Valori convergenza e campanatura

[Francesco78]

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[rinato]

i valori non li conosco, ma per "nuove" intendi montate ieri? perché tendono ad essere unte da nuove-nuove. Sei sicuro della loro pressione? Hai l' esp,?
L' asfalto era regolare, asciutto e pulito?

A me è successo, ma in una curvetta infida, decisamente mal messa. Non sono arrivato al testacoda, ma la macchina scivolò di lato di 3-4 metri buoni. coi cerchi da 15" e l' esp (non ho guardato di certo se si stava accendevo la relativa spia, mi preoccupavo di tenere l' auto). Per fortuna la sede stradale era a 3 corsie e a senso unico...e ero quasi da solo.

[Francesco78]

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[Francesco78]

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[Silvio Di Egidio]

Ciao

[Francesco78]

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[Silvio Di Egidio]

IO lo leggo ottimamente...comunque il mio indirizzo di posta e' silviodiegidio2@virgilio.it

A presto leggere Tue notizie

[warner]

Concordo con Salvione Francesco,fortuna che ti e' andata bene.Cmq guarda i recenti programmi forniti ai gommisti da Rivolta,Corghi o relative autoattrezzature quali un ponte convergenza dopo l'inserimento dati vettura forniscono l'eventuale correzzione da effettuare basandosi sui dati del costruttore inseriti direttamente nel programma.
Se ti rivolgi ad un gommista professionale puoi stare tranquillo.
Concordo cmq con te che la tenuta di strada di Musa non sia esattamente il massimo,o quantomeno non da guida sportiva.

[Silvio Di Egidio]

.A mio modesto avviso, non tanto L'ASR, quanto L'ESP, per il nostro tipo di auto sono acccessori irrinunciabili...e così come MICHELIN, for ever

Ciao

[pandorina]

Ah ecco, allora mi sento meno sola. Ho sempre guidato macchina "basse" (la Musa è la mia prima macchina "alta") e ho sempre avuto una guida decisamente sportiva B)- che non mi aveva mai creato problemi.

L'anno scorso (l'auto aveva tre anni e poco più di 30mila km, tenuta come un gioiellino), mentre esco dall'autostrada, a Bologna, mi rendo conto che sulla rampa di uscita l'auto se ne va per i fatti suoi. Precisiamo: andavo piano e la rampa non era di quelle con curva quasi a gomito... era solo una rampa di raccordo a 4 corsie che immetteva in un altro ramo dell'autostrada.
Per la prima volta in vita mia ho scoperto cosa significa non avere il controllo del mezzo. Ho cercato di tenere l'auto in strada ma lei andava inesorabilmente verso il guard rail esterno.
Alla fine sono riuscita a riprenderne il controllo a pochi centimetri dal guardrail, mentre in quel momento su quella rampa non c'era nessuno.

Uno spavento che ancora non è passato e da allora mi viene quasi il panico ogni volta che devo affrontare una rampa in autostrada.
Ci son proprio rimasta male anche perché, come dicevano sia rinato e Francesco, non correvo. Penso sempre che possa ricapitarmi da un momento all'altro :S