Anniversario con la mia leona :)

[neromica]

warner Scritto:
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> Si daccordo,ok salvaguardare la salute,pero' prima
> di colpire sempre i meno abbienti che usano l'auto
> per lavoro e non possono permettersi un auto nuova
> ce ne sarebbero di accorgimenti utili....
> Parlo per Torino molte caldaie soprattutto in
> centro sono vecchie,i semofori non sono per nulla
> sincronizzati,l'inceneritore prima del nuovo
> sindaco era da spegnere a tutti i costi in quanto
> altamente inquinante (oggi va tutto bene)poi i
> blocchi sono del tutto inutili come han dimostrato
> piu' volte diversi studi,queste auto sono oramai
> una minoranza io dico che se una persona oggi si
> muove come con un auto datata e' perche' ha altri
> problemi di sostentamento

Sono assolutamente daccordo con te Warner, ci sono diversi modi per ridurre l'inquinamento ma in Italia sembra che il capro espiatorio sia sempre e soltanto l'automobilista, ma poi siamo veramente convinti che una euro3 in ordine inquini di piu' di una euro 5 con il filtro antiparticolato, delle polveri sottili ne vogliamo parlare?

[warner]

Esatto,i FAP sono piu' dannosi dei nostri catalizzatori (o meglio ossidanti sugli euro 3)non lo dico io ma fior di ingegneri prova ne sia che anche nei giorni di blocco i valori non cambiano se non arrivano pioggia o vento.L'unico intento e' alimentare il business di vendita,poi quando si diffonderanno i FAP sui benzina se la prenderanno con le relative particelle e cosi' via secondo le loro menti ogni due anni occorre una nuova auto,daccordissimo mi diano lo stipendio che percepiscono i politici poi nessun problema ogni 12 mesi la cambio.

[neromica]

warner Scritto:
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> Esatto,i FAP sono piu' dannosi dei nostri
> catalizzatori (o meglio ossidanti sugli euro 3)non
> lo dico io ma fior di ingegneri prova ne sia che
> anche nei giorni di blocco i valori non cambiano
> se non arrivano pioggia o vento.L'unico intento e'
> alimentare il business di vendita,poi quando si
> diffonderanno i FAP sui benzina se la prenderanno
> con le relative particelle e cosi' via secondo le
> loro menti ogni due anni occorre una nuova
> auto,daccordissimo mi diano lo stipendio che
> percepiscono i politici poi nessun problema ogni
> 12 mesi la cambio.

(tu)(tu)

[marlin]

Che poi, se ci fermiamo un attimo a riflettere, quante sono le auto euro 3 in giro..?...possibile che tutto l'inquinamento lo provochino solo loro..?Fatte cento le auto circolanti, quante saranno le euro 3-2-1 un 30 % forse, il restante 70 dovrebbe essere a norma, o almeno così le hanno vendute.
A questo punto si ritorna alla domanda originaria, alla quale nessuno sa (vuole) rispondere, e cioè, perchè in estate questo problema non c'è.....????????

[warner]

Concordo,addirittura sono arrivati a bloccare le euro 5 penso a chi ha cambiato auto da poco spendendo delle belle cifre,secondo me e' diventata una psicosi dilagante se non vai in bici sei un inquinatore ambientale,intanto le accise sui carburanti e le assurdita' del bollo rimangono.
Inolltre con la moda delle rotonde non voglion vedere quante di esse causano ingorghi e code peggio di quando vi erano i cari vecchi semafori,l'inquinamento lo vedono a modo loro...Torno di nuovo sul sincronismo dei semafori (parlo di Torino)in tantissimi casi ci si ferma ad un rosso per poi fermrsi nuovamente dopo poche centinaia di metri,ignorano che il momento in cui qualsiasi auto emette piu' emissioni e' propio la ripartenza forse queste cose attuabili con poco non fa comodo vederle meglio causare disagi inutili

[Walrus]

Poi la psicosi del diesel, come se la benzina non inquinasse. Un benzina emette più co2 oggi. Senza considerare che la valvola egr è un ottimo metodo, migliore al FAP che riduce in nanoparticelle dannose per la salute.

Solo interessi e spesso ignoranza in materia di chi legifera

[warner]

Concordo in parte le egr prima maniera (ossia le nostre) facevano i conti con i vapori d'olio e questo causava un sacco di sporco nei condotti di aspirazione,avessero seguito una evoluzione come sugli euro 6 che han le valvole provvisti di filtraggio lasciandole unite ad un kat ossidante al posto dei famigerati FAP/DPF le polveri sottili non sarebbero cosi' dannose,aspetto di vederli sui benzina per farmi due risate.

[Mastodontik]

Warner chiedo scusa in anticipo per questa domanda OT B)-: è possibile che possa perdere olio da qui (foto) se faccio lunghe tirate a manetta? Infatti dopo un lungo tragitto a gas spalancato, inizio a sentire odore di olio bruciato (per capirci, come quando l'olio fresco cade su un pezzo di ferro incandescente)!!
Grazie

[warner]

Lo faceva anche la mia dalle tubazioni EGR specialmente quando trainavo la rulotte,esse si erano riempite di vapori olio,ho eliminato tutto compreso lo scambiatore di calore ed ho risolto.Flangiato sul collettore come da foto.
La mia era tutta imbrattata sulla tubazione sotto la valvola.

[Mastodontik]

Intanto grazie Warner
Cmq io l'egr l'ho gia chiusa, anche se solo sotto la valvola stessa e non anche sul turbo!!!
In tutti i casi io mi riferivo proprio alla zona cerchiata in rosso, perché ho notato un po di sudore....o non centra proprio nulla?
L'ultima volta che lo fece, tolsi il carter paramotore in plastica da sotto ed effettivamente lo scambiatore egr era un po sporco d'olio ma mi sembrava unto sulla parte superiore....ecco perché ho attribuito a quel particolare la causa.