la mia coupè 1300 Gruppo 3 + mezzo.. (:P)

[Duke]

Il volante è moderno, ma ho trovato con pazienza un due razze senza simboli e loghi di sorta.
DIrettamente da un produttore, pima della marchiatura.
E' del tipo a calice al pari del Ferrero Munari, però è scamosciato con impugnatura più sottile, tipicamente da usare solo coi guanti.
Nelle manovre in garage e in tutte le occasioni in cui non si corre, uso un coprivolante liscio, sempre nero.
Il volante Ferrero Munari liscio mi scappava di mano nelle gimkane e in tuttte le occasioni un po' estreme...
Duke

[sergiob]

Ciao Duke !!
Vedo con piacere che per quanto riguarda il posizionamento della scatola fusibili e interruttori auusiliari hai seguito il mio esempio

ciao
sergiob

[Duke]

esatto, tutto in alluminio limato a mano.....!!!!!
Duke

[Duke]

Se qualcuno è interessato, vendo l'accensione Plasma Spark che è montata su questa Fulvia 1,3 che va come un missile!
E' del tipo che mantiene le puntine come temporizzatore di accensione.
Passo a qualcos'altro di sperimentale..... (forse!)
Ciao a tutti.
Duke

[Duke]

2015 aggiornati gli interni, via i tappeti e la gomma, fondo verniciato, sedili corsa OMP su telaietto in alluminio, regolatore frenata manuale (a levetta) tra i due sedili, pedana navigatore e poggia piede sinitro pilota, pannelli porta in masonite rivestita alcantara nero.

ciao tutti
Duke

[DeltaHPE]

Ancora più sportiva.

[Duke]

Attualmente in via di rifacimento completo del motore...
Ratto di Savona mi farà un motore con materiali e soluzioni Gruppo 4, tuttavia "addomesticato" per poterlo utilizzare nelle mie regolarità e nei miei trasferimenti autostradali...
Seguiranno aggiornamenti.

Ciao a tutti
Luke Duke (FB)

[MAIMONE]

Ragazzi dopo aver messo a punto il fegato, bile e pancreas con Adiprox della Aboca sto ' continuando il restauro di Francesca meccanicamente e' marciante frena bene anche se devo montare il servo Bonaldi sotto il parafango six serve piu' rodaggio per le fasce nuove e la lucidatura fatta incrociata di 3 millesimi sui cilindri originali coi pistoni Mondial classe A avevano fatto pochi km il tutto era ancora in tolleranza accettabile infatti non si vede alcuna fumatina bianca allo scarico.lo anche lanciata sulla autostrada per Civitavecchia pochi km a 170 e' una sceggia Viva Lancia!!!!!!!!!!! La mia e' tutta normale devo anche allacciare il radiatore dell'olio al motore.Per Caterina che ha fatto solo 58000 KM la metto in moto raramente e mi serve per controllare il restauro dell'altra per la meccanica,poi inizziero' la sverniciatura totale per il restauro di carrozzeria.Tonando alle doti della Fulvia di tenuta di strada penso che sia ancora imbattibile e non ne ho mai vista una cappottare, certo bisogna conoscerla bene, ma il limite massimo sembra sempre piu' in la' delle altre vetture.Che ne pensate? Maimone.-D