non fa il cambio dell'olio e filtro da 4 anni

[warner]

Si questo e' vero,pero' ti diro' mettermi in viaggio su un auto che vede una scarsa manutenzione non mi farebbe stare tranquillo,poi l'imprevisto puo' capitare ovvio...

[andri25883]

vabbe ma cosa puo succedere per prima cosa? il motore smette di girare e l'auto si ferma cacciando fumo?

[Silvio Di Egidio]

Puo' succedere di tutto..ivi il serio pericolo di incendio..Hai mai veduto a causa di grippaggio di un pistone lo sfondamento del monoblocco, e la violenta proiezione all'esterno di parti metalliche ??

[andri25883]

non voglio immaginare...

[Musa08]

Io invece lo cambio ogni anno e tra un cambio e l'altro cerco di fare massimo non più di 16 o 17 mila km

[Silvio Di Egidio]

A mio parere, e soprattutto per preservarve il complessivo catena di distrubuzione, sarabbe bene non eccedere i 10.000 km , tra un cambio e l'altro.

Ciao

[DeltaHPE]

Ad un certo punto si troverà un motore con parti usurate tali che non si sà se gli convenga farlo riparare.

[warner]

Assolutamente d'accordo con Silvio,soprattutto nei 1300mjt che han la catea meglio non superare i 10.000km,il primo componente a cedere e' il tenditore idraulico.

[Gennifer]

Quoto: cambiate l'olio ogni 10000km nel 1.3 mjet.
La distribuzione con comando a catena è etarna a aptto che l'olio che la irrora sia sempre di buona qualità.
Il costo dim sostituzione del gruppo catena distribuzione del 1.3 compreso di cuscinetti e pompa acqua, equivale a rifare la cinghia di distribuzione del 19Mjet.........

[agos55]

alla mia mjt 1.3 cambio l'olio e il filtro ogni 10.000km, può darsi che il possessore della 1.9 con 100.000km effettivamente non ha mai cambiato olio, ma ha fatto sempre l'aggiunta ogni 10-15.000, vi posso assicurare che non è l'unico, io ne conosco un paio.