musa 1.4 8v da trasformare a gpl consigli

[warner]

Non ne dubito caro Agos55,hai detto bene,il metano serve a riscaldare e cucinare ed hai anche azzeccato un paragone spesso i duffosori delle cucine si intasano proprio a causa di quelle incrostazioni che distruggono le valvole dei motori.
Quelli che ho citato sono solo una piccola parte dei casi che ho visto in quasi 30 anni nel settore,ad ogni cliente per mia curiosita' e statistica personale domando se ricomprerebbero un auto a metano/gpl su 10 9 mi rispondono di no.
Hai fatto benissimo a scegliere una multijet,anche io dopo anni di diesel mi continuo a godere ottime prestazione del 2400 jtd,a 170.000km sembra nuovo e consumi sempre sui 19.6 km/l rifornisco quando voglio,sorpasso senza problemi,le salite non fan paura,non ho peso ed ingombri nel cofano.
Ringazio di cuore gli amici del forum per la loro stima.-D

[warner]

max_hgt Scritto:
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> werner, perdi tempo....
>
> chi doveva averlo capito l' ha già capito....
>
> per chi non vuol capire, è giusto che ci passi di
> persona...vedrai che dopo invece di evitarti ti
> cerca!!!!
>
>
> e buon viaggio a GPL!!!
Hai ragione Max,invece di raccontare queste cose badassi al lucro(visto il molto lavoro che mi porta) e non alla mia passione dovrei fare come tanti installatori che lo publicizzano come se si viaggiasse gratis,pensa che ad alcuni clienti raccontarono addirittura che prolunga la vita del motore!:D
Poi si son dovuti ricredere a loro spese.:S come successe a me quando mi fece convincere da un collega.

[biondomix]

Stai elencando problemi solo di gpl metano , , perché non elenchi anche i problemi dei diesel? ?
Cmq stai a fa na polemica sopra ste macchine !! E basta!! Elenchi elenchi tutti a te capitano!! qui in paese c'è gente che è più di 10 anni che gira a gas e nn ha avuto mai problemi un mi collega ha una hyundai cupe con 450000 km non sa neanche dove stanno le valvole
Un altro una punto 2°serie con piu di 200000km e anche lui nessun problema un'altro una panda1.2 gpl con quasi 100000km ....
A dimenticavo mia moglie ha la punto aziendale 1.2 metano 3 anni 130000km ripeto 3 anni 130000 km piu di 43000 km/anno 1:se fosse stata a diesel o a benzina era meglio che chiudeva il negozio e andava a giocareca carte il giorno 2: se mi dici dove lavori te la porto cosi da trovargli qualche difetto anche a quella!!

[warner]

Senti,vedi di moderare il tono,io ho parlato educatamente al contrario di te.Certamente vedo problemi anche sui diesel,mai quanto con i GPL,ed ho ampiamente spiegato.Ho citato anche una vettura anche io con molti km,il cliente ne ho contento,io solo a sentire come gira mi si rizzano i capelli.(contneto lui)
Poi se tu hai esempi con 400.000 senza consumo di olio e con esaltanti prestazioni a GPL mi ci faccio una risata sinceramente,prova a chiedere ad una rettifica di motori poi vedi cosa ti dice,punto grande punto ne ho avuto esempio proprio stamane il cliente la sta vendendo dalla disperazione rimettendoci un sacco di soldi e se ha faticato a darla via ci sara' un motivo,nemmeno i concessionari la ritiravano volentieri per via della garanzia,vorra' dire qualcosa.
Poi ripeto,non devo convincere nessuno,anzi mi porta lavoro molto piu' di diesel sicuramente,ho un cliente con un doblo' che ha 360.000km trattato peggio di un cane,l'ultimo tagliando lo vide 60.000km fa e non mancava un grammo di olio...fallo a GPL.
Sui jtd gli interventi di rito sono sempre gli stessi,frizione+ volano,distribuzioni,candelette,qualche turbina (ma sempre a causa di cattivo uso)Non ho mai visto un diesel nuovo o benzina che sia rimanere senza olio a percorrenze tipo 30.000 tra un tagliando e l'altro,ma forse ngherai anche l'evidente usura di sedi valvole che lo causano.Mai visto un multijet tirare le quoia in anno come sostieni tu.
Cmq sia non faccio nessuna polemica,ho citato esempi che per me riguardano il pane quaotidiano da quasi 30 anni ed in maniera educata,resta pure della tua convinzione.
Ripeto se non sai discutere con altre persone non ti porre in discussione.Le tue sono le classiche da bar fatte da incopetenti.

[andri25883]

ragazzi secondo me state un pò esagerando...parlo al plurale anche se la discussione parla chiaro.
a buon intenditor...

[warner]

Giustissimo Andri,inutile peredere altro tempo.(tu)

[andri25883]

a finale siamo in democrazia, ognuno può dire e pensare cio che vuole...ma davanti a persone saccenti, che sfruttano i forum solo per dire stupidagini e non ascoltare i pareri dei piu esperti, io non mi soffermerei piu di tanto.
in fondo siamo in tanti ad apprezzare le tue conoscenze in ambito di motori....quindi

[biondomix]

QUindi quello che dice un non warner è sciocchezza! !
Cmq tra qualche anno ti darò ragione. ..

[warner]

andri25883 Scritto:
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> a finale siamo in democrazia, ognuno può dire e
> pensare cio che vuole...ma davanti a persone
> saccenti, che sfruttano i forum solo per dire
> stupidagini e non ascoltare i pareri dei piu
> esperti, io non mi soffermerei piu di tanto.
> in fondo siamo in tanti ad apprezzare le tue
> conoscenze in ambito di motori....quindi
Concordo con te,i confronti li trovo costruttivi anche se vi sono posizioni diverse qualunque sia l'argomento trattato,l'essenziale e' che vi sia educazione,non si vince niente e non bisogna far cambiare idea a nessuno.Poi la vita ci allieta gia' di non pochi problemi quotidiani,almeno qui bisognerebbe cercare di avere un dialogo pacato.
Apprezzo sempre tantissimo la vs amicizia e stima,un imput importante che da grande soddisfazione.
Detto questo direi che sia inutile il proseguo di questa discussione chi la legge sapra' trarne le conclusioni.(tu)

[andri25883]

no biondo. non sto dicendo che warner è il gesù cristo dei motori, però fa questo mestiere da 30 anni...
dato che ti sei appena iscritto al forum e hai chiesto pareri, non è carino rispondere in quel modo a persone che vivono questo forum da mesi e anni. tutto qui.
i consigli uno li da, poi se si vogliono seguire bene, altrimenti uno fa di testa sua senza problemi
il rispetto prima di tutto.
un saluto e a presto.