campotino Scritto:
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> ho cambiato olio e filtri 3/4 mesi fa, come
> scritto sopra, e ho messo sicuramente il Selenia
> e, se non ricordo male era un 10W40,(ho visto sul
> libretto, quindi è sicuramente quello giusto per
> il modello di motore!)
Che a me risulta la viscosità SAE 5W-40, è ADATTA PER MOTORI A BENZINA
Mentre per la tua DIESEL E' ADATTA LA VISCOSITA' SAE 5W-30
Domanda: l'inconveniente l'avevi anche prima di sostituire l'olio motore?
Ciao
minima pressione olio macchina ferma da giorni
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Re: minima pressione olio macchina ferma da giorni
Silvio Di Egidio
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Re: minima pressione olio macchina ferma da giorni
selenia 5-40 sul 1.3 multijet. non 5-30 

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili...
Re: minima pressione olio macchina ferma da giorni
andri25883 Scritto:
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> selenia 5-40 sul 1.3 multijet. non 5-30
ERRATO, i primi mjet montano il selenia WR 5W40, i Mjet II (quelli attuali) montano SOLO WR P.E. 5W30
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> selenia 5-40 sul 1.3 multijet. non 5-30

ERRATO, i primi mjet montano il selenia WR 5W40, i Mjet II (quelli attuali) montano SOLO WR P.E. 5W30
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Re: minima pressione olio macchina ferma da giorni
Sono ormai diversi anni che gli oli lubrificanti per i entrambi le versioni Musa. sono stati unificati-
Per tutte le versioni DIESEL, il lubrificante consigliato, è: SELENIA WR P.E. Gradazione, SAE 5W - 30
Per tutte le versioni DIESEL, il lubrificante consigliato, è: SELENIA WR P.E. Gradazione, SAE 5W - 30
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Re: minima pressione olio macchina ferma da giorni
È successo anche a me. Mi è stato sostituito lo scambiatore di calore dell'olio...in pratica tutto il blocco perché solo la molletta non è sostituibile. La mia Musa ha 110000 km. Ieri sera dopo venti giorni post riparazione mi ha dato nuovamente l'allarme. Siccome dove abito l'estate continua ad essere molto umida e piovosa, temo che ora il fatto sia dovuto a questo clima avverso che potrebbe giocare scherzi su elettronica.