TüV gemacht
-
- Posts: 312
- Joined: 20 Oct 2011, 18:14
- Location: Halle/Saale
Re: TüV gemacht
Hallo ich grüße alle ,
ich kann mich eigentlich auch nur anschließen ,denn mein Delta III 1,8 Platino hat jetzt 47 630 Km runter und ich habe den 1. TÜV im Mai ohne Probleme bekommen . Bis auf mein altes Problem ( jaulen im Automatikgetriebe sowie ruckeldes Antriebsgeräusch ) habe ich nichts zu kritisieren . Bremsklötze und Scheiben sind bestens und rein mechanische Störungen bzw. Verschleiß der Koppelstangen oder Sonstiges ist bei meinem Delta Baujahr 2009 nicht festzustellen .
LG
Christian Albert
ich kann mich eigentlich auch nur anschließen ,denn mein Delta III 1,8 Platino hat jetzt 47 630 Km runter und ich habe den 1. TÜV im Mai ohne Probleme bekommen . Bis auf mein altes Problem ( jaulen im Automatikgetriebe sowie ruckeldes Antriebsgeräusch ) habe ich nichts zu kritisieren . Bremsklötze und Scheiben sind bestens und rein mechanische Störungen bzw. Verschleiß der Koppelstangen oder Sonstiges ist bei meinem Delta Baujahr 2009 nicht festzustellen .
LG
Christian Albert
Lancia Delta III 1,8 Platino
Lancia Lybra 2,0 Comforttronic
Lancia Lybra 1,8
Lancia Delta II 1,8
Lancia Lybra 2,0 Comforttronic
Lancia Lybra 1,8
Lancia Delta II 1,8
Re: TüV gemacht
LCV schrieb:
-------------------------------------------------------
> Im übrigen wäre ich Dir dankbar, wenn Du Dich
> etwas weniger arrogant äußern würdest. Von
> wegen "davon hast Du keine Ahnung" ist schon etwas
> grenzwertig. Du kannst gern sagen: Hallo, da bin
> ich anderer Meinung. So klingt das aber wie: Du
> Idiot hast ja keine Ahnung.
> Es sollte hier keiner meinen, die Weisheit für
> sich allein gepachtet zu haben. Schwamm drüber.
(tu)
Ich fand die Äusserung auch höchst arrogant, gepaart mit einem gerütteltem Mass Unkenntnis.
Das Händler bei Garantiereparaturen zumeist drauflegen ist ja bestimmt keine weltbewegend neue Erkenntnis. Mit der Methode bauen die Hersteller nämlich die vorderste "Abwehrfront" gegenüber den Kunden auf.
Und natürlich kann man die Lebensdauer von Komponenten statistisch kalkulieren. (MTTF (IEC 60050) - siehe auch EN ISO 13849-1). In manchen Branchen - leider nicht so sehr bei Kfz - ist das für bestimmte systemrelevante Komponenten sogar vorgeschrieben.
Allerdings glaube ich nicht, dass hier so ein Fall berechneter Kurzlebigkeit vorliegt. Manches ist Zufall, manches hängt von den individuellen Gegebenheiten ab. Ich kannte mal einen, der brauchte beim Thema Turbo der 1. Serie so ungefähr alle 15.000 km eine neue Kupplung, normalerweise hielten die recht schwach dimensionierten Kupplungen aber so um die 120.000 km.
Unser Delta hat bei über 80.000 km keine derartigen Verschleisserscheinungen und bei unseren Themas durfte ich auf >850.000 km bisher 2 Spurstangenköpfe tauschen.
Gruss
Rolf
-------------------------------------------------------
> Im übrigen wäre ich Dir dankbar, wenn Du Dich
> etwas weniger arrogant äußern würdest. Von
> wegen "davon hast Du keine Ahnung" ist schon etwas
> grenzwertig. Du kannst gern sagen: Hallo, da bin
> ich anderer Meinung. So klingt das aber wie: Du
> Idiot hast ja keine Ahnung.
