ticchettio a caldo

[stevek60]

Mah ! a me non mi ha mai convinto preferisco il Castrol magnatec... ora a me mi hanno messo il Selenia in quanto l'auto stà ancora in fase di restauro e loro dicono che ci vuole quello....

[Giuseppe]

Il Selenia 20K è un ottimo olio ma ha un costo eccessivo, anche io ho sempre utilizzato il Castrol GTX Magnatec che è ottimo come il Selenia se non di più.

[Vinci]

faccia k Scritto:
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> ciao a tutti ,e un po di tempo che non scrivo
> smiling smiley spero di avere delle risposte
> perche la cosa mi preoccupa un po sad smiley da un
> po di tempo quando la mia k (2000 20 v ) è calda
> tipo quando arriva a temperatura di ventola,
> quando la chiamo in accelerazione sento un
> ticchettio di battito in testa di punterie
> premesso che ho cambiato l'olio da poco perche
> credevo che l'olio fosse un po vecchio sempre
> usando il selenia k20 consigliato dalla mamma
> lancia a voi vi è mai capitato o lo fa pure alle
> vostre k ? cosa potrebbe essere ? aspetto vostre
> risposte grazie winking smiley


Se ho capito bene lo fa quando il motore è in "tiro", ovvero regime medio basso e in fase di accelerazione.

Purtroppo non è una bella cosa, al 99% si tratta di un problema di testata (qualche valvola che non ha tenuta) oppure la guarnizione della testata.

Questo è un motore molto affidabile, e quando accade quello che hai descritto è perché in qualche occasione è salito molto di temperatura (tipo problemi alla valvola termostatica o all'elettroventola).

Confermi?

[Giuseppe]

Problemi alla guarnizione della testa non portano a rumori ma a consumi d'acqua anomali o innalzamento della temperatura.

[Vinci]

Giuseppe Scritto:
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> Problemi alla guarnizione della testa non portano
> a rumori ma a consumi d'acqua anomali o
> innalzamento della temperatura.


In certi casi si sente un rumore che può sembrare un ticchettio, dovuto allo sfiatamento della camera di combustione nei condotti di raffreddamento.

[DeltaHPE]

Più che ticchettio ... direi gorgoglìo ...

[Vinci]

Si, infatti quello che sente non è un ticchettio, ma un battito, tipo quando le vecchie auto "picchiavano" in fase di accelerazione o in salita.

faccia k, la vaschetta dell'acqua è pulita? Ci sono tracce di olio o fuliggine?
Se è pulita possiamo quasi escludere la guarnizione della testata.

Come dicevo, per me è un problema di tenuta in qualche valvola.
Per caso è alimentata a gas?

[faccia k]

premetto che la mia k non mangia acqua e non si surriscalda quasi mai anzi d'inverno su strada scende anche molto se era guranizione me ne sarei accorto li conosco i sintomi credo che sia piu un problema di valvola di qualche cilindro anche se lo fa solo quando la macchina è calda tipo al centro del manometro ma solo se la chiamo a fondo da bassi regimi forse la riprendo troppo bassa di regimi a volte

[Vinci]

Certamente non puoi pretendere che il motore esulti se dai gas a 1.000 rpm...

Purtroppo senza ascoltarlo è difficile da capire.

Io sono per un problema a qualche valvola, non dalla parte della punteria ma proprio dove va ad alloggiarsi sulla sede per realizzare la tenuta.