Youngtimer / Oldtimer

mp
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Re: Youngtimer / Oldtimer

Unread post by mp »

also ich seh von den angesprochenen Modellen vor rund 30 Jahren außer speziellen Deltas (Stichwort EVO) kein einziges Modell welches irgendwie an Wert gewinnen könnte. Gebe nicht mal den Thema Ferrari, dessen Preise auf Ramschniveau liegen eine Chance. Zumal ja auch die Ersatzteilbeschaffung (betrifft alle Modelle) für den geringen Autowert viel zu mühsam und somit auch wertlos ist.
Wenns einer überhaupt schafft dann der Thesis,....als jetzter großer Lancia. Aber das ist ja auch noch keine, von dir angesprochenen 30 Jahre, her.
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LCV
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Re: Youngtimer / Oldtimer

Unread post by LCV »

Stratos + 037 sind jetzt schon auf einem Niveau, wo nicht mehr viel geht.
Es gibt Autos mit Original-Signatur des Weltmeisters, da werden hohe Preise
bezahlt.

Thesis? Nie und nimmer, wenn schon heute kaum noch Neuteile verfügbar
sind, die man eben nicht so ohne weiteres nachfertigen kann. Eine gewisse
Zeit werden noch Gebrauchtteile eine Rolle spielen, aber die Thesis-Preise
sind ohnehin im Keller.
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Mosella
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Re: Youngtimer / Oldtimer

Unread post by Mosella »

Als Geldanlage oder Spekulationsobjekt sehe ich wie meine Vorschreiber die "normalen" Fahrzeuge von Lancia als ungeeignet an. Für Markenliebhaber ist der Erhalt abseits monetärer Gedanken natürlich interessant, nachrechnen sollte man dann besser aber nicht.:D Die Freude am Fahrzeug sollte für mich schon im Vordergrund stehen. Mit einem "alten" Lancia ist man sicher bei Young-/Oldtimerveranstaltungen ein gern gesehener Gast, bringt das Fahrzeug etwas Farbe ins Oldtimerallerlei.B)-Davon ab sehe ich das Ende des Verbrenners bzw. dessen kompletten Verbots noch in weiter Ferne...

Viele Grüße
Thomas
kleiwalt
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Re: Youngtimer / Oldtimer

Unread post by kleiwalt »

Vielen Dank an alle bisherigen Kommentatoren,

Ihr habt ja meine Euphorie deutlich zurechtgerückt!

Möglicherweise war war auch der Titel missverständlich gewählt.
Meine Frage zielte auf die jetztigen Youngtimer und damit auf mögliche zukünftige Oldtimer.

Im Prinzip gibt "Mosella" meine Gedankenansätze am ehesten wider:

Der Spaßfaktor an den Fahrzeugen steht selbstverständlch im Vordergrund;
Geldanlage oder Spekulationsobjekt sind solche Fahrzeuge mit Sicherheit nicht.

Trotzdem habe ich die Hoffnung, für mein erstes Kappa Coupe, welches ich 2002 mit zarten 45 TKm erworben habe und grade die magische Grenze von 100Tkm erreicht hat, eines Tages eine Liebhaber zu finden.

Dieses und meine anderen Lancias und FIATS sollen mir aber in der nächsten Zukunft noch viel Freude bereiten.

In dem Sinne,
Viva Lancia
Hallo
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Re: Youngtimer / Oldtimer

Unread post by Hallo »

Hallo,
Ich bin auch überzeugt das man so in 10 Jahren einen anständigen Preis für die coupes bekommt......ich weis nicht wie es euch geht wo man hinkommt mit dem kappa coupe ,wird er bestaunt.
Und Gebote hatte ich auch schon einige .
Vielleicht liegt es auch daran das mir in meinem Gebiet ( Bodensee ) nur 3 bekannt sind und davon gehören mir 2.... also nur ein fremder
cavaradossi
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Re: Youngtimer / Oldtimer

Unread post by cavaradossi »

Dann würde ich zwecks Ernüchterung einmal empfehlen, sich die Preise für Gamma Coupes anzusehen, starten bei 900€
ich kenne 2 Händlerfahrzeuge in Wien, die stehen seit 20 Jahren (damals 5000€, heute sage und schreibe 25 000 - Träumer)
Sorry für Desillusionierung, ist aber meine Ansicht als grosser Fan des kC
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LCV
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Re: Youngtimer / Oldtimer

Unread post by LCV »

cavaradossi schrieb:
-------------------------------------------------------
> Dann würde ich zwecks Ernüchterung einmal
> empfehlen, sich die Preise für Gamma Coupes
> anzusehen, starten bei 900€
> ich kenne 2 Händlerfahrzeuge in Wien, die stehen
> seit 20 Jahren (damals 5000€, heute sage und
> schreibe 25 000 - Träumer)
> Sorry für Desillusionierung, ist aber meine
> Ansicht als grosser Fan des kC


Dabei sind Reparaturen an einem Gamma Coupé zwar nicht
einfach, aber machbar. Rein optisch ist das Gamma Coupé
auch eine andere Klasse und trotzdem geht fast nichts.
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mp
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Re: Youngtimer / Oldtimer

Unread post by mp »

mittleweile ist ja der Berlina wesentlich seltener und hat auch, wenn auch viel hässlicher, bald mehr Potential (aber auf niedrigen Niveau)
Der Markt ist mit viel zu vielen Youngtimern übersättigt, da sehe ich für Kappa und Thesis in puncto Wertsteigerung kaum Chancen......
cavaradossi
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Re: Youngtimer / Oldtimer

Unread post by cavaradossi »

Ich liebe (die für mich auch weniger attraktive) Limousine - siehe
Pate III, wo auch Quattroporte III Auftritt hat
Ein Genuss auch eine Opernaufführung in Palermo (ohne blutiges
Ende in meinem Falle)
Robi
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Re: Youngtimer / Oldtimer

Unread post by Robi »

Eine Gamma Berlina ist eine wunderschöne Limousine mit einem ganz diskreten unprotzigem Charme.
Aus der CH, mein erstes Auto 1985 war eine Fulvia 1.3 S Coupé, 1971.
Jetzt hab ich 2 Coupé der ersten Serie (1.2 und 1.6 HF) und eine Berlina GT 1968
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