> Es sollte hier keiner meinen, die Weisheit für
> sich allein gepachtet zu haben. Schwamm drüber.
(tu)
Ich fand die Äusserung auch höchst arrogant, gepaart mit einem gerütteltem Mass Unkenntnis.
Das Händler bei Garantiereparaturen zumeist drauflegen ist ja bestimmt keine weltbewegend neue Erkenntnis. Mit der Methode bauen die Hersteller nämlich die vorderste "Abwehrfront" gegenüber den Kunden auf.
Und natürlich kann man die Lebensdauer von Komponenten statistisch kalkulieren. (MTTF (IEC 60050) - siehe auch EN ISO 13849-1). In manchen Branchen - leider nicht so sehr bei Kfz - ist das für bestimmte systemrelevante Komponenten sogar vorgeschrieben.
Allerdings glaube ich nicht, dass hier so ein Fall berechneter Kurzlebigkeit vorliegt. Manches ist Zufall, manches hängt von den individuellen Gegebenheiten ab. Ich kannte mal einen, der brauchte beim Thema Turbo der 1. Serie so ungefähr alle 15.000 km eine neue Kupplung, normalerweise hielten die recht schwach dimensionierten Kupplungen aber so um die 120.000 km.
Unser Delta hat bei über 80.000 km keine derartigen Verschleisserscheinungen und bei unseren Themas durfte ich auf >850.000 km bisher 2 Spurstangenköpfe tauschen.
Gruss
Rolf
Re: TüV gemacht
Es gibt aber auch recht viele Golf auf den deutschen Straßen...
.
Delta 1.4TJet, Sportpaket
Delta 1.4TJet, Sportpaket
Re: TüV gemacht
bigfoot schrieb:
-------------------------------------------------------
> Es gibt aber auch recht viele Golf auf den
> deutschen Straßen...
ja und !?
-------------------------------------------------------
> Es gibt aber auch recht viele Golf auf den
> deutschen Straßen...
ja und !?
Saluti
Fiore
Lancista per sempre
Lebensstil
Agilität
Noblesse´
Charmant
Innovativ
Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Fiore
Lancista per sempre
Lebensstil
Agilität
Noblesse´
Charmant
Innovativ
Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Re: TüV gemacht
...folglich auch jeden erdenklichen Problembericht, unabhängig von der Auftretenswahrscheinlichkeit.
.
Delta 1.4TJet, Sportpaket
Delta 1.4TJet, Sportpaket
Re: TüV gemacht
bigfoot schrieb:
-------------------------------------------------------
> ...folglich auch jeden erdenklichen
> Problembericht, unabhängig von der
> Auftretenswahrscheinlichkeit.
ach so sieht er das, na dann Willkommen im LANCIA Forum
-------------------------------------------------------
> ...folglich auch jeden erdenklichen
> Problembericht, unabhängig von der
> Auftretenswahrscheinlichkeit.
ach so sieht er das, na dann Willkommen im LANCIA Forum

Saluti
Fiore
Lancista per sempre
Lebensstil
Agilität
Noblesse´
Charmant
Innovativ
Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Fiore
Lancista per sempre
Lebensstil
Agilität
Noblesse´
Charmant
Innovativ
Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Re: TüV gemacht
Ehrlich gesagt, ich verstehe diese Diskussion nicht! Auf der einen Seite gibt es einen Mangel, Fehler oder was auch immer an einem Lancia. Das ist zunächst mal ein Einzelfall. Es ist vollkommen in Ordnung, das genauer zu beleuchten. Tritt so etwas vermehrt auf, kann man auch darüber diskutieren, ob hier ein Konstruktionsmangel, Schlamperei, Sabotage einiger von dubiosen Gewerkschaften aufgehetzter Arbeiter vorliegt. Der Betroffene fährt einen Lancia und muss sich mit SEINEM Auto auseinandersetzen.
