salve ragazzi
inizio col dire che la mia thesis del 2002 funziona benissimo, non ha mai avuto problemi seri e sono contento della sua qualità.
mentre guidavo e cercavo di regolare il mio sedile del guidatore, improvvisamente tutte le leve dei tal sedile, ovvero regolazione lombari , tasti delle memorie, tasti regolatori della posizione, si sono completamente spenti, anche questa mattina è come se l'lelettronica del sedile-guidatore fosse morta. la stessa cosa anche per la regolazione elettrica del volante.... morta. il sedile anteriore-passeggiero funziona benissimo cosi come tutta l'altra elettronica. cosa può essere? grazie mille thesisiti da sebastiano
Per prima cosa controlla i fusibili 5-14-15 centralina vano baule, se tutto è a posto allora devi controllare i connettori sotto il sedile guida che muovendosi insieme al sedile a volte si disconnettono.
Questo perchè sia la movimentazione del volante che del sedile lato guida sono gestite dalla centralina presente sotto quest'ultimo.
Ciao
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Pietro (Pietroth)
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grazie mille pietro, sei stato gentilisso, ti ringrazio anche delle foto inviate per fare capire meglio. in ogni modo ho controllato i fusibili e sembrano ancora validi quindi mi metterò a smontare il sotto-sedile non appena riuscirò. ti faccio una domanda da assoluto ignorante...un connettore scollegato è ben visibile all'occhio? ti ringrazio ancora per la tua disponibiltà
E' difficile che un connettore che in genere è costituito da due moduli, uno maschio ed uno femmina, abbia i due elementi completamente disgiunti in quanto quasi sempre hanno il fermo di sicurezza, nei modelli più semplici una molletta a pressione.
Certo, può capitare che il fermo sia rotto e per trazione i due elementi si separino, ma nella maggioranza dei casi, vedi i connettori airbag anteriori, quelli degli skyhook o della centralina ABS che tante avarie hanno causato, si tratta di uno o più terminali presenti nel connettore che vuoi per ossidazione o per falso contatto interrompono la continuità elettrica necessaria per il funzionamento degli utilizzatori.
In questi casi basta pulire i terminali con dello spray per contatti elettrici (da evitare assolutamente quelli in cui è presente silicone) oppure nel peggiore dei casi sfilare il terminale (femmina) e stringere leggermente le mollette interne con uno spillo.
Sicuramente manovrare sotto il sedile non è facile a meno chè non lo si smonti, ma con l'aiuto di uno specchio puoi almeno individuare i connettori che sono in questo caso quasi una decina compreso quello dell'airbag (giallo).
Ti consiglio almeno di smontare tutta la parte in plastica che contiene la pulsantiera del sedile per avere più possibilità di movimento.
Nel caso sia tutto in ordine anche lì, devi pensare di controllare la centralina e nel caso sostituirla.
Ciao
Pietro (Pietroth)
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grazie mille pietro. problema risolto. alla fine era solo il fusibile numero 5 che nel primo controllo da me svolto non avevo colto essere bruciato. grazie ancora.
da sebastiano