Problemi di 1° avviamento a freddo

[ALCANTARABLU]

questo diciamo e un OT mi ricordo le vecchie Fiat Uno quando avevano l'olio vecchio grosso modo all'arrivo dei km non partivano a freddo, Marco ma per caso dove la parcheggi e in salita?

[giu]

scusa marcofoligno :
ma in bosch dove hanno messo la tua auto ,all'interno dell'officina ,oppure a passato la notte all'esterno ?
perchè sicuramente se è stata rimessata in officina ci sarà una notevole differenza di temperatura con l'esterno ,
ecco perchè e partita senza problemi stamane, la mia umile idea e quel famoso sensore di temperatura gasolio
che sta sotto al filtro che per me non funziona bene , lui è quello che mantiene il filtro caldo e se non lo fa può
causare problemi di accensione con temperature basse..............(tu)

[marcofoligno]

per alcantarablu: la macchina è parcheggiata in pianura, poi l'olio ha 5 mesi di vita
per giu: domani vado in officina bosch e gli espongo la tua idea, giu vedo cosa mi dicono poi ti tengo informato, per meglio dire vi tengo informati
siete tutti gentilissimi e partecipi, grazie
ps non appena finito di curare la leona, metto alcune foto.

[warner]

Attenzione,quello citato da GIU sotto il filtro e' il sensore di presenza acqua nel filtro,quello che aziona la resistenza nel portafiltro,e' integrato in esso,per intenderci dove ci sono le 2 connessioni nella base portafiltro.

[giu]

warner grazie per la correzione .... vero mi sono confuso , allego foto ....
1044D10 riscaldatore combustibile

[DeltaHPE]

Potrebbe essere un problema termico quindi ...

[marcofoligno]

Grazie giu, stavo per chiedere dove fosse ...

[warner]

giu Scritto:
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> warner grazie per la correzione .... vero mi
> sono confuso , allego foto ....
> 1044D10 riscaldatore combustibile

Di nulla ,grazie a te per aver postato lo schema.(tu)