Was soll aber die immer wiederkehrende Sch..., dass bei VW, ABM oder sonstwem auch solche oder noch schlimmere Fehler auftreten? Was nützt es mir als Lancia-Fahrer, dass ein Golf eine Mistkarre ist. Dem habe ich ohnehin schon damit Rechnung getragen, dass ich so etwas nie kaufen würde. Wenn man noch etwas sucht, findet man vielleicht noch ne schlimmere Kiste. Wird davon das Problem am Lancia behoben?
Wenn man aber hier schreibt, dass dies Blödsinn ist, wird gleich unterstellt, man fühle sich in seinem deutschen Nationalbewusstsein gekränkt. Wenn ich oder andere hier ein solches hätten, würden wir nicht Lancia fahren. Die Frage ist doch, ob hier nicht einige ein übersteigertes italienisches Nationalbewusstsein haben, auch wenn uns immer wieder erzählt wird, dass es kein solches gäbe.
Bigfoot hat insofern recht, dass von einer Handvoll Autos nicht so viele Fehlermeldungen kommen können wie vom meistverkauften Modell. Abgesehen davon sollte jeder Fall genau untersucht werden, bevor man urteilt. Ich habe aber wirklich Besseres zu tun, als mich mit Defekten an Golf & Konsorten zu befassen.
Und ganz richtig: Das ist ein LANCIA-Forum. Wer Lancia fährt, dokumentiert damit auch seine Einstellung, Lebensstil, Individualismus usw. Deshalb haben meiner Meinung nach Berichte über VW und andere hier nichts zu suchen. Dafür gibt es ja deren Foren.
Dieses hämische Getue wegen Fehler anderer ist auf dem Niveau von Kindergarten und erster Schulklasse. Der Lehrer sagt: WAS HAST DU GEMACHT? Der Schüler: DER ABER AUCH!
Wir sollten da über den Dingen stehen und uns nicht auf eine Stufe mit Proleten stellen!
Was soll aber die immer wiederkehrende Sch..., dass bei VW, ABM oder sonstwem auch solche oder noch schlimmere Fehler auftreten? Was nützt es mir als Lancia-Fahrer, dass ein Golf eine Mistkarre ist. Dem habe ich ohnehin schon damit Rechnung getragen, dass ich so etwas nie kaufen würde. Wenn man noch etwas sucht, findet man vielleicht noch ne schlimmere Kiste. Wird davon das Problem am Lancia behoben?
Wenn man aber hier schreibt, dass dies Blödsinn ist, wird gleich unterstellt, man fühle sich in seinem deutschen Nationalbewusstsein gekränkt. Wenn ich oder andere hier ein solches hätten, würden wir nicht Lancia fahren. Die Frage ist doch, ob hier nicht einige ein übersteigertes italienisches Nationalbewusstsein haben, auch wenn uns immer wieder erzählt wird, dass es kein solches gäbe.
Bigfoot hat insofern recht, dass von einer Handvoll Autos nicht so viele Fehlermeldungen kommen können wie vom meistverkauften Modell. Abgesehen davon sollte jeder Fall genau untersucht werden, bevor man urteilt. Ich habe aber wirklich Besseres zu tun, als mich mit Defekten an Golf & Konsorten zu befassen.
Und ganz richtig: Das ist ein LANCIA-Forum. Wer Lancia fährt, dokumentiert damit auch seine Einstellung, Lebensstil, Individualismus usw. Deshalb haben meiner Meinung nach Berichte über VW und andere hier nichts zu suchen. Dafür gibt es ja deren Foren.
Dieses hämische Getue wegen Fehler anderer ist auf dem Niveau von Kindergarten und erster Schulklasse. Der Lehrer sagt: WAS HAST DU GEMACHT? Der Schüler: DER ABER AUCH!
Wir sollten da über den Dingen stehen und uns nicht auf eine Stufe mit Proleten stellen!
Lancia Club Vincenzo - Int. Lancia Flaminia Register - Int. Lancia Thema Register - Eurovan 1 IG - SAAB-Freunde Südbaden
www.lancia-club-vincenzo.com
www.lancia-club-vincenzo.com
Re: TüV gemacht
Hallo
@Frank
Bis zum letzten Satz bin ich voll und ganz Deiner Meinung.
