Valvola Swirl

[gerardoc]

Allora ai due problemi si aggiunge anche questo, se si guarda bene la foto si vedrà un'eccessiva usura dell'astina ma solo da un lato questo provocava ( Sulla mia) Una limitazione della corsa dell'astina stessa ,voglio specificare che guardando quando la swirl è montata ad occhio nudo non si vede nulla
soltanto toccandola con le dita o smontandola ci si accorge dell'usura. Guardando la foto si vede l'incavo sull'astina normalmente cilindrica.
Saluti

[tecnophedra]

La mia phedra sale con fatica fino a 3000 giri, non parliamo dei regimi successivi, in salita in quinta marcia il motore non non va oltre i 3300 giri. Avevo pensato che avesse addirittura il limitatore (però solo in salita? Per cui ipotesi esclusa). Unica segnalazione che mi compare è "rischio intasamento filtro antiparticolato".

[eliazeno]

tecnophedra Scritto:
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> La mia phedra sale con fatica fino a 3000 giri,
> non parliamo dei regimi successivi, in salita in
> quinta marcia il motore non non va oltre i 3300
> giri. Avevo pensato che avesse addirittura il
> limitatore (però solo in salita? Per cui ipotesi
> esclusa). Unica segnalazione che mi compare è
> "rischio intasamento filtro antiparticolato".


Quanti km ha? Che motore ha? Temo che non sia colpa della swirl

[ludra]

Allora ieri sera preso dalla voglia di fare danni mi sono cimentato nella sostituzione della Swirl, devo dire che non è un'operazione semplicissima...ma fattibile diciamo che devo ancora provare la machina, ma sembrerebbe apposto.
Mi è rimasto un solo dubbio quando l'ho montata l'astina di plastica con il terminale semisferico concavo va praticamente a toccare una specie di sporgenza fatta a forma di semisfera metallica, questo ė normale? Oggi se riesco posto la foto.
Grazie a tutti in particolare al guru di Carpì che a cui non mancherò di far visitate la mia Phedra a breve e cui avrei fatto fare il lavoro se non fosse per la distanza e mettermi in viaggio con questo problema non mi fidavo.

[asterix550]

Guarda che l'asta che fuoriesce dalla valvola VA collegata a quella sfera metallica

[ludra]

Inanzi tutto grazie mille per l'intervento e la risposta lo supponevo (questa mattina mi sono letto il manuale tecnico) solo che avevo provato a inserirla ma era dura e non sono riuscito, va a incastro? devo forzarla un pò e poi scatta? in allegato la foto.
comunque la valvola swirl era rotta in fondo all'asta per cui credo che l'avaria segnalata (diminuzione di potenza se passavo in pianura i 2000 giri era dovuta a quello suppongo).
Grazie Marco.

[asterix550]

esatto spingi decisamente e vedrai che entra e tutto andrà a posto(:P)

[eliazeno]

In realtà puoi lasciarla anche così, con swirl sempre aperta, l'auto avrà più potenza, ma consumi molto di più!!

[Alfredo@blulanciA]

La mia nasce senza proprio per correre...

[asterix550]

non so la tua, ma la mia con soli 109 CV c.a e la valvola sganciata in salita fatica e fatica anche nelle prime fasi di partenza poi come riesce a prendere giri va bene