Per fulvia

[gerardoc]

Per scambiare cosa? raffreddare o riscaldare?
http://www.subito.it/accessori-auto/sca ... 966783.htm

[acca effe]

Originalità a parte,lo scambiatore di calore acqua/olio,è un dispositivo che funziona molto bene. considerato che l'acqua entra prima in temperatura dell'olio,lo fa arrivare prima in temperatura. Poi, dato che l'olio raggiunge temperature più elevate dell'acqua,ne consente un certo raffreddamento. Io l'ho potuto sperimentare su una macchina che avevo in passato, che lo montava di serie. Era la Ford Escort XR3 i.

[Paolo_57]

Quoto quanto asserito da acca effe, Io sulla mia ne ho installato uno del Golg GTD 70 Cv e funziona benissimo l'olio arriva subito in temperatura e anche sotto carico per lunghi percorsi non supera 120 °C, ho dovuto far costruire una canna del filtro nuova in modo da piazzare lo scambiatore e sopra il filtro , lo scambiatore è stato alimentato deviando il tubo che dalla testa , prima del termostato diametro 16 mm., va alla pompa acqua . B)

[Paolo_57]

Ecco quello proposto da RicambiRossoCorsa

[giovanni sportZ 1600 1202]

ha il vantaggio, rispetto al sistema "tradizionale" che non necessita di lunghe tubazioni flessibili di olio in pressione in giro per il motore che in caso di rottura portano alla perdita del lubrificante in giro
con questo sistema l'olio fa il percorso originale ( a parte le guarnizioni interposte) perciò si riduce la rischiosità da lubrificante
ci sono solo due tubi d'acqua ( andata e ritorno) più facilmente riparabili in caso di guai

era montato anche sulla "pechino - parigi" .

colgo occasione per raccontare un aneddoto relativo al raffreddamento che è stato raccontato durante la parte "conviviale" (assolutamante di valore come il resto del raduno )
del raduno di torino a metà settembre da chi la macchina la condotta con impegno e perizia per mezzo mondo .

" ci sono stati tratti in cui si viaggiava con vento molto forte alle spalle, tanto che la velocità relativa rispetto all'aria era zero , quindi le temperature andavano alle stelle,
dovevamo fermarci lungo la pista , mettere di traverso la macchina per qualche minuto per essere investiti dal vento e poi ripartire una volta che le temperature tornavano regolari."

[robertosv]

non è proprio così ossia le temperature erano un poco sopra il normale per preservare il motore ho consigliato di alzare di un dito il cofano e il problema è stato risolto

[giovanni sportZ 1600 1202]

roberto, eravamo a tavola e il racconto è stato fatto per il piacere dei presenti,
il narratore era "di pregio" e le nostre facce contente sono state la sua mercede -D