Allerdings:
Ich kann der Verwendung,des Wortes Prolet,als Schimpfwort oder zur Abwertung,nichts abgewinnen.
Denn letztendlich bin auch ich ein Prolet (zugehörig zur Arbeiterklasse)
Das man diesen Begriff heute vorallem dazu nutzt andere Leute herabzusetzen ist mir schon bewusst,
macht die Sache aber auch nicht besser.
Und letztendlich denke ich hast gerade Du dieses Niveau nicht nötig.
Im übrigen widerhole ich mich hier gern --- mehr Gelassenheit Leute !!
Mein Delta hat einen Mangel,das ist nicht schön,aber noch geht davon die Welt nicht unter.
Das ich es hier veröffentlicht habe ist der Tatsache geschuldet,das mich der defekt an beiden Koppelstangen
doch arg in Erstaunen versetzt hat.Ausserdem interessiert es mich nunmal ob andere Deltafahrer das gleiche
Problem haben --- das zumindest scheint ja nicht der Fall zusein.
Wenn ich den Mangel beheben lasse,werde ich versuchen,in der Werkstatt,etwas über mögliche Ursachen herauszufinden.
Im schlimmsten Fall sitzt das Problem ja hinter dem Lenkrad8-)
Also ein schönes Wochenende Euch allen
Gruss Bernd
@Frank
Bis zum letzten Satz bin ich voll und ganz Deiner Meinung.
Allerdings:
Ich kann der Verwendung,des Wortes Prolet,als Schimpfwort oder zur Abwertung,nichts abgewinnen.
Denn letztendlich bin auch ich ein Prolet (zugehörig zur Arbeiterklasse)
Das man diesen Begriff heute vorallem dazu nutzt andere Leute herabzusetzen ist mir schon bewusst,
macht die Sache aber auch nicht besser.
Und letztendlich denke ich hast gerade Du dieses Niveau nicht nötig.
Im übrigen widerhole ich mich hier gern --- mehr Gelassenheit Leute !!
Mein Delta hat einen Mangel,das ist nicht schön,aber noch geht davon die Welt nicht unter.
Das ich es hier veröffentlicht habe ist der Tatsache geschuldet,das mich der defekt an beiden Koppelstangen
doch arg in Erstaunen versetzt hat.Ausserdem interessiert es mich nunmal ob andere Deltafahrer das gleiche
Problem haben --- das zumindest scheint ja nicht der Fall zusein.
Wenn ich den Mangel beheben lasse,werde ich versuchen,in der Werkstatt,etwas über mögliche Ursachen herauszufinden.
Im schlimmsten Fall sitzt das Problem ja hinter dem Lenkrad8-)
Also ein schönes Wochenende Euch allen
Gruss Bernd
Re: TüV gemacht
Hallo Bernd,
ich unterscheide zwischen Prolet und Proletarier. Insofern hast Du das wohl etwas falsch interpretiert.
Gruß Frank
ich unterscheide zwischen Prolet und Proletarier. Insofern hast Du das wohl etwas falsch interpretiert.
Gruß Frank
Lancia Club Vincenzo - Int. Lancia Flaminia Register - Int. Lancia Thema Register - Eurovan 1 IG - SAAB-Freunde Südbaden
www.lancia-club-vincenzo.com
www.lancia-club-vincenzo.com
Re: TüV gemacht
Okay. für mich war bisher immer:
Der Prolet = Einzahl
Die Proletarier = Mehrzahl
Aber seies drum,hab ich das eben falsch gesehen.
Dann entschuldige ich mich für meine fehlerhafte Interpretation.
Gruss Bernd
Der Prolet = Einzahl
Die Proletarier = Mehrzahl
Aber seies drum,hab ich das eben falsch gesehen.
Dann entschuldige ich mich für meine fehlerhafte Interpretation.
Gruss Bernd