De argumenten voor deze aanpassing zijn gebaseerd op verondersteld draagvlak voor alles wat met duurzaam en groen te maken heeft. De werkelijke reden is geld (en het uitgangspunt dat alles van de overheid is). De feiten zijn in ieder geval niet van belang.
Slechts 3% van het Nederlandse wagenpark bestaat uit auto's van 25 jaar of ouder, en met die 3% wordt gemiddeld 2.000 km per jaar gereden (gegevens Fehac). We praten dus over een heel klein percentage van het totaal aantal kilometers. Daar komt nog bij dat slechts een klein deel van de vervuiling (wat dat ook zijn moge) in Nederland wordt veroorzaakt door auto's. Dus we praten bij klassiekers over weinig van weinig, verwaarloosbaar dus.
Feit is ook dat klassiekerbezitters er - als het door gaat - honderden euro's per jaar op achteruit gaan. Wat tot een percentuele lastenverzwaring leidt waar de hele 2e Kamer normaal gesproken geschokt op zou reageren. Dit is immers een land waar politici trots zijn op koopkrachtplaatjes waarbij iemand met een bijstandsuitkering er 0,2% op vooruit gaat en iemand met een inkomen van een € 100.000 er 0,6% op achteruit gaat.
Wie een oplossing weet mag het zeggen. Ik wacht net als velen maar gewoon op de uitkomsten van het lobbywerk van de Fehac.
Afschaffing oldtimers belasting
Re: Afschaffing oldtimers belasting
Onderteken deze petitie ,van de knac ,hoe meer er tekenen hoe beter
http://www.persclubmail.nl/new/en_send_ ... 7fde155953
http://www.persclubmail.nl/new/en_send_ ... 7fde155953
Lancia Delta 3 en Fulvia Zagato 1401 `72 , ex.(Kappa coupe 2.4 enYpsilon 2002 .Fulvia coupe, berline, beta coupe ,beta spider , 2000 coupe ,Delta hpe1999)
-
- Posts: 47
- Joined: 22 Dec 2008, 08:38
Re: Afschaffing oldtimers belasting
Uiteraard even de petitie bij de Knac getekend. Ik ben er ook lid van. Het is afwachten waar het op uitkomt. Al mijn Lancia's zijn nu geschorst dus het zal niet veel uitmaken. Ik herinner mij nog goed hoe de vader van een middelbare schoolvriend regelmatig naar het postkantoor ging om de wegenbelasting van de nieuwe jag op de oude over te schrijven. Dat kostte toen meer dan het opleverde, waardoor de wegenbelasting is afgeschaft. Ik hoop dat wij ook de ambtenaren weer gek kunnen maken maar tegenwoordig zijn dit de Primera medewerkers. Het zal dus wel heel duur worden om te wisselen tussen schorsen en ontschorsen.
Overigens is die 205 van Huib juist wel een heel goede klassieker. Er zijn er alleen veel te veel van (over). Een auto van minder dan 750 kilo met die rij-eigenschappen en comfort. Dat wordt niet meer gemaakt. Bovendien heeft Peugeot haar voortbestaan er aan te danken, heeft hij diverse rallyekampioenschappen op zijn naam, is het de oerversie van een segment. Kortom, die moet bewaard blijven.
Ik hoop maar dat wij hier richting een regeling gaan die het genieten van de Fulvia's in ieder geval een paar dagen per jaar mogelijk maakt.
Overigens is die 205 van Huib juist wel een heel goede klassieker. Er zijn er alleen veel te veel van (over). Een auto van minder dan 750 kilo met die rij-eigenschappen en comfort. Dat wordt niet meer gemaakt. Bovendien heeft Peugeot haar voortbestaan er aan te danken, heeft hij diverse rallyekampioenschappen op zijn naam, is het de oerversie van een segment. Kortom, die moet bewaard blijven.
Ik hoop maar dat wij hier richting een regeling gaan die het genieten van de Fulvia's in ieder geval een paar dagen per jaar mogelijk maakt.
Re: Afschaffing oldtimers belasting
Mooi stuk! Zeker de moeite waard om er even voor te gaan zitten...(tu)
-
http://cortonville.com/ec-street/erics- ... d+verstand
-
http://cortonville.com/ec-street/erics- ... d+verstand
850 Coupe en Special, 128, 124 Special T1600, Ritmo 85S, 131 Racing, Kappa 2.0 LS, Tipo DGT en SX, Croma 1.8, Thesis 2.4 since 2022
-
- Posts: 653
- Joined: 17 Dec 2008, 20:12
Re: Afschaffing oldtimers belasting
Bovenstaande is een heel mooi stukje over de MRB ja/nee.
(tu)
(tu)