spia gialla - far controllare motore
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oggi di ritorno da Roma a pochi km da casa si accende la spia...la macchina non fa rumore e cammina normalmente.....lunedi la porto dal meccanico altri soldi da spendere che balle....
sara sicuramente la valvola egr spero.... non vorrei fossero gli iniettori altrimenti mi sa che la spesa sara piu grossa---
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[IMG]http://i.imgur.com/gutWPlU.gif[/IMG] [IMG]http://i.imgur.com/I3eL2Em.jpg[/IMG] [IMG]http://i.imgur.com/oFDsGeY.jpg[/IMG] [IMG]http://i.imgur.com/rudLrTD.jpg?2[/IMG] [IMG]http://i.imgur.com/nWi8ZTS.jpg[/IMG][IMG]https://38.media.tumblr.com/0a30892b47c ... o1_500.gif[/IMG]
Re: spia gialla - far controllare motore
Probabilmente EGR sporca (sarebbe meglio escluderla..lo dico sottovoce)Iniettori no tranquillo,darebbero scompensi sulle prestazioni..Attendiamo il responso della diagnosi,in bocca al lupo.
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Re: spia gialla - far controllare motore
Ciao Warner,
Escludere la EGR (parlando piano....) aiuterebbe un po' ai bassi regimi il 1.3 MTJ 95 cv ?
Io dopo 8 mesi che ce l'ho ancora non abituo al fatto che sotto i 3000 giri la macchina sia letteralmente morta!
Sembra che la turbina sia spenta per poi esplodere tutto insieme ai 3000 giri. Questa cosa è accentuata al massimo in prima marcia.
Grazie , ciao.
Escludere la EGR (parlando piano....) aiuterebbe un po' ai bassi regimi il 1.3 MTJ 95 cv ?
Io dopo 8 mesi che ce l'ho ancora non abituo al fatto che sotto i 3000 giri la macchina sia letteralmente morta!
Sembra che la turbina sia spenta per poi esplodere tutto insieme ai 3000 giri. Questa cosa è accentuata al massimo in prima marcia.
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Musa 1.3 Multijet 16V 95 CV Oro 10/2010 Euro 5
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Re: spia gialla - far controllare motore
se dovesse essere la valvola egr è meglio pulirla o cambiarla?
quando mi accadde dopo 10000km era in garanzia e la cambia gratuitamente..... quanto mi costerebbe?
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Re: spia gialla - far controllare motore
io la esclusi tramite software durante il tagliando dei 100mila...le prestazioni migliorano decisamente in accelerazione e ripresa, ma la temperatura di esercizio diventa piu lenta da raggiungere...d'estate nessun problema, ma col freddo, se prima ci mette circa 10minuti, i tempi si allungano un pò senza egr.
I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili...
Re: spia gialla - far controllare motore
Esattamente come dice Andri,diciamolo piano appunto...Pero' si evita tutta la fuligine che essa porta nel collettore di aspirazione,diminuiscono i consumi,motore piu' fluido,minor fumosita'.
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Re: spia gialla - far controllare motore
ho lasciato la musa dal meccanico.....
domani mi fa sapere.... ma molto probabilmente si è bloccata la valvola egr in chiusura e quindi la macchina andava bene ugualmente ( scherzando gli ho detto quasi quasi la lascio cosi esclusa
).
se fosse cosi mi ha detto che è meglio cambiarla che pulirla anche perche deve smontare parecchie cose per arrivarci e a quel punto è meglio fare cosi.
secondo voi quanto mi costerà?
domani mi fa sapere.... ma molto probabilmente si è bloccata la valvola egr in chiusura e quindi la macchina andava bene ugualmente ( scherzando gli ho detto quasi quasi la lascio cosi esclusa

se fosse cosi mi ha detto che è meglio cambiarla che pulirla anche perche deve smontare parecchie cose per arrivarci e a quel punto è meglio fare cosi.
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Re: spia gialla - far controllare motore
Ascolta i precedenti consigli (a bassa voce)..max una 70 di Euro, ed hai risolto a vita.
Ciao
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Silvio Di Egidio
Via Fumaroli 11
00055 Ladispoli(Rm)
Tel. 3398256397
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Re: spia gialla - far controllare motore
pure 50
sempre sottovoce...

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Re: spia gialla - far controllare motore
Concordo,in effetti per arrivarci e' anche un po' di lavoro.Risolvi come si e' detto sottovoce,hai benefici e debelli per sempre il problema.(tu)
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