Cambio olio Musa 1.9

[warner]

Problema che vedo continuamente,un po' e' colpa anche del progetto del tappo,filettatura grande chiave piccola da 8mm,tuttavia io lo serro sempre solo con chiave dinamometrica a 25NM sia sulla mia Musa che sulla Lybra(mai tribolato nell'aprirlo infatti)ed ovviamente tassativamente sulle vetture dei clienti.In questo caso basta svitarlo con un martello ed uno scalpello a taglio,ma ci vuole un po' di pratica(la coppa e' in alluminio)se per caso fossi vicino a Torino lieto di aiutarti,altrimenti vai in un officina di fiducia.

[Silvio Di Egidio]

warner Scritto:
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> Problema che vedo continuamente,un po' e' colpa
> anche del progetto del tappo,filettatura grande
> chiave piccola da 8mm,tuttavia io lo serro sempre
> solo con chiave dinamometrica a 25NM sia sulla mia
> Musa che sulla Lybra(mai tribolato nell'aprirlo
> infatti)ed ovviamente tassativamente sulle vetture
> dei clienti.In questo caso basta svitarlo con un
> martello ed uno scalpello a taglio,ma ci vuole un
> po' di pratica(la coppa e' in alluminio)se per
> caso fossi vicino a Torino lieto di
> aiutarti,altrimenti vai in un officina di fiducia.
(tu)


..-Giunti ad un certo punto, NON vi chiave migliore del classico martello e scalpello

[warner]

Eh si,in questo caso non c'e' altro modo...Come si dice..con le buone maniere....

[Silvio Di Egidio]

salvione Scritto:
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> Se l'esagono incassato tiene ancora non vedo
> perché debba usare il martello e scalpello, con
> una chiave usata dai professionisti (bussola) il
> tappo verrà via!


..Mi pare cosa scontata...Però per come precedentemente ci faceva sapere anche l'Amico Warner, capita, e molto di frequente che, essendo il tappo di circonferenza molto più grande della sua brugola/esagono, e qualora serrato a morte, qualsiasi utensile(professionale) finirebbe per vanificare l'operazione di smontaggio. Assumendo l'attrezzo stesso un comportamento similare ad una fresa.

Ciao

[warner]

Esatto Silvio,il problema e' proprio che l'esagono una volta disfatto non fa piu' il suo lavoro.

[warner]

Afferma che la sede sembra diventata una torx (un classico)di conseguenza credo che l'unica sia soluzione siano 2 colpi di scalpello,io in genere procedo e metto un nuovo tappo,avendo cura di rispettare la coppia di serraggio,questo e' fondamentale affinche' la seccatura non si ripeta e purtroppo e' trascurata dalla maggior parte dei colleghi...(td)

[Silvio Di Egidio]

warner Scritto:
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> Afferma che la sede sembra diventata una torx (un
> classico)di conseguenza credo che l'unica sia
> soluzione siano 2 colpi di scalpello,io in genere
> procedo e metto un nuovo tappo,avendo cura di
> rispettare la coppia di serraggio,questo e'
> fondamentale affinche' la seccatura non si ripeta
> e purtroppo e' trascurata dalla maggior parte dei
> colleghi...(td)

(tu)

[quadro]

ragazzi non vi inferocite suvvia!
Piuttosto vi aggiorno.
Ieri sono stato da un meccanico sotto il mio ufficio.
Gli ho spiegato la mia esperienza, lui si è messo a ridere dicendomi che è normale. Sollevata la macchina ha preso una chiave lunga 60 cm e clack svitato.::o.
Bene ho detto io, chiedendogli di farmi la cortesia di cambiare tappo e di serrarlo con la corretta coppia. Lasciata l'officina per non rompere oltremodo e per ovvi motivi di sicurezza sono ritornato dopo due ore per pagare e ritirare l'auto.
Mi ha proposto 20 € che tutto sommato mi stavano anche bene. Quello che proprio non mi è piaciuto è che non ha battuto nessuno scontrino ne fattura. Gli ho fatto presente che anch'io sono autonomo e che personalmente emetto fattura anche per 5 €. Lui sgarbato mi ha risposto che non ci si può presentare con olio e filtro chiedendo di fare il solo lavoro e pretendere anche la fattura.?!?!?!?!"
Mi chiedo: Ma un meccanico è forse laureato? Si è preso venti euro! Cosa vuole ancora? Siamo pieni di preconcetti gente!..dove ci sta scritto che il meccanico deve fornirti i pezzi di ricambio?!? Dove? Il meccanico è meccanico punto. Viene pagato per fare il meccanico perchè è quella la sua qualifica non fà il venditore di ricambi.
Ma non è finita !!! salgo in macchina e vedo che ha lasciato una grossa macchia di olio sul tessuto della portiera sx. Non ho parole. Non ne ho più.
Un saluto a tutti ! anche ai meccanici, quelli veri però e non ai caproni evasori e presuontuosi.
Ciao

[andri25883]

no comment...ma una denuncia?

[Silvio Di Egidio]

salvione Scritto:
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> quadro afferma:
> La sede del tappo dell'olio non è sembrata subito
> in ordine in quanto mi appariva come se fosse
> torx. Ho poi compreso che la sede della brugola
> aveva subito un tiraggio eccessivo deformandola
> sulla parte più esterna. Infilato la chiave a
> brugola ( a L) ho sentito che teneva ancora. Preso
> il martelletto in gomma ho martellato un pochino
> dandogli anche un pò di SVITOL. Sono rimasto
> sotto la buca un'ora ma il tappo non ha voluto
> svitarsi. Per aumentare la leva ho utilizzato
> anche un tubo,...ma niente. Tirato a morte. Ho
> desisitito per non fare danni
>
>
>
> ora dico: se usando un martello l'esagono
> incassato teneva ancora, vuol dire che non e' prp
> andato via come affermate Tu e Warner, non credo
> che a distanza voi siate in grado di valutare un
> tappo olio per quanto possiate essere dei GENI DEL
> MOTORE, se poi aver Ragione vi fa sentire meglio,
> E' COME DITE VOI, AVETE RAGIONE!


COME TI PIACE L'ESSER POLEMICO, ED AL RIFERIRE COSE CHE ALTRI NON HANNO MAI, E NEMMENO SOGNATO..:

salvione Scritto:
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> Se l'esagono incassato tiene ancora non vedo
> perché debba usare il martello e scalpello, con
> una chiave usata dai professionisti (bussola) il
> tappo verrà via!


..Mi pare cosa scontata...Però per come precedentemente ci faceva sapere anche l'Amico Warner, capita, e molto di frequente che, essendo il tappo di circonferenza molto più grande della sua brugola/esagono, e qualora serrato a morte, qualsiasi utensile(professionale) finirebbe per vanificare l'operazione di smontaggio. Assumendo l'attrezzo stesso un comportamento similare ad una fresa.

Ciao