Abbinamento colori

[audiomandi]

Dopo aver visto le foto, ti confermo l'assoluta originalità dell'abbinamento colore interni/colore carrozzeria, anche perchè è
esattamente lo stesso abbinamento della mia Coupé Pf 2500 3B del '62.
Ciao

[monte76]

Procede, lentamente ma procede; la meccanica è stata completata, la tappezzeria, dopo varie vicissitudini e indecisioni, pure. Bisogna "solo" completare il rimontaggio del tutto e provvedere ad altri dettagli, come la verniciatura dei coperchi delle punterie. spero di metterla in strada per l'inizio del nuovo anno.

Ciao a tutti.

[paolo f.]

Bellissima, identica alla mia una 82302 del 1962 solo la mia con guida a sinistra.
Anche i colori sono gli stessi sia interni che esterni.
Complimenti
Paolo

[audiomandi]

Salve Monte76 e Paolo.
Anch'io ho una 823.02.
Quali sono i numeri di telaio delle Vs. Flaminia?
Claudio

[sillo]

La Pininfarina di monte76 è una 823.01 ovvero monocarburatore guida destra.
Le vetture 823.02 sono le 3B guida sinistra.
Anche io posseggo due 823.02 telaio 4148 e 4676
Silvio

[Pierpaolo Bottino]

La numerazione dei telai delle coupé Pininfarina 2500 ha la particolarità di essere in progressione tra le prima serie (monocarburatore) e le 3B (con il carburatore a triplo corpo).
Infatti le prima serie hanno il n. di telaio da 1001 a 4053 per il tipo 823.00 (cioè quelle con guida a sinistra), ed il n. da 1001 a 1148 per il tipo 823.01 (cioè le guida a destra) come quella di monte76 che ha il telaio n. 1050.
Le 2500 3B , tipo 823.02 (guida a sinistra) e 823.03 (guida a destra) proseguono la numerazione dei telai, rispettivamente da 4054 a 4966 per le guida a sinistra come quelle di Sillo, Audiomandi e paolo f, e da 1149 a 1185 per le guida a destra.
Quindi i numeri 4053- 4054 per le guida a sinistra, e i numeri 1148 - 1149 per le guida a destra, rappresentano il discrimine tra le coupé 2,5 prima serie e le 2,5 3B.
Di regola, invece, per le altre Flaminia (berlina, GT Touring e Sport Zagato) il passaggio da una serie all'altra comportava l'inizio di una nuova numerazione che evidenziava un maggior stacco rispetto alla precedente (da 1001, 2001, 3001 o 5001 in avanti).
Quanto alla numerazione delle coupé Pininfarina 2800, ha la particolarità di avere i numeri di telaio mischiati insieme tra le guida a sinistra (tipo 826.030) e le guida a destra (tipo 826.031), a differenza della 2500 che, come dicevo sopra, hanno una distinta numerazione tra vetture con guida a sinistra e quelle con guida a destra.
Infatti per le coupé 2800 i telai sono numerati da 1001 a 2085, all'interno dei quali vi sono sia le 1037 coupé prodotte con guida a sinistra che le 48 prodotte con guida a destra.
Cari saluti a tutti e complimenti a monte76 per la sua rara coupé guida a destra che sta venendo magnificamente.
Pierpaolo Bottino

[paolo f.]

Claudio il mio telaio è 4321 motore 823.02.
Ha ragione Pierpaolo la mia è una 3B, come la tua credo, di cui credo ne sono state fatte in tutto 912

Ciao

Paolo f.

[Pierpaolo Bottino]

La Flaminia coupé Pininfarina 2500 3B è stata prodotta complessivamente in 950 esemplari, di cui 913 con la guida a sinistra (tipo 823.02, con telai numerati da 4054 a 4966) e 37 con la guida a destra (tipo 823.03, con telai numerati da 1149 a 1185).
Quanto al motore delle 2500 3B, è il tipo 823.02 ovviamente sia per le vettura con guida a sinistra che per quelle con guida a destra.
In base ai numeri di produzione la 2500 3B è la più rara rispetto alle altre versioni di Flaminia coupé Pininfarina, cioè le 2500 prima serie e le 2800 3B.
La coupé Pininfarina è la Flaminia che ha avuto il maggior numero di esemplari prodotti, anche rispetto alla berlina, sia come dato assoluto (5236 esemplari prodotti), sia scorporando i dati delle tre serie, cioè 2500 prima serie (3201 esemplari), 2500 seconda serie (cioè la 3B, 950 esemplari) e 2800 (1085 esemplari).
Evidentemente all'epoca aveva avuto più successo commerciale la coupé rispetto alla berlina; per mia esperienza a Genova, negli anni '60, si vedeva girare un buon numero di Flaminia coupé, mentre le berlina erano più rare.
Magari in altre città, quali Roma e Milano, non era così, posto che molte berlina venivano utilizzate quali "auto blu" dai Ministeri, nonché da vari enti e società di alto livello.
Buona giornata a tutti i Flaministi.
Pierpaolo Bottino

[audiomandi]

Ciao Paolo.
Anche la mia è Blu, interni pelle "magnolia", telaio n. 4149, motore n. 5954.
Che numero di motore ha la tua?
Claudio

[paolo f.]

motore 020462