hallo bob
wir haben das coupe in der nähe von pforzheim geholt. ich habe heute mal die audiotaste gedrückt
und bässe und höhen angehoben. so was schlechtes habe ich lange nicht mehr gehört.
bin halt zu hause von dynaudio verwöhnt.. schaun mer mal. da muss wohl ein profi aus unserer strasse ran.
welche chassis hast du einbauen lassen?
just
mikele
nr 3268 lebt
Re: nr 3268 lebt
Als Ergänzung zu meinem vorherigen Beitrag noch ein Bild des neuen Thermostats von Facet. Schön zu sehen sind auf der rechten Seite die beiden Sensoren. Der Sensor mit dem schwarzen Plastikstück ist der für das rote Lämpchen im Kombiinstrument. Er hat nur die Aufgabe zu messen, wann 115°C erreicht sind und das dann der roten Lampe "mitzuteilen". Der Sensor mit dem grauen Plastik misst die Temperatur und gibt sie an die Anzeige im Kombiinstrument weiter und dann ans Steuergerät. So ist die Konfiguration bei >3015 kCs.
Bei <3015 kCs ist der Sensor mit dem grauen Plastik nicht am Thermostat, sondern an der Rückseite des Motorblocks angebracht. Das offene Loch im Thermostat ist dann mit einem Blindstopfen verschlossen.
Bei <3015 kCs ist der Sensor mit dem grauen Plastik nicht am Thermostat, sondern an der Rückseite des Motorblocks angebracht. Das offene Loch im Thermostat ist dann mit einem Blindstopfen verschlossen.
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kC 20V turbo
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Re: nr 3268 lebt
Servus
Ja, genau diesen Thermostat hätten wir gebraucht. Dabei hatte er aber einen Abweichenden, wo der Anschluss für den schwarzen Sensor im Guss gar nicht geöffnet war, also nicht mal ein Blindstopfen.
Dafür war nach unten vorne noch ein zusätzliches Anschlussrohr vorhanden, für das am kC kein Anschluss vorgesehen ist.
Denn das war, so habe ich zwischenzeitlich heruasgefunden, ein Thermostat vom 20V Sauger wie es im Bravo und im Fiat Coupe verbaut war, Fiat Nr: 46520785
Der zusätzliche Anschluss ist da für den kleinen wassergekühlten Ölkühler, der bei diesen Modellen im Ölfilterflansch integriert ist.
Ja, genau diesen Thermostat hätten wir gebraucht. Dabei hatte er aber einen Abweichenden, wo der Anschluss für den schwarzen Sensor im Guss gar nicht geöffnet war, also nicht mal ein Blindstopfen.
Dafür war nach unten vorne noch ein zusätzliches Anschlussrohr vorhanden, für das am kC kein Anschluss vorgesehen ist.
Denn das war, so habe ich zwischenzeitlich heruasgefunden, ein Thermostat vom 20V Sauger wie es im Bravo und im Fiat Coupe verbaut war, Fiat Nr: 46520785
Der zusätzliche Anschluss ist da für den kleinen wassergekühlten Ölkühler, der bei diesen Modellen im Ölfilterflansch integriert ist.
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Re: nr 3268 lebt
Hallo,
jetzt melde ich mich auch mal selbst zu Wort. Ich bin der glückliche Besitzer des besagten kC und sehr froh, dass ich hier kompetente Hilfe bekomme. Schon mal vielen Dank für eure Unterstützung!
Der Facet Thermostat ist seit einigen tagen bestellt und hoffentlich bald da. Ich werde berichten.
jetzt melde ich mich auch mal selbst zu Wort. Ich bin der glückliche Besitzer des besagten kC und sehr froh, dass ich hier kompetente Hilfe bekomme. Schon mal vielen Dank für eure Unterstützung!
Der Facet Thermostat ist seit einigen tagen bestellt und hoffentlich bald da. Ich werde berichten.
Re: nr 3268 lebt
hallo
heute wars soweit. der lackierer hat ganze arbeit geleistet.
die erste ausfahrt war pures vergnügen !
just
mikele
heute wars soweit. der lackierer hat ganze arbeit geleistet.
die erste ausfahrt war pures vergnügen !
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Re: nr 3268 lebt
Habt ihr ihn komplett lackieren lassen?
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Re: nr 3268 lebt
hallo
nein. keine komplett lackierung. das wäre absolut ausserhalb des budgets gewesen.
jetzt braucht es nur noch einen termin beim gutachter.
bin schon gespannt auf die einstufung und den wert.
ich werde berichten. heute vormittag kommt ein neues alpine bt radio rein.
das jetzige blaupunkt ist eine krücke, passt nicht zu so einem tollen coupe !
damit ist mein job erledigt und der wagen kommt wieder in die hände vom
eigentümer.
just
mikele
nein. keine komplett lackierung. das wäre absolut ausserhalb des budgets gewesen.
jetzt braucht es nur noch einen termin beim gutachter.
bin schon gespannt auf die einstufung und den wert.
ich werde berichten. heute vormittag kommt ein neues alpine bt radio rein.
das jetzige blaupunkt ist eine krücke, passt nicht zu so einem tollen coupe !
damit ist mein job erledigt und der wagen kommt wieder in die hände vom
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Re: nr 3268 lebt
gestern war ich beim gutachter
note 2 minus war das ergebnis. da der wagen so selten ist, kannte ihn nicht mal mein profi.
den wert erfahre ich erst später.
gruss vom
mikele
note 2 minus war das ergebnis. da der wagen so selten ist, kannte ihn nicht mal mein profi.
den wert erfahre ich erst später.
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Re: nr 3268 lebt
Ciao Mikele,
wie es auf dem zweiten Bild scheint gibt es ein Beleuchtungsproblem beim Klimadisplay, bin dann auch mal gespannt auf die Werteinschätzung bei der Laufleistung etc. !
wie es auf dem zweiten Bild scheint gibt es ein Beleuchtungsproblem beim Klimadisplay, bin dann auch mal gespannt auf die Werteinschätzung bei der Laufleistung etc. !
Saluti
Fiore
Lancista per sempre
Lebensstil
Agilität
Noblesse´
Charmant
Innovativ
Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
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