revisione avantreno

[giovanni sportZ 1600 1202]

ecco un paio di foto dopo la cura

è decisamente piu alta .. ma è in misura.

sui fogli dei Dati Tecnici la distanza tra il tampone alto di fondocorsa ( all'estremità della balestra) e la testa de braccetto superiore vine indicata una misura di 60/70 mm

con la macchina che appare così sui "trampoli" tale distanza misura è 65 mm, ricordo con i tamponi tipo Krenn da 85 mm e lui mi ha detto che i suoi "Hello Giovanni, the blocks will not shrink, they will have their dimension all the time. My Fulvia has fitzed these blocks since 17 jears!"
tradotto " non cedono, e lui li usa sa 17 anni

i tamponi standard sono da mm 115 nuovi prima del montaggio

i tamponi vecchi, allo smontaggio misurati senza carico non misurava no piu di 65 mm e, visivamente, in macchina prima dello smontaggio non sembravano più alti di 50mm

[Duke]

Ciao Giovanni, devo dirti che mi sembra davvero un po' troppo altina davanti....
Duke

[giovanni sportZ 1600 1202]

otticamente è vero .....
negli anni ci siamo tutti abituati a vedere le fulvia con i tamponi schiacciati ma in realtà le seconda serie sono nate cosi

sondaggio dato che secondo il sig Krenn i tamponi non cedono , da 85 mm scendo a 70 o 60 ?

[Duke]

15 mm sul tampone equivalgono già ad un bell'abbassamento sul risultato finale, calcolando la leva.
Duke

[eduz]

Giovanni ma dietro invece come è messa la macchina? ha tamponi vecchi ormai schiacciati o son nuovi?
Perchè a questo punto dietro è abbastanza "seduta", non vi pare?

[acca effe]

Edo.......veramente.....i tamponi dietro sono solo al fine corsa delle sospensioni. L'altezza e' determinata solo dalle balestre. Ciao.

[eduz]

Hai perfettamente ragione, è stato un lapsus giuro!
Riformulo: giovanni hai ricentinato le balestre o fatto modifiche/tolto un foglio?

[giovanni sportZ 1600 1202]

dietro non è stato toccato nulla , ma il meccanico prima di darmi la bimba in affido semi-permanente ha comandato di recuperare almeno i silent block della barra di torsione posteriore
circa l'altezza non vorrei fare nulla almeno fino alla definizione dell'anteriore

l'idea di base è questa
dato che dai dati Lancia la stretta finale delle boccole braccetti si deve dare quando la distanza tra braccetto superiore / fondocorsa alto su scatola balestra e tra 60 e 70 mm ( e ho misurato 65) significa che quando noi vediamo le fulvia "belle giu e assettate" e hanno ovviamente il tampone regolare ( e regolarmente schiacciato ) tali boccole non lavorano proprio al meglio

pensavo di sostituire partento il tampone da 85 con uno da 70mm , Luca mi fa notare che sarei un po basso e io che sono sardo non mi offendo mica, ma anche il Mec pensava al 75 mm oppure, il 70 al limite spessorato ancora con un +5

però piu si assottiglia la gomma, presumo si perda in comfort

decidero in qualche giorno.

si accettano consigli , imbeccate e frecciatine

[acca effe]

Frecciatina: I sardi sono come le erbacce. Te li ritrovi dappertutto. (io sono di Cagliari)

[giovanni sportZ 1600 1202]

semmu cumenti lu preddusimulu trad. siamo come il prezzemolo
dichiaro chiusa la divagazione