricambi il commutatore non ha mai subito aggiornamenti quindi tutti probabilmente hanno questo problema.
1. Per prima cosa bisogna estrarre l'intera bocchetta di ventilazione, tirandola con energia finché non si sgancia. Quindi si possono sganciare i connettori elettrici.
2. Poi si toglie la manopola tirandola, quindi si svita il dado centrale per separare il commutatore dalla bocchetta.
3. Poi, con un ferretto caldo, bisogna tagliare i due fermi indicati dalla freccia. Questi fermi non servono perché bastano le due viti posteriori a tenere unita la parte elettrica con quella di comando.
4. Svitate le due viti posteriori per separare le due parti.
5. Una volta che avete in mano la parte di comando, premete sull'alberino per estrarre il rotore. Dal rotore estraete entrambi i pattini.
6. Mettete i due pattini su un piano e rimettete la molla all'interno dei due pattini. In questa foto si può vedere la lunghezza che si deve realizzare tra i due riferimenti.
7. Con una tronchesina accorciate la molla iniziando prima di tutto a eliminare le due parti schiacciate agli estremi della molla. Misurate nuovamente e, se necessario, accorciatela fino a ottenere la misura indicata sopra.
8. Rimontate il tutto usando del grasso per parti in plastica (grasso ptfe o siliconico, purché non sia troppo fluido; a tal fine si può fare anche un mix con grasso siliconico e grasso per cuscinetti).
Fate attenzione a inserire il rotore con la scanalatura verso destra.
Adesso la rotazione è soft come si confà a un'ammiraglia di questo tipo e la manopola finalmente non si romperà più!
Inoltre posso accendere le luci di parcheggio senza dover preventivamente fare un preghiera
