Problema accensione

[Luca 87]

Io l'impulsore l'ho sostituito questa estate, il contagiri saliva male e l'auto andava a strappi. E' un componente essenziale, se non funziona l'auto non parte nemmeno. In poche parole è un contatto elettronico che comanda un transistor che sta sotto la bobina "dove colleghi il cavetto bianco" che a sua volta da l'impulso alla bobina. Va a sostituire le vecchie puntine platinate all'interno dello spinterogeno. La prima serie era sprovvista di questo componente.

[KirkHammett83]

ok ti ringrazio Luca...quindi sostituisce il cavetto bianco che gia' ho praticamente?l'altro capo a cosa viene connesso? non vorrei acquistare un pezzo che poi no riesco a montare visto che la mia auto ha alcune modifiche al motore.

[Luca 87]

Lo spinotto va collegato al connettore sotto la bobina

[as2367]

Ciao, certo la ricordo benissimo la tua monte, in definitiva, l'impulsore che intendi, è collegato all'accensione elettronica la parte dello spinotto, l'altra estremità sullo spinterogeno.

[as2367]

Volevo aggiungere che solitamente il pezzo che hai messo in foto, non ha mai dato problemi al contrario dell'accensione, in definitiva dove va inserito lo spinotto, non se se è fattibile, devi far controllare la scatolina dell'accensione, quest'ultima una volta, parlo degli anni 80, era venduta a circa 70000 lire, oggi non saprei.

[bstef]

Su ebay il modulo dell'accensione elettronica si dovrebbe trovare ad un prezzo abbastanza popolare, ho trovato diversi annunci qualche mese fa, altrimenti Montehospital

[as2367]

Chiedo scusa, a che prezzo viene venduto? Saluti da Ivan

[bstef]

Su ebay quelli di Delta e Prisma si vendono dai 25 ai 35 Euro esclusa spedizione, con un pò di pazienza e ricerca si trova anche quello della Montecarlo in Italia (il link qui di seguito è verso un prodotto in vendita in inghilterra)
http://www.ebay.it/itm/ELECTRONIC-IGNIT ... 488wt_1398
Penso che si possano trovare anche tramite ricambisti generici, con campione e codice.