Frizione dura

[spagna]

Buona sera a tutti, come da titolo, volevo chiedervi un parere, sulla frizione, visto che l'ho sostituita l'anno scorso, quindi ha percorso all'incirca 15.000km.
La frizione cambiata con frizione originale e disco volano valeo se non ricordo male, o il contrario, comunque in questi giorni mi accorgo che la frizione sembra quasi arrivata, strano sia per il cammino che per l'uso visto che la uso quasi sempre io.
Il pedale della frizione è diventato duro, quasi da farmi venire la sciatica, quindi vi chiedevo casomai il problema della durezza dipendesse dai pistoncini che oviamente non ho cambiato quando ho fatto la frizione.
Grazie a tutti.

[warner]

Il canotto di scorrimento del reggispinta e' stato pulito e ben lubrificato?Spero non habbia usato grasso bianco,fa un pastone con la polvere del ferodo che rende difficile lo scorrimento.Io in genere uso grasso al litio.
Pompa ed attuatore sono da escludere.

[Giovanni65]

ciao a me capita parte morbida verso metà corsa e normale ,il tratto morbido riesco a schiacciarla senza alcuna fatica con le mani
cosa potrebbe essere, a quali conseguenze che potrebbero capitarmi grazie

[warner]

Conseguenze disastrose non ne da quasi mai lo spingidisco e' bello robusto nel tuo caso e' la sua molla che sta invecchiando,nel caso di spagna invece non corretta lubrificazione del manicotto di scorrimento.

[Giovanni65]

ma è complicato cambiarla posso trovarla da un qualsiasi ricambista grazie

[exposgamb]

in parte sono anche sottodimensionati la pompa e il pistoncino un meccanico mi aveva detto così, la mia frizione ha 180000 km è sempre stata dura

[spagna]

Grazie 1000 warner, sempre a disposizione degli amici.
Ingrassare questa cosa che hai appena detto è una cosa fattibile o non riesco a farla?Ti dispiacerebbe indicarmi dove si trova?Grazie ancora.

[mastro]

La vedo dura...
Dovresti rismontare tutto...

[warner]

Eh si ha detto bene Mastro si pulisce e lubrifica con grasso al litio in occasione del cambio frizione.A me successe cosi' cambiai la frizione a 180.000km era dura,non dando peso alla cosa utilizzai grasso bianco normale.Dopo 30.000km il pedale tendeva di nuovo ad indurire subito dopo disastro causato dalla puleggia.
Dovendo smontare il motore mi trovai una volta sfilato il cambio di fronte ad un vero pastone tra polvere di ferodo e grasso bianco,pulito tutto a dovere mi sono munito di grasso al litio e lubrificato bene.(la frizione recuperai quella che avevo messo 30.000km prima)Oggi a distanza di quasi 100.000km percorsi e' ancora morbida come il gorno dell'intervento.Chiesi lumi alla Valeo raccontando il tutto e mi confermarono che il problema e' proprio pulizia e corretta lubrificazione del canotto di scorrimento.
Con l'eta' cmq tende ad indurire di molla essendo a traino.

[warner]

Quello che vedete in foto e' il canotto di scorrimento dove lavora il cuscintetto reggispinta che aziona la frizione (dentro la campana cambio)occorre pulirlo accuratamente e lubrificarlo come dicevo con il grasso al litio che vedete.
Con questo accorgimento non si verificano piu' problemi di frizione dura.