FENDINEBBIA

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paolo90
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FENDINEBBIA

Messaggio da leggere da paolo90 »

Buonasera a tutti gli amici del forum,

La mia lybra 1.8 non ha i fendinebbia di serie, vorrei farceli montare e ho qualche domanda per voi...

1_ I cablaggi sono già presenti o vanno passati da capo?

2_ Il tasto di accensione non è presente sul quadro comandi del clima, ma li sotto c'è l'interruttore?

In conclusione... è fattibile l'operazione con una spesa modesta o mi consigliate di lasciare il tutto così com'è?

Grazie in anticipo a tutti i contributi
Lybra 1.8 2000 grigio elisa, ICS no navi, 130000 Km
Phedra 2.2 jtd grigio bernini, 7 posti alcantara, 184000 Km

http://img248.imageshack.us/img248/8215/dsc02903l.jpg
trinacrius
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Re: FENDINEBBIA

Messaggio da leggere da trinacrius »

Ciao,
1_ I cablaggi credo che siano presenti.
2_ Per l'interruttore credo dovresti sostituire tutto il quadro comandi clima.
C'è sul forum qualcuno che l'ho fatto, se non sbaglio Gallo Pierluigi. Ha montato successivamente i fendinebbia.
Volendo potresti usare il tasto cerca, sul forum, e cercare informazioni sull'argomento.
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citrullo
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Re: FENDINEBBIA

Messaggio da leggere da citrullo »

Il comando per i fendinebbia passa per la centralina clima; se l'auto non ha i fendinebbia fin dall'inizio non è possibile installarli, perché occorrerebbe cambiare la centralina e chissà quante altre cose. C.
paolo90
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Re: FENDINEBBIA

Messaggio da leggere da paolo90 »

Appunto vorrei sapere se la centralina clima ha il connettore o meno, in modo da inserire solo l'interruttore
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ciccioriz
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Re: FENDINEBBIA

Messaggio da leggere da ciccioriz »

Che io sappia, la centralina clima, se non predisposta per i fendinebbia, è inutilizzabbile nel caso si vogliano montare. In tal caso è necessario sostituire solo la centralina e forse aggiungere un relè oltre ovviamente ai fendinebbia, e tutto dovrebbe funzionare, perchè a livello di cablaggi c'è già tutto (dovresti trovare i fili con i connettori nell'alloggiamento dei fendi).
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Francesco. Modica/Rg.
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Ex Lybra 1.9 JTD 105cv anno 2000 blu Nicole....Ora Fiat Croma 1.9 150 cv Emotion anno 2005....Fiat 1100-103 anno 1953...Garelli Gulp Matic anno 1979.
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trinacrius
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Iscritto il: 13 gen 2009, 13:45

Re: FENDINEBBIA

Messaggio da leggere da trinacrius »

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Gallo Pierluigi
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Re: FENDINEBBIA

Messaggio da leggere da Gallo Pierluigi »

Eccomi qua!

Dunque,verifica innanzitutto se ci sono i cablaggi (dovrebbero esserci) guardando dietro al paraurti se ci sono i cavi di alimentazione dei faretti. Se ci sono,sei a cavallo.

Fatto questo,procurati una centralina clima dotata di tasto per i fendi,nuova costa una follia,quindi buttati su un usato,poi anche se la mascherina dovesse essere rovinata,puoi sempre sostituirla con la tua (idem le plastiche dei tastini). Io all'epoca la trovai nuova ad un prezzo "umano" tramite un amico.

La procedura è quindi smontare il paraurti,togliere i tappi e montare i fendi,collegare i cavi alimentazione e rimontare il tutto.

Poi smonti la centralina comandi clima,stacchi le spinette sul retro e la scambi con quella dotata di tasto.

Rimonti tutto,accendi il quadro e le luci di posizione...e luce sia!

Nella mia non è servito ne mettere relè,ne fusibili,nulla di nulla.

Pier

Codice: Seleziona tutto

[center][b]Gallo Pierluigi - Moderatore sez. "Delta e Prisma"-"Stratos"-"Rally 037"-"Delta Integrale/S4"-"Altri Marchi"[/b] 

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trinacrius
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Re: FENDINEBBIA

Messaggio da leggere da trinacrius »

Alla fine non è difficile, ne dal costo proibitivo.
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paolo90
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Re: FENDINEBBIA

Messaggio da leggere da paolo90 »

Grazie mille Pierluigi!!! Appena ho tempo verifico il tutto... Ho trovato una coppia di fendinebbia per 15 euro... mentre la centralina è un po cara. Intento compro i fendinebbia, non so se optare per un interruttore esterno o aspettare che capiti una centralina a buon prezzo :-)
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citrullo
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Re: FENDINEBBIA

Messaggio da leggere da citrullo »

Io non metterei le mani su centralina e simili; ne sono state prodotte in decine di versioni diverse, potresti trovarne una solo apparentemente uguale e sarebbero seccature. Oltre tutto ricorda la legge generale per le auto di oggi: meno smanetti e meglio vivrai; con centraline e simili c'è sempre il problema dei connettori che, essendo da quattro soldi, mal tollerano di essere connessi e staccati più volte, dando luogo a difetti imprevedibili e, il che è peggio, di difficile identificazione. Metti un interruttore esterno con un led di segnalazione. C.
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