Olio 0W-30 su 3.2 benzina

[sangio71]

Salve a tutti, qualche tempo fa, circa 5000 km fa, ho fatto cambiare l'olio alla mia auto, il 3.2 benzina. Non so come è successo, ma ho controllato e la viscosità dell'olio usato è 0W-30 mentre quello che consiglia il sito web Selenia per il mio motore è un olio con viscosità ben maggiore: 10W-60 (il Selenia Racing). Fatto sta che il motore si mangia tantissimo olio, circa 1.5 kg ogni 5000 km e mi tocca rabboccare. Pensavo però aggiungere olio con viscosità maggiore per vedere se ne riduco un po' il consumo, sperando di non sbagliare con la formula alchimica Avete qualche consiglio?

[sangio71]

piccola immagine trovata su internet che mostra indicativamente quale viscosità scegliere in base al clima, ma non in base al motore!!

[Pietroth]

Sangio, lascia stare i rabbocchi !
Sostituisci l'olio con quello specifico 10W-60 di buona qualità poichè il 3.2 riscalda tantissimo e un olio che non mantiene intatte le sua caratteristiche alle alte temperature risale su per i paraoli e finisce nelle camere di combustione dove brucia consumando così moltissimo olio.
Non mischiare olii diversi se non sai espressamente se sono minerali, semisintetici o totalmente sistetici entrambi, faresti ancora più danno.
Il tuo motore esige un olio che tenga le alte temperature, il 30 non è affatto sufficiente.
Ciao

[Stroker]

Ha ragione Pietroth, cambia tutto l'olio, col 3.2 Busso puoi usare un olio un po' meno viscoso durante l'inverno, ma uno 0w30 è veramente troppo fluido.
Molte officine Alfa Romeo usano il Selenia 20k per l'inverno, che ha viscosità 10w40, d'estate comunque assolutamente 10w60, che in ogni caso va bene tutto l'anno.

[Giorgio]

sul manuale d'officina il selenia racing 10/60 lo danno solo per il 2,4 aspirato e sul 2.0 turbo, sul busso solo 5/30 o 10/40

[Pietroth]

Giorgio, sul mio manuale di officina e sul libretto uso e manutenzione per tutti i motori a benzina prescrivono come olio motore solo il Selenia Racing (10W-60), sul manuale di officina opzionalmente per migliorare l'avviabilità con temperature inferiori a -20°C consigliano o il Selenia 20 K (che è un 10W-40) oppure il Selenia Performer (che è un 5W-40) nota probabilmente inserita appositamente per i paesi nordici. Ma a mio giudizio con il 10W-60 si coprono tutte le condizioni climatiche a cui siamo "normalmente" abituati.

[sangio71]

mammai mia, che pasticcio. Non volevo cambiare tutto l'olio perchè mi è costato parecchio (ho messo il castrol edge); magari considerando che l'auto risiede in un paese nordico posso aspettare almeno alla fine dell'inverno prima di cambiarlo e nel frattempo tengo controllato il livello.
Grazie mille

[Stroker]

Se l'olio è troppo fluido te ne accorgi perché quando è fredda senti picchiettare le punterie, attenzione, non è il TICTICTIC che proviene da sotto la vaschetta di espansione dell'antigelo, che dura 5 minuti, quella è la pompa recupero vapori, le punterie le senti ticchettare proprio dal centro del motore, sotto ai tubi del collettore di aspirazione.
E poi tieni sotto controllo il livello perché facilmente te ne consumerà un po'. Se vedi che non dà problemi aspetta i primi di marzo e poi metti il 10w60.