
Spia liquido raffreddamento motore sempre accesa
Re: Spia liquido raffreddamento motore sempre accesa
ciao, per caso hai già messo il cavo di massa aggiuntiva , se no ti consiglio di metterlo e vedi se risolvi qualcosa metterlo lo stesso male non fa ....

Re: Spia liquido raffreddamento motore sempre accesa
citrullo Scritto:
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> Cerchiamo di essere chiari. Avresti due guasti
> simultanei: la segnalazione di insufficiente
> livello acqua e la temperatura della stessa che si
> abbassa eccessivamente. La cosa è sospetta.
> Innanzitutto devo supporre che la spia che si
> accende sia quella del livello, compresa nello
> ICS, e non quella della temperatura nel quadro
> strumenti. Ciò posto, andiamo per esclusione:
> stacca i due fili che arrivano al sensore nella
> vaschetta. In queste condizioni la spia del
> livello non deve più accendersi e il primo guasto
> sarebbe individuato. Circa il secondo, se il
> termometro scende completamente a zero, non è
> questione di termostato: l'acqua non si può
> raffreddare del tutto anche se il termostato resta
> aperto, ma è una questione elettrica. Se invece
> la temperatura si limita a scendere al di sotto di
> 90° circa, allora vediamo il termostato. C.
si infatti ora provo a staccare i fili del sensore e vedo se si accende ancora.. per il secondo guasto.. si scende sotto i 90° gradi e arriva la lancetta della temperatura al minimo che ho detto zero.. ma scende non di poco.. scende proprio tutta..
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> Cerchiamo di essere chiari. Avresti due guasti
> simultanei: la segnalazione di insufficiente
> livello acqua e la temperatura della stessa che si
> abbassa eccessivamente. La cosa è sospetta.
> Innanzitutto devo supporre che la spia che si
> accende sia quella del livello, compresa nello
> ICS, e non quella della temperatura nel quadro
> strumenti. Ciò posto, andiamo per esclusione:
> stacca i due fili che arrivano al sensore nella
> vaschetta. In queste condizioni la spia del
> livello non deve più accendersi e il primo guasto
> sarebbe individuato. Circa il secondo, se il
> termometro scende completamente a zero, non è
> questione di termostato: l'acqua non si può
> raffreddare del tutto anche se il termostato resta
> aperto, ma è una questione elettrica. Se invece
> la temperatura si limita a scendere al di sotto di
> 90° circa, allora vediamo il termostato. C.
si infatti ora provo a staccare i fili del sensore e vedo se si accende ancora.. per il secondo guasto.. si scende sotto i 90° gradi e arriva la lancetta della temperatura al minimo che ho detto zero.. ma scende non di poco.. scende proprio tutta..
Lancia Libra 1.8 LX anno 2000 colore grigio
Re: Spia liquido raffreddamento motore sempre accesa
Avrai anche problemi nel riscaldamento dell'abitacolo,in genere arrivano folate di aria fredda.
Codice: Seleziona tutto
[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole Musa 1.9jtdm Delta 1.6GT Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]
Re: Spia liquido raffreddamento motore sempre accesa
Va bene, ok per la temperatura che scende, non a zero perché la scala comincia da 50 ecc.; ma è mai credibile che si abbiano due guasti più o meno alla alla stessa funzione insieme? Gli si abbassa la temperatura e si accende la spia di livello acqua, le due indicazioni sono anche in contrasto l'una con l'altra perché con poca acqua la tempera6tuira dovrebbe alzarsi, caso mai. Intanto vediamo se staccando i fili del contatto del livello non gli si accende più la spia; già sarebbe qualcosa (io poi non sono nemmeno sicuro che si tratti della spia del livello e non di quella della temperatura, le informazioni date dall'amico sono un po' confuse). C.
Re: Spia liquido raffreddamento motore sempre accesa
che non sia la spia dell'acqua della vaschetta per i vetri?:S
Re: Spia liquido raffreddamento motore sempre accesa
gigi 9521, fai una foto di questa spia cosi sappiamo di che si tratta
Re: Spia liquido raffreddamento motore sempre accesa
Ciao, per sicurezza di intervento, potresti postare una foto della spia in questione?
Ci togliamo così ogni dubbio!
Per l'indicatore della temperatura, non credo sia sufficiente la massa aggiuntiva; concordo per la termostatica.
Ci togliamo così ogni dubbio!
Per l'indicatore della temperatura, non credo sia sufficiente la massa aggiuntiva; concordo per la termostatica.
Lancia Lybra 1.9 JTD SW 2003 115CV (remap +30%) Bordeaux favignana
Cerchi in lega originali Lancia, CRUISE originale, barre portatutto, sensore pioggia, sensore antiappannamento, specchio elettrocromatico, Xenon aftermarket, posizione LED, terzo stop LED, luci interne LED, maniglie interne retroilluminate a LED
355.000 Km
Arborea (ORISTANO)
[IMG]http://i57.tinypic.com/20gl6r7.jpg[/IMG] [IMG]http://i57.tinypic.com/2m3mjjq.jpg[/IMG] [IMG]http://i62.tinypic.com/2h3x0ts.jpg[/IMG] [IMG]http://i61.tinypic.com/15dp1eh.jpg[/IMG]
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Re: Spia liquido raffreddamento motore sempre accesa
Gigi , se si accende la spia n° 6 è il livello del liquido di raffreddamento.
Se invece si accende la n° 7 , allora ha ragionr Giu e ti manca l'acqua nel lavavetro.

Se invece si accende la n° 7 , allora ha ragionr Giu e ti manca l'acqua nel lavavetro.

Lancia Lybra SW 1.9 Jtd LX 2004 - Lancia Ypsilon 1.2 8v 2006

Preferirei spingere la mia Lancia, piuttosto che guidare un'Audi...
www.elettriko.altervista.org

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Re: Spia liquido raffreddamento motore sempre accesa
Io invece a mio modesto parere penso proprio ad una concomitanza di cose,termostato bloccato aperto (un classico sui jtd) e sensore livello bloccato (anche questo capita piuttosto frequentemente).
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Re: Spia liquido raffreddamento motore sempre accesa
si elettrico è la spia numero 6..
Lancia Libra 1.8 LX anno 2000 colore grigio