problema carica della batteria.....

[citrullo]

Ma non è mai venuto in mente al meccanico di misurare la tensione di batteria a motore al minimo e fari accesi? O meglio nel momento in cui si oscura l'ICS? Sarebbe la prima cosa sensata da fare. C.

[silverio]

Batteria ed alternatore sono nuovi,con motore a minimo ed utilizzatori accesi l'alternatore carica meno di quello che viene assorbito

[silverio]

Dimenticavo una cosa,l'alternatore se carica non si misura con un voltmetro ma con un'amperometro messo in serie tra alternatore e batteria

[DeltaHPE]

silverio Scritto:
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> Dimenticavo una cosa,l'alternatore se carica non
> si misura con un voltmetro ma con un'amperometro
> messo in serie tra alternatore e batteria


Verissimo, però misurando prima i Volt della batteria con utilizzatori spenti e poi con utilizzatori accesi si vede se l' alternatore è in grado di reggere al carico.
Ad ogni modo adesso gli elettrauti migliori hanno almeno una pinza amperometrica, più moderna e veloce. Chiedo: l' alternatore nuovo (che non carica abbastanza) è della stessa potenza di quello precedente ?

[silverio]

Si stesso poteza,sono che e' magneti marelli,ma questo inconveniente e' successo una sola volta con auto accesa a minimo e clima e anabaglianti accesi per un tempo di 20 min. il problema e' che fa pochissimi Km

[DeltaHPE]

Già già ... quindi niente di preoccupante.

[silverio]

No niente di preoccupante e' che tra clima avviamenti e luci la batteria si abbassa un po',se fa 20 km al giorno gia' e' tanto

[DeltaHPE]

Vero; lavora troppo poco con il motore a velocità media e incamera poca energia.

[silverio]

Esatto,molto probabilmente avra' anche il collettore porco

[silverio]

Buona sera chiedo un'informazione,ho collegato la diagnosi e monitorato la tensione dibcarica dell'alternatore,a vuoto carica 13,80 v con fari accesi scende a 12,90 con clima e fari accesi arriva ad 11,80 sempre con motore a minimo,sapreste dirmi piu' o meno che tensione dovrebbe caricare?dimenticavo lybra 1.9jtd 115 hp