Avaria al Motore ?tt? uno dopo l'altro

[Silvio Di Egidio]

TUTTO o quasi sulle sonde LAMDA...Funzionamento e nozioni varie
http://www.ngk.de/it/dettagli-tecnici/s ... i-scarico/

Diagnosi
http://www.ngk.de/it/dettagli-tecnici/s ... /diagnosi/

in particolare
http://www.ngk.de/it/dettagli-tecnici/s ... -officina/

[Marmusa]

Ma se la sonda ha problemi non visualizza il consumo istantaneo sul display mancano tutti calcoli del consumo carburrante rimanenza ecc!!poi non ho capito se la lambda che ha problemi o il sensore
del sovralimentazione.....
Adesso che lo uso un po con l'errore ho i seguenti problemi se accellero in 2 sighiozza e non tira inizio poi comincia a tirare sopra i 2000giri+-
se devo fare un sorpasso devo scalare....in quinta non riprende

[warner]

Quando hai scollegato la batteria che interventi hai fatto?

[Marmusa]

ho sistemato la presa 12 volt....dietro sulla consol centrale.
niente altro

[warner]

Stranissima questa cosa,fai una prova lascia la batteria scollegata una notte intera vediamo se cambia qualcosa

[Marmusa]

(tu).....si può tentare.
ti farò sapere.

[warner]

ok(tu)

[Marmusa]

Ciao allora scollegato la batteria tutta la notte.....risultato avaria al motore!:?
però ho notato alcune cose strane il contagiri fa cose un po strane,se tengo accellerato un po non va su di giri
o va su a rilento,dando colpi di pedale scende sotto i 800 giri in piu sento uno strano toc nella parte iniziale
quando accellero a colpi!!
nella radio si Autoradio ai AM sento il scricciolio come se non fosse filtrato!!scintille......solo inizio accellerata
E TUTTO QUESTO!! per aver tolto tensione dalla batteria un momento per una presa da sistemare!!!!!!!!
MAH!!

[warner]

Sembra quasi che ci sia una scarica a massa da qualche parte.:S

[Silvio Di Egidio]

Capovolgi la centralina ubicata all'interno del motore ed ispeziona accuratamente il punto indicato dalla freccia..Prestando particolare attenzione ad eventuali surruscaldamenti del circuito stampato e controlla il corretto serraggio del bullone di serraggio dei cavi...TUTTO DOPO AVER STACCATO LA BATTERIA.
.Dopo aver eseguito questa verifica.recati presso un officina e mediante strumentazione adatta fai portare a zero tutti gli eventuali errori memorizzati.