riscaldamento
Re: riscaldamento
Be tranquillo che questi giorni anche in Sardegna si battono i denti.
Re: riscaldamento
Certo che se oltre al riscaldamento ausiliario, ci fosse stato anche il volante riscaldato..........in questi giorni ci penso tutte le mattine quando metto in moto...........
Lancia Lybra 1.9 JTD LX SW Navi/Tel. anno 2004
Re: riscaldamento
marlin Scritto:
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> Certo che se oltre al riscaldamento ausiliario, ci
> fosse stato anche il volante
> riscaldato..........in questi giorni ci penso
> tutte le mattine quando metto in moto...........
Dai, su... Bastano un paio di guanti...
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> Certo che se oltre al riscaldamento ausiliario, ci
> fosse stato anche il volante
> riscaldato..........in questi giorni ci penso
> tutte le mattine quando metto in moto...........
Dai, su... Bastano un paio di guanti...
Re: riscaldamento
E vero:D non mi dispiacerebbe manco a me il volante riscaldatoX( be forse sui volanti in pelle si potrebbe realizzare o no? Io ci ho pensato proprio ieri.....
Re: riscaldamento
Sulle auto di nuova generazione esistono i volanti scaldati.Io mi acconterei che funzionassero le resistenze nei sedili...Essendo in pelle sono gelati in questi giorni.
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[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole Musa 1.9jtdm Delta 1.6GT Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]
Re: riscaldamento
Buon giorno innanzitutto grazie per l'add (Novizio) ho un piccolo problema con l'impianto di riscaldamento sulla mia *nuova lybra 1.9 jtd 2001 praticamente esce solo aria fresca
calcolando che da me (Matera) ci sono dai 4 a 8 Gradi anche con motore caldo esce sempre aria fresca* è vero che il freddo mantiene giovani però.....
Grazie
P.s. entrambi i lati esce aria fresca
Lancia Lybra 1.9 jtd 2001 Km 187000 (Sistemazione piccole cose in corso)

Grazie
P.s. entrambi i lati esce aria fresca
Lancia Lybra 1.9 jtd 2001 Km 187000 (Sistemazione piccole cose in corso)
Re: riscaldamento
Potresti avere un problema con la valvola termostatica ...il motore ti va in temperatura(90°)? se si dopo quanto ? calcola che con la valvola termostatica efficiente e quindi non bloccata aperta nel giro di 15/20 minuti dovresti arrivare ai 90 ° e dalle bocchette dovrebbe uscirti un bel calduccio.....
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[b][color=#008000]Lybra 1.9 jtd SW Intensa 115 CV Grigio Fontana Cruise Esp Bose No Navi 2003 Vespa 125 Primavera 1975[/color][/b]
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Re: riscaldamento
marco72 Scritto:
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> Potresti avere un problema con la valvola
> termostatica ...il motore ti va in
> temperatura(90°)? se si dopo quanto ? calcola che
> con la valvola termostatica efficiente e quindi
> non bloccata aperta nel giro di 15/20 minuti
> dovresti arrivare ai 90 ° e dalle bocchette
> dovrebbe uscirti un bel calduccio.....
Il caldo alle bocchette arriva molto prima, già dopo 3-4 minuti.
Il radiatore interno è aperto da subito, anche se la ventola parte intorno ai 50 gradi.
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> Potresti avere un problema con la valvola
> termostatica ...il motore ti va in
> temperatura(90°)? se si dopo quanto ? calcola che
> con la valvola termostatica efficiente e quindi
> non bloccata aperta nel giro di 15/20 minuti
> dovresti arrivare ai 90 ° e dalle bocchette
> dovrebbe uscirti un bel calduccio.....
Il caldo alle bocchette arriva molto prima, già dopo 3-4 minuti.
Il radiatore interno è aperto da subito, anche se la ventola parte intorno ai 50 gradi.
Re: riscaldamento
Se era il termostato dopo un Po aria tiepida arriverebbe.....secondo me è qualche problema o a un attuatore o qualche paratia rimasta bloccata
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Re: riscaldamento
valerio_vanni Scritto:
> Il radiatore interno è aperto da subito, anche se
> la ventola parte intorno ai 50 gradi.
Ecco un'altra differenza tra la versione 1 e la 2 della centralina clima: la mia ventola parte appena accesa l'auto, e in effetti non e' una buona cosa perchè all'inizio fa entrare aria fredda, tocca spegnerla in manuale.
Il problema dell'OP potrebbe derivare dal guasto dell'attuatore della paratia di miscelazione freddo/caldo; lo fa da entrambi i lati o da uno solo?
> Il radiatore interno è aperto da subito, anche se
> la ventola parte intorno ai 50 gradi.
Ecco un'altra differenza tra la versione 1 e la 2 della centralina clima: la mia ventola parte appena accesa l'auto, e in effetti non e' una buona cosa perchè all'inizio fa entrare aria fredda, tocca spegnerla in manuale.
Il problema dell'OP potrebbe derivare dal guasto dell'attuatore della paratia di miscelazione freddo/caldo; lo fa da entrambi i lati o da uno solo?
(O.\iiiiiYiiiii/.O)