Blattfedern hinten lösen

[KaiF3]

Super Danke,

die Form der PN hatte ich nur wegen der Frage nach den Kosten gewählt.

Gruß

Kai

[racing]

Kosten werden nach Gewicht berechnet; Musst du mit dem Beschichter klären.
Jedoch empfiehlt es sich eine gewissen Mindestmenge abzugeben da manche auch
wegen des Aufwands einen Grundbetrag für die Bearbeitung des Auftrags ansetzen.

Sollte aber auch eine Verhandlungsache sein.

[KaiF3]

Verstehe ich es richtig, dass dann die alten Laschen wiederverwendet wurden aber da wo sie sich überlappen durch Schweisspunkte zusätzlich gesichert wurden?

Danke!

[touss911]

Hallo!

Habe meine Federn auch geöffnet, überholt mit neuen Zwischenlagen und 40mm tiefer gedrückt.
Die Verschlußlaschen habe ich aus VA neu angertigt und wie original zugebogen.
Kann eventuell Ende des Jahres Verschlußlaschen anbieten.

Gruß

Claus

[racing]

Ja, genaus so wurde das gemacht.

Gruss

[racing]

sieht gut aus Claus ( das reimt sich sogar )

Gruss Andreas

[KaiF3]

Claus

wie/womit hast Du denn die Federblätter lackiert? Hast Du sie komplett lackiert, also auch dort wo sie aufeinanderliegen?

Gruss

Kai

[touss911]

Hallo Kai,

Blattfeder komplett zerlegen. Flex mit Edelstahldrahtbürste versehen und Rost entfernen. Entfetten, reinigen. Rostschutzgundierung und dann Mattschwarz aus der Dose. (Acryl) Das hält wie die Pest. Mit neuen Zwischenlagen montieren und das ganze mit neuen Blechbügeln sichern.
e voila. Sandstrahlen statt bürsten geht natürlich auch.

Gruß

Claus:)-D