CLUB DELTA E DEDRA

[Simoniracing83]

Beh chi sarebbe disposto a creare qualcosa ragazzi?

Simoniracing83 - Moderatore

[Gallo Pierluigi]

Purtroppo anche io penso che avrebbe senso solo se accogliesse Delta 2° e Dedra.

Delta e Prisma sono tutt'altra cosa,è la mia idea era rivolta solo a questi due modelli.

[warner]

Pier ma hai poi accontanato l'idea?

[Gallo Pierluigi]

No l'idea non è accantonata...ma servono adesioni,persone convinte che non si tirino indietro...

[warner]

Ah beh certo.(tu)

[Simoniracing83]

Riprendo in mano l'argomento.

Parlavo tempo fa con alcuni amici. Ci era venuta in mente l'idea di creare un club che comprendesse Delta1, prisma, Delta2 e Dedra.

Come la vedete? Potrebbe essere una cosa che interessa a qualcuno di voi?

Simoniracing83 - Moderatore

[DeltaHPE]

In questi termini le possibilità di creare qualcosa sono maggiori ...

[warner]

Concordo(tu)

[ernesto71]

Ciao a tutti intervengo sul tema un po' a tradimento nel senso che sono un possessore di una Dedra Sw del 1995 a cui sono molto affezionato ma che dopo l'acquisto di una Phedra (attuale mia auto) sto pensando di mettere in vendita (purtroppo non so dove tenerla ne posso permettermi due auto).
Il mio passato con la Dedra e il mio presente di Lancista convinto (sono alla quarta Lancia in famiglia) mi impone di dare il mio contributo alla causa proponendo all'idea di Simoniracing la mia opinione di aggregare non tanto Delta2 con Dedra che, sebbene modelli figli della stesso progetto, appartengono a segmenti differente quanto piuttosto Dedra a Lybra considerando più coerente l'evoluzione all'interno della categoria berlina e sw piuttosto che l'epoca, sulla falsa riga di quello che è stato fatto per Z e Phedra. Quindi in sostanza avrei lasciato Delta 2 insieme a Delta 3 (un sacrilegio unire entrambe con Delta) e accorpato Dedra a Lybra.
Poco conta a mio parere se poi i componenti meccanici o le problematiche sollevate possono essere assimilate (mi riferisco a Delta2 e Dedra ovviamente) dal momento che si tratta in questo caso di trovare una massa critica minima per mantenere un certo interesse nel forum verso modelli che la storia di questi ultimi 20 anni sta relegando nell'oblio più triste. Credo quindi che, soprattutto in tempi difficili per il marchio come questi, tanti più i modelli siano recenti tanto più sia necessario accorparli per categorie per poi lasciare che il tempo regali ai singoli modelli un posto più dignitoso nella storia, quello che per essere chiaro Prisma ha già ottenuto rispetto alle successive Dedra e Lybra, ma che non ancora avvenuto per questi ultimi due modelli. Per gli stessi motivi di cui sopra non avrei mai scorporato Ypsilon 5 porte dal resto delle Y10, Y, Ypsilon perché credo siano modelli legati da uno stesso concetto progettuale, quello dell'"utilitaria" di lusso, benché lungo 30 anni.

Un saluto